基于PID控制的矿井提升机制动策略

目前国内的矿井提升机制动系统一般采用恒力矩制动方式,紧急制动时冲击过大,容易发生事故,因此采用恒减速制动实现矿井提升机的紧急制动。研究了矿井提升机制动系统的组成以及工作原理,分析紧急制动时的技术要求,在不改变原有设备的前提下,采用PID算法,以提升机速度为检测量,确定了制动系统液压部分的开启策略。依据提升机制动系统的工作原理设计了制动系统的软件运行流程,并以仿真实验验证了恒减速制动方式符合安全生产的相关规定。     

矿井提升机制动系统安全运行

提升机液压制动系统是矿井提升机的关键环节之一,是提升机制动与停车的重要保障。液压系统出现故障导致事故发生,为保证安全提升,针对液压系统卡阀及回油管易堵等特点,对液压系统运行状态进行必要监视,本方案是保证一旦液压系统失效造成制动闸不起作用后,怎样使提升机安全停车,从而提高绞车安全运行性能的综合解决方案。     

矿井提升机制动系统液压站的调试

根据多年现与调试经验，提出了矿共提升机盘形制动系统液压站的为压选择计算、调试、校验和试验等方法．可较准确地确定履压站上与制动有关的技术参数。     

矿井提升机制动系统可行性的改造方案

对我国现有的矿用提升机制动系统存在的主要问题进行了分析,对老式块闸制动系统提出了几种可行性的改造方案,且对几种可行性改造方案进行了比较,可供矿井提升机制动系统进行改造时参考。     

矿井提升机制动系统存在的问题与改进

从矿井提升机制动系统常出现的问题着手,分析了引起提升机制动系统失效的主要原因,依此提出改进和预防措施。文章对提高提升机制动系统的可靠性具有一定的参考价值。     

KJ型矿井提升机制动系统的改造

采用新颖方案对提升机角移式闸制动系统进行改造，实现了二级制动和制动系统的双线传动，提高了σＭ（ＫＪ）型提升机安全制动的规范性和可靠性。     

矿井提升机制动系统的PLC控制

本文分析了国产矿井提升机电控系统采用普通电子模块去处理制动系统中模拟量和自动调节过程所存在的问题 ,提出用PLC控制矿井提升机制动系统的观点。通过结合矿井提升机制动系统的结构及任务特点 ,对PLC控制的矿井提升机制动系统进行了设计     

矿井提升机恒减速制动控制系统的研究

针对国内外在提升机制动控制系统领域的研究现状,分析了制动系统的数学模型,对恒减速制动控制方法进行了大胆的创新,建立了基于减速度的恒减速制动模糊控制器模型,提出了一种新颖的恒减速制动控制方案,试验结果表明模糊控制很适应矿井提升机的恒减速制动的控制。     

矿井提升机制动系统的维护和常见故障处理

矿井提升机2JK-2.5-11.5(E)型制动系统巾制动器和控制系统构成,制动器是直接作用于制动盘或制动轮上产生制动力的部分,按结构分为盘形制动器和块式制动器,我矿2JK-2.5-11.5(E)提升机采用盘式制动器。 1 注意事项和常见故障及处理方法 1.1 盘式制动器的使用维护注意事项     

基于二级制动矿井提升机制动系统油压的计算与调整

安全、平稳、可靠地运转至关重要。本文结合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求，对ＪＫ型提升机所配置的３种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论，提出了基于二级制动矿井提升机制动系统油压的确定方法，并结合实例说明了其具体应用。     

基于专家模糊控制技术的提升机制动系统

在分析现行矿井提升机制动系统的基础上，提出了基于专家模糊控制技术的提升机制动系统。进一步对该系统的组成与设计进行分析讨论。     

矿井主提升系统可靠性研究及技术改造

针对邢东煤矿主井提升系统的控制系统、制动系统等出现的溜车、过卷、二次装载、启动电流反向、紧急制动条件误判等问题,通过有针对性地进行细致分析和实践,消除了运行中的隐患,确保了提升系统的安全、可靠运行。     

弹簧闸—矿井提升机制动系统改造的有效方式

本文着重指出用弹簧闸改造提升机制动系统的几种方式.     

一种矿井提升机恒减速制动系统

介绍了一种矿井提升机恒减速液压制动系统的工作原理,对其液压元件进行动力学特性分析之后对该系统进行实际系统构建,并对该系统在实际中的应用效果进行了验证,结果证实该液压制动系统的方案可行。     

矿井提升机制动系统的PC控制算法与实现

结合矿井提升机制动系统的结构、任务特点及PC机发展的现状，提出了矿井提升机制动系统采用PC控制的两种实现方法：软件方法和硬件方法。采用软件实现方法的主要技术关键是确定PC控制算法。文章对矿井提升机制动系统的PC控制算法进行了较为详细的分析计算，给出了制动系统的PC控制算法及其实现方法。     

JT-1600系列矿井提升机制动系统液压改造

针对JT-1600系列矿用提升机制动系统存在安全制动闸空动时间长、制动减速度过小的重大安全隐患进行了技术改造,有效地解决了该提升机制动系统存在的问题,确保了矿山的提升安全。     

提升机制动系统常见问题的分析

笔者曾参与徐州矿务局及地方煤矿的４０余台矿井提升机的性能测试,现以１９９６～１９９７年所测试的提升机为例,对提升机盘式问制动系统常见的问题归纳如下。１　基本情况所测２３台配置盘式闸制动系统的提升机均为国产,其中ＪＫＭ及ＪＫＭＤ多绳摩擦式提升机１１台,ＸＫＴ及ＪＫ型单绳缠绕式提升机１２台。２制动系统主要测试内容及要求２．１《煤矿机电设备完好标准》规定,盘式间制动系统闸瓦间隙一般为１～１．５ｍｍ,最大不得超过２ｍｍ;安全制动时盘式闸空行程时间不得超过０．３ｓ;竖井提升时,无论工作问或保险闸工作时其…