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1.
企业服务总线是一种基于SOA架构, 能够实现应用集成的软总线. 通过分析已有ESB路由的缺陷, 提出改进后的跨ESB的路由设计方案. 它实现了基于服务规则和路由策略的动态消息路由, 并且能够跨ESB进行交互. 实际运行系统表明该设计方案有良好的应用效果. 相似文献
2.
针对现有的企业服务总线( ESB)产品路由机制固定,不能满足用户对数据交换的特殊需求,提出了基于用户规则的数据交换总线的实现,通过将原有的数据传输通道从中截断,并获取其中的交换数据,对数据进行相应的拆分处理后,与从数据库载入到总线的路由规则进行匹配,找出数据发送的目的地,然后将数据再次发送到数据传输通道,由数据通道将数据传递给目的服务端.重点研究了一种基于用户规则的路由机制的实现和从数据缓存来保证数据交换的可靠性.实验结果表明,数据交换总线能够很好地实现基于用户路由规则的数据交换,并保证了数据交换的可靠性. 相似文献
3.
为解决企业信息异构和数据整合问题,结合SOA和ESB技术,提出了一种轻量级SOA-ESB企业整合架构。对ESB总线层的适配转换、路由以及安全问题进行了研究,通过协议分析映射、XSLT转换、内容寻址以及加密签名等方法,实现了不同类型规范的信息在系统总线中的高效交互和共享。实验结果表明,基于SOA-ESB企业整合架构的系统平台可有效的集成各异构系统。 相似文献
4.
为了解决企业信息异构和数据整合问题,结合SOA和ESB技术,设计了一种基于ESB的SOA多层开发框架,并构建了一种完全基于OSS(开源软件)平台、轻量级的企业应用集成开发架构.该架构以Mule ESB作为集成服务的基础,XFire作为Web Service的实现,充分使用可配置的策略实现各类系统组件的灵活拆装.最后,实现了人事管理系统、销售管理系统和财务管理系统这三个原型之间的无缝集成,达到了系统的集成,同时也为以后的业务提供了较好的可扩展性. 相似文献
5.
《计算机应用与软件》2014,(1)
提出一种基于ERN(ESB Relation Network)模型的分布式企业服务总线网络模型及该模型下的链路状态生成算法和路由规则生成算法。该模型将ESB(Enterprise Service Bus)网络分为骨干区域和非骨干区域两类,非骨干区域内部采用先自底向上再自顶向下、并且多子区域并行计算的设计方法,模型对缩小链路传递范围和缩短网络收敛时间有明显效果。实验结果表明,模型给出的链路状态生成算法和路由规则生成算法对于实现分布式ESB和提升数据交换网络的链路收敛效率以及提高消息转发效率有明显效果。 相似文献
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基于ESB构架的交通行业数据交换平台的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
ESB是传统中间件技术与XML、web服务等技术结合的产物,是目前SOA理念的有效实现方式。本文通过对交通行业数据交换平台模型的研究,提出了基于ESB构架的交通行业数据交换平台的总体结构设计框架,详细探讨了该平台实现的三种数据交换方式,并对该平台的实际应用进行了描述。 相似文献
9.
移动通信的发展和普及为移动电子商务的开展创造了条件.本文提出了一种基于SMS的移动购物平台技术,技术整合了J2ME、XML、GSM接入等技术,实现了订单的结构化和自动路由,用户无须汉字输入就可完成移动购物.文章还介绍了该技术的一个具体应用. 相似文献
10.
袁志 《计算机工程与设计》2010,31(12)
为了解决高校信息系统在SOA集成中的服务匹配和调用控制的问题,提出了一个以轻量ESB作为基础平台的系统集成框架.该框架分为应用层、轻量ESB、服务层3个层次,轻量ESB用于消息转换和功能扩展,其中消息转换用于实现应用层到服务层的透明调用,功能扩展用于实现应用层到服务层的服务匹配和调用控制.对该框架的技术可行性、扩展性、性能和安全性进行了分析,实验结果表明了该框架的有效性. 相似文献