巴西明确新型装甲侦察车需求

正《简氏防务评论》2016年2月8日报道,巴西陆军再次确认了对新型装甲侦察车的需求,该车将替换服役40年的EE-9"响尾蛇"6×6装甲侦察车。新型装甲侦察车被命名为VBRMR,意即"轮式装甲侦察车"。它将充分采用巴西生产的6×6型"瓜拉尼"装甲输送车技术。     

巴西对“响尾蛇”装甲侦察车进行现代化升级

正近日,巴西EQUITRON自动化电子机械公司与巴西陆军计划联合对EE-9U"响尾蛇"装甲侦察车进行首次射击试验,该车是EE-9"响尾蛇"6×6轮式装甲侦察车的升级型。测试结束后,陆军将在位于里约热内卢的陆军评估中心对其进行最后的评估工作。公司表示,公司赢得了圣保罗兵工厂的单独招标,对陆军库存的"响尾蛇"平台及其炮塔进行现代     

外军地面侦察车装备 现状及编配特点分析

装甲侦察车根据任务性质和使用功能的不同,分为炮兵侦察车、防化侦察车、侦听车和测向车等;根据车辆平台的不同,传统上又可分为轻型侦察坦克、履带式和轮式战斗侦察车、火力支援侦察车、4×2和4×4型专用突击侦察汽车、2×2和3×3型侦察摩托车等。     

某型江河工程侦察车嵌入式训练系统

某型江河工程侦察车可以水陆两栖作业,由于环境条件限制和装备操作特点,实装组训困难,急需研制相应模拟训练系统。运用半实物仿真技术和虚拟现实技术,通过构建侦测训练的通信、数据、场地和设备仿真支撑环境,研制了该装备的附加嵌入式训练系统。研制的系统已应用于该型侦察车的院校教学训练,可依托实装在陆地上模拟水中侦测训练。实践表明,附加嵌入式训练技术可以有效提高现有装备的实战化实装模拟训练水平。     

中国新型装甲防化侦察车

正此次赴俄参加"国际军事比赛"的防化装备为我军新型装甲防化侦察车,这是该型车在国际赛场上的首秀。我军现役大量装备的防化侦察车均以汽车底盘为载体,装备部队时间为2000年左右,搭载简易的核化侦察设备,集成化、信息化水平低,不能满足我军武器装备信息化建设的需求。为加快提升我军对未来战场核生化态势感知和保障能力,拓展我军应对非传统核生化威胁能力,缩短与外军防化侦察车     

英国隐身装甲侦察车曝光

今年3月英国新闻媒介报道,英国研制成功一种履带式隐身装甲侦察车。此后该侦察车在’97阿布扎比国际防务展上公开亮相,并作了实弹射击演示,引起了众多参观者特别是富有的中东各国军方的兴趣。研制目的英国GKN防御公司是在其“沙漠武士”战车基础上研制的该隐     

法军升级VBL侦察车

法国陆军将对1600辆4×4型VBL侦察车进行升级,以延长其使用寿命。若经费允许,该升级计划将会在2015年开始,并以每年200辆的速度进行,升级工作由潘哈德通用防务公司负责。     

俄罗斯将为装甲车辆采购法国设备

法国陆军需要292辆EBRC装甲侦察车,用以替代目前装备的AMX—10RC装甲侦察车和6×6型“标枪”（Sagaie）ERC90装甲车。这两种车辆通过升级延长了服役年限,但是作为法国陆军“天蝎座”计划的一部分,仍将在今后十年内被性能更好的车辆所取代。     

科威特计划购买装甲输送车

加拿大正在研制一种侦察车用以弥补奔驰公司G型巡逻车与“小狼（Coyote）”轻型装甲侦察车之间的空缺，研制计划将于2010～2011年完成。     

意大利研制8×8轮式反坦克歼击车

一、概况在轮式装甲车领域内最新倾向之一就是在6×6和8×8轮式车底盘上安装大口径火炮,以提供同主战坦克同样的火力。法国自1977年以来装备284辆 AMX-10RC 型6×6轮式装甲侦察车。该车在双人炮塔上成功地安装一门     

战场“鹰”眼——瑞典“鹰”式系列侦察车

在当代侦察和多任务车辆中,无论是用于作战还是执行维和任务,瑞士莫瓦格公司的“鹰”式侦察车可以说是最实用的车辆。该车主要有轻型装甲侦察车和炮兵前线观察车两种车型,轻型装甲侦察车又分为”鹰”Ⅰ和“鹰”Ⅱ两种型号,炮兵前线观察车为“鹰”Ⅲ型。研制历程 20世纪80年代后期,瑞典陆军提出了装备装甲侦察车的要求,希望从现有的车型中选择。由于当时美国AM通用汽车公司的“悍马”高机动     

玻璃纤维复合装甲抗侵彻性能数值模拟

为了研究玻璃纤维复合装甲在穿甲弹侵彻下的抗弹性能,根据某型坦克的首上装甲结构特点和其材料的抗弹特性,采用LS-DYNA数值仿真的方法,分析了不同着角下复合装甲的侵彻深度变化以及不同纤维层厚度下弹丸的速度变化、能量损失情况,发现玻璃纤维层厚度为16 mm时,该复合装甲抗弹效果最佳,着角大于20°则无法击穿复合靶板。拟合出侵彻深度随着角的变化曲线; 采用水平等效密度的方法计算出了该装甲的抗弹能力,得出了该装甲的抗弹性能相当于150均质装甲钢,可以为其他装甲结构的设计提供支撑。     

外军典型装甲侦察车

在信息化战场,信息是克敌制胜的关键,装甲侦察车是陆军的主要装备之一,正受到越来越多国家的关注。装甲侦察年主要用于战术侦察,是具有高机动性、一定的火力和防护能力并配有车载光电侦察设备的侦察装备。本专题分三篇文章,分别从外军典型侦察车、侦察车的装备现状和编配特点以及未来能力建设进行介绍和分析。     

澳大利亚完成“家犬”和AMV-35装甲车防爆试验

<正>近日,莱茵金属公司的"家犬"和BAE系统公司澳大利亚分公司的AMV-35装甲车在澳大利亚国防部试验中心完成了最终的防爆试验。两种车已入围"地面400"阶段2计划,该计划旨在为澳大利亚国防军采购新的战斗侦察车(CRV)。澳大利亚国防军预计将花费40~50亿美元采购225辆战斗侦察车,替代     

洛克希德·马丁公司披露新型40mm模块化炮塔

<正>在2017年英国国际防务装备展上,洛克希德·马丁英国公司展示了新型40mm模块化炮塔,该炮塔最初是为增强英国"武士"步兵战车火力而设计的,具备了一些新的性能特点。洛克希德·马丁公司通过大量投资并利用英国"埃阿斯"侦察车和法国"美洲豹"装甲战车的通用     

日本87式侦察警戒车VS德国“山猫”装甲侦察车

火线铁骑装甲侦察车的由来装甲侦察车是配备有侦察设备的装甲战斗车辆,主要用于实施战术侦察,具有高度机动性、一定的火力和防护能力。装甲侦察车分为轮式和履带式两种。有时也将安装大口径火炮的侦察车称为战斗侦察车,而一般的则称为装甲侦察车。在传统战争中,建立同敌方接触并搜集敌方实力及军事情报的任务通常由骑兵部队完成。随着机械化车辆的出现和部队机械化程度的提高,这项任务便落到了装甲侦察车身上,这对于高速机动和战术瞬变的战场是极为有利的。     

英国战车焊接工艺的发展

英国战车在1938年以前都是铆接和螺栓连接的,其后首先在轮式侦察车上使用奧氏体不锈钢焊条焊接成功。然后在1941年制造了一台邱吉尔Ⅳ型坦克样车,试用很成功,结果产     

面向21世纪的地面侦察车及其能力建设

为了有效地实施地面战术侦察,各国根据自身的军事需求和现代战场的作战特点改进或研制装甲侦察车。针对在伊拉克和阿富汗战争中侦察车防护不足、抗毁伤能力弱的缺点,美、英、法相继提出了装备改造和升级计划,其中最典型的是美国正在加强M3、“汉姆威”和“斯特赖克”侦察车的现代化改造。与此同时,为了满足未来陆军的军事需求,     

英国SV侦察变型车通过关键设计评审

<正>2015年2月26日,通用动力英国公司宣布,正在为英国陆军研制的侦察专用车(SV)之履带式侦察车已经通过了关键设计评审。该侦察车是侦察专用车计划中的最后一种通过关键设计评审的车型。随着该车型关键设计评审的完成,整个计划,包括所有车型,将进行一次全面的关键设计评审。英国共计花费了35亿英磅(54.2亿美元),订购了589辆该系列车型,     

国外装甲侦察车的发展

本文从未来战争的特点,战争的要求,论述了装甲侦察车的发展及其结构特点。