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韶钢４ #高炉ＧＣＵ—１５０型动态电子轨道衡１９９６年１０月投入使用 ,但限于当时时间紧迫 ,加上韶钢首次采用这种双台面结构的轨道衡 ,故在某些方面存在一定的缺陷。经过两年的实际运行 ,我们针对该衡存在的系列问题进行了技术改造。一、存在问题１．计量纠纷时有发生。自公司内部各二级单位实施成本核算以来 ,该轨道衡的称量数据与理论值有时有较大的出入 ,计量纠纷时有发生 ,以至于供需双方、计量部门、甚至公司领导直接参加计量纠纷的调查、辩论及处理 ,分散了精力 ,影响了双方的生产管理。２．出现速度跳变。由于称重传感器输出信号… 相似文献
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动态电子轨道衡的计量方式分为整车计量、转向架计量和轴计量三种方式。我公司现有的１７台动态衡除１台为整车计量外,其余均为转向架计量方式,本文着重介绍以转向架方式工作的动态轨道衡（以ＧＧＧ－２２Ａ为例）的常见故障及处理方法。１．丢车现象现象：每当机车上计... 相似文献
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本文论述了用于动态电子轨道衡的滤波器的设计,包括计算机模拟及硬件实现。实践证明:这种滤波器具有体积小、可靠性好、便于安装的特点。 相似文献
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一、前言韶钢3#铁水秤是一台200t的GCU-S型双台面的动态电子轨道衡,它是一种能在铁路车辆不停车、不摘钩的情况下,对车辆重量进行动态连续称量的称量设备。该轨道衡采用整车称量的计量方式,能自动识别车头和铁水包,只对铁水包重量进行称量。该轨道衡因长时间重负荷运行,造成承重台面轨、中间过渡轨、引线轨出现裂纹,称重传感器支承基础出现松动,称重传感器连接件、过渡器磨损严重,称重台面 相似文献
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<正>一、前言GCU-100型二力合成不断轨动态电子轨道衡是一种对行进中的列车实行不停车、不摘钩动态称重的计量设备,在矿山、石化、电力、港口等行业已得到广泛应用。它采用转向架计量方式,通过压力和剪力传感器的组合以及测量过衡车速的变化测量钢轨上载荷的大小,经过智能测量系统,计算出车速、节重等数据,并可完成去 相似文献
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文章介绍了一种基于单台面整车计量方式的动静两用电子轨道衡,着重介绍了该轨道衡的车辆判别方法和数字滤波技术以及机械台面尺寸的确定方法,探讨了动静两用电子轨道衡的实际应用效果。 相似文献
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万寨港是我国机械化、自动化程度较高的大型内河港口之一，设计年吞吐能力为650吨，是连接我国西北能源产地到沿海城市的枢纽港，在北煤南运中起着举足轻重的作用。万寨港铁路进煤原采用国产GGG－30、150吨电子动态轨道衡，稳定性差、故障率高、计量准确度不高，已不适应港口进煤的要求，经多次调研和比较后，决定把该轨道衡改造为GGC－100D型微机动态轨道衡（以下简称微机轨道衡）。由于在二次仪表中引入了微处理系统，可方便地完成全模拟、无开关和自动判断。采用先进的软件程序进行数据处理，提高了整套衡器的准确度，使操作变得简单… 相似文献
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静态电子轨道衡是综合了动态电子轨道衡和静态机械轨道衡的优缺点，充分发挥静态衡计量准确度高和电子衡器能自动显示重量．自动记录称量结果，还可以将称重数据远传至管理控制中心进行数据处理的优点。根据一些用户需要对松散物料装车定量计量的要求．还采用工业控制机对加料系统进行控制，以达到自动控制目的。 相似文献
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文章介绍了GGG-30动态电子轨道衡电器系统的技术改造，从硬件到软件都作了说明，在矿山电气化铁路运输计量中得到较好应用。 相似文献
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微机动态轨道衡的更新与应用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着改革的深入,市场经济体制的逐步建立和完善,企业之间的贸易结算,企业内部的成本核算,原燃材料的经济指标考核,都要求对铁路运输的大宗原燃材料进行准确计量.安徽省巢湖水泥厂是安徽省最早生产高标号水泥的国有大型企业,年产水泥90万t.而1995年以前的30多年里我厂由铁路运输进厂的大宗原燃材料一直无计量,进厂的货物量完全凭供方提供的铁路货运单结算,使得原煤等货物进厂的虚吨位严重(仅原煤每年的虚吨位就在8%),直接影响了企业的经济效益,每年给企业造成了很大的经济损失,造成产品成本的无形加大.为了彻底扭转这一不利局面,我厂于1995年投资80多万元,在厂铁路专运线新建了一台GCU-100E型微机动态轨道衡,并于当年通过了铁道部国家轨道衡总站的检定,正式投入使用.这台设备的投入运行,为我厂生产经营活动规范化提供了法律依据,填补了我厂建厂30多年来铁路运输货物进厂无计量的空白.下面就粗浅的谈一下我厂动态轨道衡的更新和应用情况. 相似文献
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动态轨道衡在使用中经常出现丢车、测量不准等现象 ,笔者总结几年的实践经验和认真分析 ,认为产生这种现象的原因如下 :( 1)传感器故障动态轨道衡在使用中出现丢车、测量不准 ,多数由于传感器发生故障引起的。通过微机观察传感器的动态、静态波形 ,初步认定是传感器的故障后 ,对现场的传感器逐一进行测试 ,检测传感器的桥路输出电压 ,以美国 92 -Ｄ3-5 0Ｋ -35Ｐ1传感器为例 ,空载输出电压为 0 7～ 0 9ｍＶ之间为正常 ,各传感器输出稍有差别可能因传感器本身或台面不平受力不均所致 ,否则传感器坏。故障严重的传感器其阻值也偏离正常值(正… 相似文献
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００１年７月 ,秦皇岛港务局铁路运输公司对一台已使用１０年之久的电子动态轨道衡进行了室外机械部分大修 ,取得了成功 ,并为企业节约资金６６．５万元。一、大修背景公司设置在东港区第三调车场１８、１９线的两台动态轨道衡 ,是１９９１年引进前联邦德国菲斯特（ＰＦＩＳＴＥＲ）公司的产品 ,主要承担秦港煤二期上船煤炭的过衡任务 ,年过衡量２０００多万吨。两台衡器经１０年连续使用 ,已超过了使用年限 ,虽然对室内仪表部分进行了更换 ,但室外机械部分未进行过大修。由于设备老化 ,故障频出 ,丢车现象时有出现 ,直接影响着过衡效率和货… 相似文献
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目前,在应用动态电子轨道衡的企业中,普遍存在一个比较棘手的问题,这就是由于检衡车太少,造成动态电子轨道衡的检定周期较长(一年一次)。一旦量程和准确度发生变化,迫使动态电子轨道衡停用,给企业生产经营造成了很大的压力和损失。实践证明,要解决好以上问题,必须加强技术、使用维修、备品配件,监督考核等方面的管理。 一。加强技术管理 1.全面弄清它的结构和原理 组织有机械、电子秤,计算机方面的专业技术人员,进行动态电子轨道衡硬件、软件的技术消化和吸收,编写出可作为维修依据的维修技术手册,设计快速诊断与处理故障的流程图,为快速检… 相似文献
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济宁煤化公司由于无铁路计量设备——轨道衡，每天进的原料煤、燃料煤都以检尺量方或以对方轨道衡所检斤数为准，每天发出去的焦炭只能等对方收到货过衡出具数据后，我方才能开发票。随着市场经济的不断深化，无轨道衡造成的矛盾日益尖锐突出，公司决定，创造一切条件配备运行铁路轨道衡。一、轨道衡的分析与选择进出我公司的主要原料和产品为煤和焦炭，95％以上经铁路运输，所以把住煤和焦炭计量，基本上把住了公司进出关口。我公司铁路专用线有4条（如图一），其中1－3股为化工产品装卸车线，4股为卸煤装焦线。在4股上安装轨道衡比较合适… 相似文献
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炼油化工生产所用的原油、液体化工原料和液体产品几乎都是靠铁路罐车运输的 ,能否准确计量出每节罐车的质量直接关系到经济效益、成本核算、企业信誉及形象 ,是企业一项重要的基础工作。目前国内铁路罐车的计量主要采用人工检尺和轨道衡称量两种计量方法。人工检尺方法因所用计量器具简单、投入少、操作规程全国统一而广泛应用于石化行业。但随着洛阳石化总厂液体石化产品种类和加工量的不断增加 ,人工检尺法在计量精度、效率、人身安全等方面已不能满足生产发展的需要 ,而电子轨道衡排除了各种误差因素的干扰 ,弥补了人工检尺方法的缺陷。… 相似文献
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文章介绍了多台面动态电子轨道衡计量系统的基本原理,并对轨道衡可能出现的故障、轨道衡计量系统的误差进行了技术分析及其控制对策探讨. 相似文献