双模轮胎定型硫化机TP614／NT控制系统技术简要说明

本计双模轮胎定型硫化机ＴＰ６１４／ＮＴ控制系统的基本构成及功能作了简要介绍。经一年多的用证明,该系统运行稳定、可靠、安全,且具有可联网的性能。     

硫化机循环回水压力的稳定控制

在分析化机原过热水回路稳压控制原理的基础上,针对客观存在的问题,对该系统进行了技术改造,将控制形式改为伴流稳压法精确控制。经过近一年的实际使用达到预期效果,收到良好经济效益。     

46“普通轮胎定型硫化机改造成用活络模硫化子午胎的经验和建议

本文介绍了将４６“普通轮胎定型硫化要改造成用活络模硫化子午胎的经验,主要有活络模汽缸的增设及其与活 络模型的联结核正,托板体及上加热板上活络模连续孔的改扩,下加热的调整及中心机构和卸胎滚道的增设,针对改造过程中存在的问题,文章了几点改进建议。     

双模定型硫化机硫化斜交轮胎的质量控制

针对外胎生产中会出现的气泡、胎侧缺胶、子口硬边、花纹圆角、胎侧重皮裂口、胎侧胶泡等质量缺陷进行分析,提出了切实可行的解决措施。     

硫化机外温控制改造

硫化机是轮胎生产最后工序的关键设备,我公司工艺要求硫化机外温应控制在(151±2)℃。针对定时器控制外温存在升温慢且温度波动大的问题,改用保温式控制外温,取得了满意的效果。1改造前设备状况我公司早期购买的1613和1651mm硫化机有16台福建三明硫化机厂产品,外温及外压均采用PID控制外压进和外压排调节阀调节。由于PID调节反应速度慢,因此外压进调节阀的开度平均为80%以上,外压排调节阀近似全开,升温速度慢且浪费大量蒸汽。为节能降耗,借鉴三明硫化机外温控制新方法,采用定时器控制外压排。使用定时器控制的外压排方案如下。(1)将硫化…     

55″、63(1/2)″硫化机汽室报警控制改造

轮胎硫化就是把成型好的胎坯放在模型中,经过温度、压力、时间三个相关的硫化要素,使各组合体均能达到最佳硫化程度,以获得配方工作者预期要求的物理、机械性能。我厂自１９８７年引进日本神钢５５″三台,６３１２″五台Ｂ型硫化机后,给我厂子午胎生产增加了很大的效...     

斜平面轮胎活络模具中套汽室的硫化温度场的模拟分析

采用Abaqus软件对斜平面X1188轮胎活络模具（简称斜平面轮胎模具）中套汽室的硫化温度场进行了模拟分析。结果表明：斜平面轮胎模具单温中套汽室对应的型腔花纹块内表面上侧温度比下侧温度略高,最高温度出现在花纹块内表面中间;在保持单温中套汽室初始温度条件的基础上采用多温中套汽室时,花纹块内表面温差减小,温度分布更加均匀;对花纹块上下肩部进行倒角结构优化后,花纹块内表面温差进一步降低,温度场更加集中于花纹块内表面中间且分布更为均匀,同时花纹块使用的材料减少,从而可在保证轮胎硫化温度的条件下降低经济成本。     

轮胎硫化机的中心机构及其控制方法

由日本神户制钢所申请的专利（专利号CN101444941,公开日期2009—06—03）“轮胎硫化机的中心机构及其控制方法”,涉及的轮胎硫化机中心机构包括螺旋机构、电机、变频器和机械式制动器。其中螺旋机构含有丝杆和丝母,电机驱使丝杆旋转以实现上部圈体升降,变频器用来控制电机,机械式制动器可保持上部圈体的既定位置以使硫化胶囊保持良好状态。