康明斯柴油机系列讲座之三 康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二)

(二)曲轴连杆机构的维修 1.曲轴的维修 柴油机大修时,曲轴应进行磁力探伤检查,探伤后应进行退磁;检查主轴颈、连杆轴颈和止推轴颈止推面上的磨损、划痕、烧伤等情况,如有损伤,应按规定的技术要求进行修磨;检查前、后油封轴颈,如有划伤、磨损沟槽等,应修磨(B系列柴油机还可采用修磨后镶套的方法进行修复);检查轴承表面,如有损伤、剥落或严重磨损等缺陷,应予以更换;检查轴承定位凸台,如凸台已损坏或变形,应更换轴承;检查曲轴的轴向窜动量,曲轴的轴向     

柴油机曲轴磨损特点

一台采用斯太尔WD615型柴油机的自卸汽车在使用了近一年时间后出现异响,拆检发现,油底壳有较多的金属磨屑, Ⅳ缸连杆瓦严重损坏,曲轴连杆轴颈磨损严重,拆下曲轴后测量,Ⅳ缸连杆轴颈最大磨损量达0．85mm,同时沿轴向出现锥度。由于不便修复,最后只得更换了曲轴。经分析,造成这种情况可能有两方面的原因:一是该道轴瓦质量有问题:二是因机械杂质或连杆弯曲所致。下面就曲轴轴颈与轴承的磨损规律进行简要分析。     

风冷柴油机使用与维修问答(六)

２９、为什么曲轴轴向窜动量不能过大、过小？ ＦＬ９１２／９１３风冷柴油机的曲轴向窜动量为０．１５０～０．３１４ｍｍ。其使用极限尺寸为０．４ｍｍ 曲轴轴向窜动是由安装在靠近飞轮端的机体主轴承座两侧的止推轴承来限止的。 因曲轴齿轮和正时齿轮均采用斜齿齿轮,因而发动机运转中会产生轴向推力使曲轴产生向窜动;另外,机器运行中操纵离合器时也会使曲轴产生轴向窜动,因此可见,随着使用时问的推移曲轴的轴向窜动量是会逐渐增大的,直至超出使用允许权限尺寸。 曲轴轴向窜动量不能过大或过小。带动量过小,则无法保证润滑油脱,会…     

柴油机多次烧瓦故障的排除

一台WD615型柴油机,由于使用不当造成曲轴烧瓦。更换新曲轴及大小轴瓦等机件后,使用不到一个月又出现烧瓦。对磨损严重的Ⅰ缸连杆轴颈进行修磨后,配上加大0.5 mm的连杆瓦。但运转仅十多小时就再次烧瓦,拆开后发现     

柴油机曲轴非正常损坏的分析

<正>1.误用小挡圈导致曲轴止推面损坏曲轴的止推面与曲轴推力轴承相配合工作,目的是限制曲轴的轴向移动,使用维修不当会使曲轴的推力轴承早期磨损、脱落,造成曲轴止推面与推力轴承的钢背甚至缸体的主轴承座相摩擦而损坏曲轴。     

柴油机曲轴损伤的检修要点

柴油机工作时,曲轴摩擦表面运动速度高,散热条件差,不仅容易造成轴颈磨损,还会出现整体弯曲、扭曲变形,甚至产生裂纹或折断。所以在柴油机解体清洗后,应对曲轴进行仔细检查,并根据损伤部位和损伤程度,采取相应的修理方法。现以康明斯B系列柴油机为例,说明曲轴损伤的检修要点。     

H12型压缩机电机现场调试

我公司在某化肥厂Ｈ12型压缩机试车中 ,发现有 3台机组的曲轴止推环端出现发热异常。经停车检查 ,发现曲轴凸肩紧紧地与外止推块相抗衡 ,发热就是由于贴合紧密摩擦引起的。那么 ,是什么原因使整个曲轴连同电机轴一起单向窜动的呢 ?测量结果证明 ,曲轴、电机轴的水平度完全符合技术文件的规定 ,在偏差范围内其重力沿轴向的分力是极其微小的 ;而且 ,在盘车时也未发生窜动现象。于是考虑到可能是电机的磁力中心与几何中心不重合 ,在通电运转时造成电机自动找中而引起轴向窜动为了证明这一点 ,将联轴器螺栓松开、拆除止推环 ,让高、低压侧曲轴最…     

柴油机曲轴前油封及耐磨套拆装器

某些型号的柴油机曲轴前油封处的轴颈上,设置了1个可更换的耐磨套,一旦该套发生磨损,需将该套及油封一并更换。通常在更换曲轴前油封及耐磨套前,须首先拆卸安装在柴油机前端的所有附件,然后拆卸柴油机前端盖,最后拆卸耐磨套。拆卸耐磨套时,一般采用捶打敲击方法,该方法不仅效率低,还极易损伤轴颈。为此,笔者设计了1款曲     

大功率密度柴油机主轴承混合润滑分析

针对某型柴油机功率提升后主轴承润滑性能出现恶化的现象,计及表面形貌和弹性变形等因素影响,建立12V150柴油机主轴承润滑分析模型。运用弹性流体润滑、轴承动力学及Greenwood-Tripp微凸峰接触理论,分析功率提升后的主轴承润滑性能,提出需要改进的参数。分析表明:主轴承润滑性能变差的原因主要是功率提升后,曲轴和主轴承承受载荷加剧,油膜压力增加,引起轴颈弯曲或倾斜,导致主轴最小油膜度减小。研究曲轴平衡率、轴承宽度和润滑油黏度等参数对主轴承润滑性能的影响,提出了将曲轴平衡率由70%增大至90%,轴承宽度由46 mm增大至48 mm,并合理增加润滑油黏度的改进方案。结果表明:曲轴平衡率能有效地减小主轴颈倾斜角度,而轴承宽度和润滑油黏度对轴颈倾斜几乎没有影响;改进后主轴承最小油膜厚度提升了16.08%,峰值粗糙接触压力减小了37.11%,平均摩擦损失总功减小了13.08%。     

一种轴承盖止口位置的专用检测装置

缸体和曲轴是汽油机、柴油机等产品的核心部分,包容曲轴轴颈的轴承座和轴承盖之间有轴瓦。为保证轴瓦在发动机高速运转过程中不发生轴向窜动和圆周方向偏转,在座和盖的半圆孔壁开有楔形缺口A,起轴瓦限位作用(图1)。止口的制造精度涉及它的宽度6.深度t、长度h和位置a,图1中给出了它们的位置。其中,对止口位置a的     

曲轴轴向窜动的修复

我单位1994年初购回一台八成新的L型压缩机,轴功率293kW,安装时发现低压侧曲轴轴向窜动6mm,双手提曲轴轴头,有微动感,用百分表测量指针摆动0.14mm,推拉曲轴时,轴承内圈、外圈均一起移动,两者间无相对转动,轴承磨损不大。查随机图纸,双列向心球面滚柱轴承(3622)与曲轴箱体孔的配合为240J7/h6,轴承盖与轴承轴向间隙为0.8～1mm,轴承内孔与轴的配合为110H7/k6。拆出轴和轴承,检测发现：①该轴承座孔比另一轴承座孔长5mm,②轴承座孔有磨损的痕迹,孔径为240.09,比240J7大0.09mm,轴颈110.01比110k6小了0.004mm,③百分表指针摆动数减去轴在外圆与座孔的间隙：0.14-0.09=0.05,这说明轴承磨损约0.05mm。对此采取了以下的修复措施。 　　如图1所示,在轴承盖的凸缘上增加一个高5mm的垫圈,材料A3,即增加凸缘高度,保证盖与轴承间隙仍为1mm,该垫圈与轴承盖的连接为三个沉头螺钉,方便日后拆卸。在将曲轴和轴承一体安装入曲轴箱轴承座孔前,该座孔涂以适量环氧树脂胶粘剂,并在座孔下方沿轴向间隔45°粘三条10mm宽、0.05mm厚的铜皮。在装入过程中,以一定的力抬起曲轴,装入后固化一天,这样可以减少因该处径向磨损带来的轴承中心线相对曲轴箱轴承座孔中心线下移的问题。     

CG8柴油机连杆瓦故障分析

连杆瓦在实际使用过程中,主要有合金熔化、合金脱落、合金刮伤、轴瓦窜动等损伤情况.轴瓦合金熔化主要是轴瓦和轴颈摩擦表面润滑不良、轴瓦与曲轴轴颈的配合间隙过小、轴瓦和轴承座接触不良、发动机超负荷工作等原因造成的;轴瓦合金脱落主要是轴瓦合金疲劳、曲轴轴颈椭圆度过大、轴瓦合金的烧铸质量差几种原因引起的;轴瓦合金刮伤主要原因是不合理使用或机油的成分质量差;轴瓦窜动的原因是轴瓦在轴承座内过盈量太小、瓦背与座孔间有杂物、定位装置磨损、轴瓦弹性过差和"抱轴"等.通过对连杆瓦损伤原因、试验柴油机内机油质量、工作状况、轴瓦材料、相关零件尺寸、机油润滑状况的研究,发现合金疲劳和轴瓦窜动造成轴瓦损伤的关键因素.根据上述结果,从连杆瓦本身的尺寸过盈量设计、排污结构、柴油机燃烧压缩比调整方面提出改进措施,有效地解决了轴瓦窜动与合金层疲劳的症状.     

柴油机配气相位的简易检查校正方法

<正>在检查维修柴油机配气机构时,往往需要检查校正配气相位。本文以四缸柴油机为例,其简易可行的检校方法如下:首先,找一台与待检校柴油机同型号的无故障柴油机作参照,将待检校的柴油机曲轴摇至Ⅰ、Ⅳ缸处于上止点位置,检查飞轮或曲轴胶带轮上的上止点标记。其次,打开气门室盖,再次摇转曲轴使Ⅰ缸进气门处于刚刚开启的     

CA6110型柴油机曲轴的光磨工艺

<正>1.曲轴光磨前的准备一是用清洗液清洗曲轴各部位并擦干净;二是检查有无裂纹损伤;三是检测弯曲和扭曲,当主轴颈的弯曲度大于0.15 mm时,须利用专用校正器进行校正,方法是将两端的连杆轴颈转至水平位置,测出相对应的连杆轴颈高度差即扭转角,扭转很微小时可通过曲轴光磨予以修正;四是对砂     

柴油机机油压力偏低的排查

1台发电机组上配置了1台新的6135型柴油机。该柴油机冷态机油压力为0.4MPa,但是温度上升到40℃时机油压力仅有0.1MPa,由此导致该发电机组不能正常工作。该故障排查过程如下:首先对机油滤清器处的调压阀进行调整,试机后无效,更换机油滤清器总成及调压阀仍无效;其次拆下油底壳,捡查机油泵接口,并更换1个新机油泵,故障依旧;最后对该柴油机进行仔细捡查,发现曲轴轴向间隙为2mm,比技术规范0.13～0.37mm大了许多,由此初步判定机油压     

可调自紧式镗杆支承

我厂在维修大马力柴油机时,常遇到因曲轴主轴颈与主轴瓦磨损而配合间隙超标的情况。在测量主轴颈尺寸时,虽有磨损但锥度、圆度均在0.025mm的标准范围之内,且没有拉伤和磨痕,粗糙度也合格。在这种情况下如果有合适的轴瓦,曲轴颈不需要修磨就可以继续使用,但所购的标准瓦与轴相配时,测量     

粘接及粘涂-电刷镀复合技术在工程机械维修中的应用两例

一、运用粘接技术修复发动机机作曲轴主轴承一台DeutzF6L912型柴油机机体曲轴第6道主轴承座孔偏磨损，成喇叭形，不能继续使用。因机体为铸铁件，采用传统修复方法如堆焊、电镀等工艺进行修复较困难，更换新机体需花费大笔资金，可采用把主轴承座孔扩大、镶套后再锋孔的方法修复。1．粘接修复L艺将曲轴第6道主轴承盖拧紧后再扩孔，主轴承座孔扩大至十80”’“mm，以保证容纳胶层厚度0．lmm～0．2mm；加工两片内径个74mm、外径帕矿’‘mm的半圆钢套，以保证钢套的厚度不小于2mm～2．5mm，在这两片半圆钢套上加工出主轴承瓦定位凸键的凹合口…     

单缸柴油机轴的刮配

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力,其轴瓦大都是在圆形钢背上涂一层减磨合金,轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0.05mm～0.11mm.当此间隙超过25mm时,柴油机便发出沉重的敲击声,俗称敲缸,同时机油压力也明显下降,若不及时更换新瓦,就可能发生烧瓦抱轴的事故.     

KA25-1型氨压缩机故障排除一例

２０００年９月 ２６日,我厂一台ＫＡ２５—１型压缩机因吸气端座温度骤升而紧急停车。拆开联轴器,拿掉排气端盖和机械密封,发现阴转子止推轴承外侧的圆螺母锁片断裂,造成圆螺母松动和止推轴承游动。在压差的作用下,阴转子窜向吸气端座,产生剧烈摩擦导致阴转子和吸气端座及滑动轴承严重磨损。 １．检修方法。虽然阴转子磨损严重（转子吸气端被磨去约２ｃｍ）,但其外形轮廓和密封线仍完好,只对排气压力、功耗有微小影响,而不影响排气量。我们用磨光机打去转子的毛刺,更换四个滑动轴承和四个止推轴承,并将阴、阳转子与排气端座的间…     

曲轴轴向窜动的修复

我单位 1994年初购回一台八成新的Ｌ型压缩机 ,轴功率 2 93ｋＷ ,安装时发现低压侧曲轴轴向窜动6ｍｍ ,双手提曲轴轴头 ,有微动感 ,用百分表测量指针摆动 0 .14ｍｍ ,推拉曲轴时 ,轴承内圈、外圈均一起移动 ,两者间无相对转动 ,轴承磨损不大。查随机图纸 ,双列向心球面滚柱轴承 (36 2 2 )与曲轴箱体孔的配合为 2 4 0Ｊ7 ｈ6 ,轴承盖与轴承轴向间隙为 0 8～1ｍｍ ,轴承内孔与轴的配合为 110Ｈ7 ｋ6。拆出轴和轴承 ,检测发现 :①该轴承座孔比另一轴承座孔长5ｍｍ ,②轴承座孔有磨损的痕迹 ,孔径为 2 4 0 .0 9,比 2 4 0Ｊ7大 0 .0 9ｍｍ ,…