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三次采油聚合物驱抽油机井因聚合物浓度增加,杆柱下行阻力变大,杆柱产生弯曲,引起抽油杆偏磨油管,造成杆断、管漏,抽油机井检泵周期缩短。为了降低聚驱抽油机井杆柱下行阻力,减缓杆管偏磨,延长检泵周期,开发应用了低摩阻抽油泵。为了改善低摩阻抽油泵在聚驱抽油机井中的应用效果,采用理论分析与室内试验相结合的方法,对低摩阻抽油泵结构参数进行了优化设计,并编制了低摩阻抽油泵结构参数优化设计软件,合理确定了低摩阻抽油泵的主要结构参数。同时建立了选泵、检泵模板,对低摩阻抽油泵在聚驱抽油机井中的应用具有重要的指导意义。数百口井现场试验应用表明,低摩阻抽油泵达到了降低摩阻,减缓杆管偏磨,延长检泵周期的目的。 相似文献
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聚驱采出液物性变差、含水高及载荷大是聚驱抽油机井产生杆偏磨的主要原因.在技术治理措施方面应该采用接箍式(或浇注式)尼龙扶正器降低摩擦系数并实现扶正,减轻抽油杆弯曲偏磨;采取大流道低磨阻泵降低交变载荷,减轻抽油杆由于受压后失稳弯曲,减少摩擦.在日常管理上,要从清、防蜡入手,尽可能及时彻底清蜡,防止过度、过快的结蜡,造成抽油杆下行阻力增加而导致偏磨加剧. 相似文献
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为遏制聚驱抽油机井偏磨上升的势头,在分析偏磨是由于抽油机下冲程过程中,抽油泵的下行速度小于驴头下行速度,造成杆柱弯曲产生的基础上,对抽油机井下行阻力的影响因素进行分析,即液体通过游动阀的摩擦阻力与游动阀过流面积有关,泵柱塞与衬套间的摩擦阻力与柱塞长度、柱塞一衬套的间隙有关,从而找出改变泵的结构尺寸就可以减小两项阻力,从而减小抽油泵下行阻力,减少偏磨现象的发生的解决办法。厂开发研制了超大间隙大流道整筒管式抽油泵。现场试验效果表明,超间隙泵具有降低抽油机井悬点载荷、减小抽油泵下行阻力、降低交变载荷的作用,可在一定程度上减小偏磨现象的发生,延长抽油机井检泵周期。 相似文献
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为了避免油井抽油杆偏磨,水平井抽油泵主要下在直井段,然而抽油泵普遍存在下泵浅,油井产能无法发挥的问题。为此,开展水平井抽油泵泵挂加深方法研究非常必要。通过理论计算井斜角与凡尔关闭时间,确定抽油泵泵深对井斜角的适应性。通过理论计算给出水平井抽油杆扶正器优化结果,为水平井防止偏磨措施提供了理论支撑。通过开展导向泵试验和常规泵加深试验,降低了井底流压,有效提高了试验井产量,共创经济效益199.1万元。 相似文献
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大港南部油田有杆泵井偏磨机理探讨及综合防治 总被引:3,自引:1,他引:2
大港南部油田部分油井抽油杆和油管偏磨严重,造成抽油杆断脱、油管漏失及频繁作业,严重影响了油田的正常生产。通过对165口因杆管偏磨造成抽油杆断脱、油管漏失的井进行调查分析,结合抽油杆下行阻力理论计算,发现造成杆管偏磨的主要原因是高冲次、高含水、低沉没度导致抽油杆下行弯曲和井斜变化大。结合生产实际提出了抽油杆底部集中加重、中性点扶正、配套应用大流道泵减少抽油杆下行弯曲;底部减少加重、偏磨段连续扶正、上部延伸保护和井口旋转减少井斜偏磨;确定合理的生产参数减少杆柱共振等综合配套防治技术。现场应用表明,提出的方法可有效地改善大港南部油田偏磨现象。 相似文献
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Peng Zhang Zhien Zhang Xuesen Du Wenjie Qi Juntian Niu 《Petroleum Science and Technology》2018,36(7):494-499
The effect of H2O on the catalytic combustion of CH4 on Pt was investigated experimentally and numerically. The ignition temperature obtained by measuring the exit temperature of the H2O/CH4/Air mixtures flow through Pt coated honeycomb channels showed that the ignition temperature was related to the CH4 and H2O mole fraction. The numerical results showed that the adsorption of H2O blocked CH4 oxidation, leading to the increase of the ignition temperature and the reforming reaction did not occur with C/O ratio less than 0.43. However, with C/O ratio increasing, H2O could produce catalytic reforming reaction with CH4, and H2 produced in the reaction could increase the conversion of CH4. This study is helpful to provide some useful information for the design of the micro-combustor. 相似文献
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重质油加氢裂化反应动力学的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据大量文献资料,介绍了重质油加氢裂化反应动力学的研究现状,对各种动力学模型的优缺点进行了评价,指出了催化裂化和加氢裂化反应动力学的相似性和进一步深化研究的方向。 相似文献
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过渡圆角形式和半径、润滑油道直径以及连杆轴颈的长度等是影响曲轴强度的重要因素。结合正交试验设计,运用三维建模技术建立16组不同影响因素组合下的往复式压缩机曲轴模型,按照有限宽度轴径油膜压力分布规律对其施加载荷,经求解分析,得出各因素与曲轴强度的关系。针对由曲轴结构复杂而导致在过渡圆角处出现的应力奇异现象,提出外插值的方法进行评估。结果表明,除连杆轴颈的长度对曲轴的强度影响不大外,过渡圆角的形式以及半径大小均有不同程度的影响,其中内圆角的应力值远大于外圆角。研究往复式压缩机曲轴强度的影响因素,对曲轴设计时部分尺寸的选用以及强度校核有一定指导作用。 相似文献
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燃料清净剂对柴油氧化安定性能的影响研究 总被引:3,自引:0,他引:3
详细考察了柴油清净剂对柴油氧化安定性的影响。方差分析表明,加剂柴油实际胶质主要影响因素为柴油,氧化安定性不溶物主要影响因素为柴油,其次为柴油清净剂。加剂柴油实际胶质与空白柴油实际胶质呈线性关系。军用柴油氧化安定性好,加入清净剂对氧化安定性影响较小。轻柴油氧化安定性差,实际胶质高,氧化安定性不溶物多。清净剂对其氧化安定性性能影响很大;实际胶质变化率范围为-38.2%~16.4%;氧化安定性总不溶物均下降,下降率范围为32%~68%。通常选用能够显著降低胶质和氧化安定性不溶物的清净剂。 相似文献
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射孔对生产套管强度的影响规律研究 总被引:6,自引:0,他引:6
为了深入了解射孔对生产套管强度的影响,采用弹塑性有限元分析方法,分别对未射孔套管和不同射孔密度套管的极限承载力进行了分析.计算和试验结果都表明,射孔后套管的极限承载能力均有不同程度的下降,下降幅度与射孔密度有关.因此,在套管柱设计时应该考虑射孔的影响. 相似文献