基于生物特征的身份识别技术

就目前的技术发展情况来看，指纹识别与虹膜识别将成为未来身份认证的主流技术，传统的密码认证将被逐渐淘汰。[编者按]     

基于生物特征识别的自动勤务系统设计

提出一种基于生物指纹特征提取的小型企事业单位勤务系统。介绍了该系统各模块引入的相关算法。将这些算法的原理应用到系统设计中,设计出系统各模块的电路结构,并在FPGA芯片上进行了仿真,验证了该系统的可行性。最后提出了该系统的改进方案。     

基于射频识别技术(RFID)的汽车防盗系统开发设计

作为热门的电子产品之一,射频识别装置受到市场的追捧,射频电子技术的市场潜力非常巨大,论文将射频识别技术(Radio Frequency Identification Technology)应用在汽车防盗系统中,文中提出的射频识别装置由两部分组成,分别是汽车启动顶部的应答器和内部的阅读器构成,对整个装置的硬件和软件系统进行设计开发,首先搭建硬件系统的整体框架进行,重点对射频卡读写电路进行设计,包含射频电源和外围元件的选择以及射频电路的设计,软件系统设计方面,重点研究了读卡和写卡软件设计,给出了相应的时序图和程序流程图,达到了射频程序可靠读写的目的;结论表明,射频识别装置避免了市场上使用电池遥控装置,有效地实现了汽车防盗的目的。     

生物特征识别技术之指纹识别

每个人包括指纹在内的皮肤纹路在图案、断点和交叉点上各不相同,呈现惟一性且终生不变。据此,我们就可以把一个人同他的指纹对应起来,通过将他的指纹和预先保存的指纹数据进行比较,就可以验证它的真实身份,这就是指纹识别技术。指纹识别主要根据人体指纹的纹路、细节特征等信息对操作或被操作者进行身份鉴定,得益于现代电子集成制造技术和快速而可靠的算法研究,已经开始走入我们的日常生活,成为目前生物检测学中研究最深入,应用最广泛,发展最成熟的技术。指纹识别算法与人工处理不同,一般的生物识别技术公司并不直接存储指纹的图像,而是使用…     

基于RFID和GSM的汽车防盗报警系统的设计

本文针对现有中低档汽车防盗报警产品可靠性低、报警范围小等缺点,设计了一种基于RFID和GSM短信平台的汽车防盗报警系统,以ATMEL公司的ATmega16L微处理器、V468系列非接触式读卡器和无线通信模块TC35i为核心,可实现持专卡启动汽车,异常情况熄火停车,短信报警等功能,本文详细阐述了系统的硬件结构和软件流程.该系统具有识别度高、报警距离远,高性价比、扩展性好等特点,具有很好的应用和开发前景.     

在未来网络中大有作为的生物特征识别技术

本文分析了生物特征识别技术的应用领域和发展前景,作为一种身份识别手段,生物特征识别技术具有独特的优势,对信息和网络安全等有重要意义。     

汽车防盗系统研究

本文介绍了汽车电子钥匙防盗的基本原理及其可实现的基本方法，并结合K线通信协议，给出了远距离遥控防盗系统的硬件和软件的实现方案。     

现代生物特征识别技术发展综述

生物特征识别技术作为一种身份识别手段具有独特的优势,是近年来国际上的研究热点,对信息安全有重要意义.文章简单介绍了几种典型的生物特征(如指纹、人脸、虹膜等)和语音识别技术方法,对各种方法的特点作了比较说明,对生物特征识别技术的应用领域和发展首景作了较详尽的分析.     

全天候超级汽车防盗系统

广东省江门市安力信科技发展有限公司(以下简称安力信)多年从事防盗技术的研究及专业防盗产品的生产,有两项汽车防盗技术获得国家专利,分别为无线移动电话式汽车防盗报警装置(专利号为ZL01214956.X)和汽车被盗远程控制报警装置(专利号为ZL00228497.0)。其中第二项专利获得2001年香港国际技术新产品博览会     

基于ARM7网络型汽车防盗系统的研制

对流行的各类常规防盗装置的不足进行了分析,研究并成功试制了一种新型嵌入式汽车防盗系统。系统基于ARM的S3C44B0X微处理器进行开发,提高了系统的稳定性和可扩展性,利用GPRS的网络优势达到远程控制的目的,且具备汽车报警系统现有的其他功能,可靠地实现防盗控制功能。     

结合生物特征识别技术的音频水印算法研究

文章提出了一种基于指纹图像的伪随机序列的产生方法,为音频版权保护和数字版权管理提出了一种有效的水印生成的方法。通过进行听力评价和鲁棒性测试的实验,结果表明采用指纹中提取的生物密钥作为水印能保持良好的感知特性,并且对典型的信号处理攻击可抗性较强。     

结合生物特征识别技术的网络安全认证系统设计

随着信息技术的飞速发展,生物特征识别技术正在被越来越广泛地应用到数据库和商业系统的访问控制中。这些应用需要采用一定的措施来抵御对安全的威胁。在涉及到一个开放的网络环境下的认证问题时,例如非面对面的交易中,加密技术(公钥加密术和数字签名技术)被采用来防止对生物认证信息的无授权的使用,同时保证数据的完整性。该文提出了一种包含可信任的第三方的网络认证结构,其结合了手形认证技术和加密技术。并开发了一种应用于基于网络环境的原型系统。对此模型的初步评估结果是令人满意的。类似的技术可以被应用到更加灵活的应用中。     

基于BOSCH产品的智能楼宇防盗报警系统设计

随着经济和科技水平的飞速发展，人们对安全防范系统提出了越来越高的要求。本着先进性、经济性、实用性、安全性和可靠性的设计原则，采用BOSCH产品对某大型综合建筑群的防盗报警系统进行了初步工程设计。     

基于树莓派开发板的车辆识别系统设计

本设计着手于具有较大实用价值的“车牌识别”,用小巧的嵌入式开发板接入互联网,实现物联网技术下的车辆识别.该系统主要由嵌入式开发板、摄像头、台式机组成.嵌入式开发板采用当下流行的树莓派开发板,负责调用外置的摄像头模块采集车牌照片,配合在云端的台式机,将采集好的相片通过互联网上传至台式机,台式机处理传送来的车牌照片,并返回识别结果,从而完成整个识别过程.     

乘性噪声干扰下汽车通信定位系统优化设计

汽车在运动过程中,乘性噪声会造成通信系统中的GPS信号变弱,使得传统的汽车通信系统定位方法在乘性噪声干扰下,定位误差较大,特征发生变化;传统的车辆定位系统缺乏应对这种乘性噪声干扰的能力,系统无法在干扰下捕获GPS弱信号,造成定位效果不准确;提出一种乘性噪声干扰下汽车通信定位系统设计方法;采用嵌入式分布系统的设计完成GPS信号采集功能,采用新一代的硬件抗干扰设计,在软件设计中,采用了一种增强型信号关联挖掘算法对弱化的GPS信号进行深度挖掘;实验表明这种系统设计方法能够大幅提高乘性噪声干扰下汽车GPS信号定位结果的准确性。     

基于DSP的汽车道路试验数据采集系统设计

针对汽车道路试验的特点和需求,以提高数据采样频率和解决传输速度瓶颈为主要目的,设计开发了一种基于DSP的汽车道路试验数据采集及分析系统,包括集成数据采集装置和配套的数据采集与分析软件,并在汽车道路试验中得以应用,验证了系统设计的正确性和可靠性.     

社区异常行为智能识别防盗报警系统仿真

当前社区智能识别防盗报警系统采用广角视频人工识别异常行为,不能实时对社区异常行为进行监控和报警,存在报警误报率较高、报警延时较长、准确率较低等问题。针对上述问题,提出基于社区异常行为智能识别防盗报警系统,介绍了智能识别防盗报警系统的总体架构,包括图像采集模块、异常行为检测模块、远程监控模块、防盗报警模块四部分组成,并结合运动目标颜色特征的粒子滤波算法实现了对社区异常行为实时监控和实时报警。实验结果表明,所设计的智能识别防盗报警系统,报警误报率较低、报警延时较短、准确率较高。     

基于自动生物识别的安全认证系统

首先给出了生物识别认证技术的可靠性模型，然后讨论了生物识别系统的安全漏洞。最后针对具体的攻击给出了新的解决方法。     

基于GPRS/GPS的汽车防盗系统

针对现有汽车防盗系统难以使车主在第一时间获取汽车被盗信息的局限性,提出了一种基于GPRS/GPS的汽车防盗系统.系统利用GPRS网络技术,以SMS/MMS方式将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息发送至车主.同时,车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制,从而阻止汽车被进一步非法移动.讨论了系统整体构成和...