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介绍了德国克虏伯公司P1+2一次法轿车子午胎成型机的结构情况,其中包括成型机主机、成型鼓、扣圈装置、带束层成型鼓、传递环及各种料架等部件的结构及其特点,同时还简要介绍了轿车子午胎一次法成型工艺过程。 相似文献
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NR3成型机的结构与工艺特点 总被引:2,自引:0,他引:2
从整体结构和成型工艺控制等方面的特点全面介绍了NR3三鼓式全钢载重子午胎一次法成型机,它是为改善两鼓式一次法成型机质量稳定性差和生产效率低等缺陷而研制的,该成型机有C、U和B鼓三个成型鼓,且三个鼓可以同时工作,设计班产能力为80-100条。 相似文献
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介绍了一次法子午线轮胎成型机胶囊的研制过程。胶囊的结构设计采用无骨架型,且在胶囊导槽胎圈部增贴一块宽75mm的环形无胶帘布;配方设计选用了NR以及子午线轮胎中相应部件的胶料;制造工艺采用层贴法成型,硫化条件为155℃×60min。研制的胶囊使用寿命和成本分别为进口胶囊的24倍和1/120。 相似文献
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对引进的日本三菱重工HD1一次法成型机机头存在的问题进行分析,阐述改进方案。改进后,设备的故障停机率降低了80%,轮胎合格率至少提高1%,仅各种原材料费1年即可节省人民币80万元。 相似文献
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全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机,目前主要靠引进。成型机的装备精度及安装质量,对轮胎的胎坯质量影响较大。本文介绍了日本三菱重工引进的SS2020C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装程度、安装方法和安装技术要求。 相似文献
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简要叙述了国产LCZ-3型全钢丝载重子午胎一次法成型机的结构及主要技术性能参数。同时对该成型机的安装、安装中的技术有应进行必要的设备吸成型工艺做了较详细的介绍。 相似文献
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双星轮胎总公司在 30万套子午线轮胎生产线投产后 ,于 2 0 0 2年 8月 2 4日成功研制出一次法子午线轮胎成型机。一次法子午线轮胎成型机是子午线轮胎生产专用设备 ,精度要求高 ,电器控制准确 ,代表着当前橡胶机械行业最先进的技术水平 ,我国长期依赖进口 ,国内只有很少厂家生产 ,每台价格均在40 0万元以上。此台成型机研制成功 ,标志着双星轮胎总公司橡机公司已具备生产高精度、高科技含量和高附加值子午线轮胎生产设备的能力。双星成功研制一次法子午线轮胎成型机$青岛双星集团宣传处@张艾丽 相似文献
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全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及自控系统.全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机由主机、供料架、电控系统及气控系统等部分组成.主机包括成型鼓、贴合鼓、床身、主副鼓传动箱和灯光标尺等,中间有传递环连接.供料架包括主供料架、带束层供料架和胎面供料架.电控系统由PLC单元、伺服控制单元、变频控制单元、上位机单元及Profibus-DP现场总线等组成.气控系统由气动控制柜、压缩空气源、真空源、管路系统、电磁阀及阀岛等组成. 相似文献
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由张建浩申请的专利 (专利号 0 0 1 3 6943 ,公布日期 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载… 相似文献