T形型钢混凝土剪力墙抗震性能研究

设计并制作了3片T形型钢混凝土剪力墙试验模型,沿腹板方向进行水平低周反复加载。采用ANSYS有限元软件建立了T形型钢混凝土剪力墙模型进行非线性分析,并验证其合理性;同时,探讨了不同荷载施加部位以及轴压比对结构受力性能的影响。结果表明:试件滞回曲线均比较饱满,延性系数均大于3.0,说明该结构有较强的塑性变形能力和耗能能力。在相同轴压比条件下(轴压比为0.4),沿腹板受压方向加载,仅有翼缘承受竖向荷载的T形剪力墙模型的屈服荷载和极限承载力,均大于全截面受压的剪力墙,而沿腹板受拉方向加载时,翼缘承受竖向力的剪力墙的屈服荷载和极限承载力均小于全截面受压的剪力墙。随着轴压比的增大,承载力沿腹板受压方向提升较为明显,而沿腹板受拉方向提升幅度很小。在试验中后期,腹板部分产生由剪力墙腹板顶部与翼缘交接处的斜裂缝,应对剪力墙腹板顶部与翼缘交接部分进行加强,将该部位分布钢筋加密布置。     

X形型钢混凝土斜支撑结构抗震性能研究

对X形型钢混凝土斜支撑结构进行拟静力试验,以研究该结构在低周反复加载作用下的受力形态与抗震性能,并采用ABAQUS建立了此结构的有限元模型,通过对比分析验证了有限元模型的合理性,探讨了配钢率、轴压比改变时结构受力性能的变化情况。结果表明:试验模型的等效粘滞阻尼系数大于0.1且延性系数大于2.4,说明X形型钢混凝土斜支撑结构具有较好的抗震性能;斜撑的配钢率对结构抗震性能影响较大,适当的截面配钢率可有效提高结构的水平承载能力,设计时需要根据计算选择合适的斜支撑截面配钢率。此外,X形型钢混凝土斜支撑结构节点处受力较大,需要对节点进行加强,以达到"强节点,弱构件"的抗震设计准则,必要时节点可采用高强螺栓连接。     

内置型钢混凝土T形防火墙试验与仿真研究

为研究内置型钢混凝土T形防火墙(剪力墙)(以下简称BSTF)的抗震性能,对其开展拟静力试验和仿真分析。试验中制作了3个足尺寸BSTF试验模型,对BSTF翼缘部分施加竖向荷载,沿翼缘方向进行水平低周反复加载,记录和总结试件的受力过程和破坏方式,以探究其压力-移动滞回曲线、结构承载能力和延性系数等抗震技术指标。用ANSYS建立仿真模型对BSTF进分析,研究荷载施加部位等因素对结构受力和抗震性能的影响。结果表明：BSTF破坏形式为试件翼缘下部的边缘混凝土被压碎;试件滞回曲线圆润饱满,延性系数介于3.4～3.6之间,表明该结构有较强的耗能和塑性变形能力;仅翼缘受压的BSTF与全截面受压的BSTF比较,其屈服荷载、极限承载力都有所提高。     

旋喷法与人工挖孔组合模型的设计及应用

对属于地基处理（旋喷法）和桩基工程（人工挖孔）的两种工艺进行了有效的组合,给出了两种施工工艺适用的场地土质条件、工程条件、水文地质条件;设计了两种组合模型,分别论述了模型的组合条件、组合理论、模型设计;并根据沈阳城区的岩土工程条件,对组合桩的承载力、沈降量、沈降差等计算或判定,以及有关参数的选择做了说明,绘制了施工流程图;对这两种类型给出了工程实例印证。     

旋挖成孔灌注桩在大型火力发电厂中的应用

某2×600 MW大型火力发电厂,在广东的火力发电厂中首次采用旋挖成孔灌注桩.旋挖成孔灌注桩具有钻孔速度快、工效高、钻孔能力强、钻孔质量好等特点,有利于提高单桩承载力,确保摩擦桩的桩侧摩阻力,且环保程度高.使用旋挖成孔灌注桩不仅大大缩短工期,还大幅降低了工程造价.     

反复荷载作用下型钢混凝土异形柱框架边节点力学性能试验研究

通过对9个型钢混凝土(SRC)异形柱框架边节点进行低周反复加载试验,观察了不同配钢形式、不同轴压比条件下SRC异形柱框架边节点的受力过程及破坏形态,得出了SRC异形柱框架边节点的荷载一位移滞回曲线和骨架曲线.根据试验结果,分析了节点承载力、延性、耗能以及刚度退化等性能.研究表明,SRC异形柱框架边节点的滞回曲线比较饱满,承载力高,耗能能力强,位移延性系数平均值可达到3.60,具有较好的抗震性能.     

型钢混凝土柱受力性能的试验研究

分析了工字型钢、剪跨比为１的型钢混凝土柱的延性性能和抗剪强度。为型钢混凝土的理论研究与实际应用提供了有益的试验依据。     

旋挖桩在电力工程中的应用

旋挖灌注桩目前已广泛应用于各类工程建设中,且旋挖钻机的类型与厂商较多,但该桩型具有一定的适用条件.本文根据江苏地区电力工程中旋挖桩的应用情况,结合电厂与大跨越的试桩结果,客观分析了不同岩土工程条件下旋挖桩的使用效果,并对旋挖桩的设计与施工提出了一些建议,旨在为旋挖桩在电力工程中的应用积累一些有益的经验.     

型钢混凝土复合受扭构件抗震性能试验研究

通过对3个十字型钢混凝土柱的低周反复加载试验,研究型钢混凝土柱在复合扭矩作用下的抗震性能;观察试件的受力过程和破坏特征,分析试件的扭矩-扭率滞回曲线、骨架曲线、延性系数和耗能能力等力学特性,并探讨轴压比、扭弯比等参数对型钢混凝土复合受扭构件抗震性能的影响。试验表明,型钢混凝土柱的骨架曲线下降段较为平缓,其他各项抗震性能指标均较优异,总体上表现出良好的抗震性能;随着轴压比和扭弯比的增大,试件的受扭承载力提高,但延性和耗能能力下降,对抗震不利。     

型钢混凝土粘结滑移性能试验分析

针对型钢混凝土粘结滑移性能，设计了两种推出试验的试验方案，并研制了一种内置式钢-砼电子滑移传感器，对型钢与混凝土之间的粘结滑移性能进行了试验研究，主要对型钢翼缘和腹板应变、内部滑移进行了试验测量，并根据试验结果，得出了P-S曲线及型钢翼缘和腹板应变及内部粘结滑移的分布规律，分析了粘结破坏的破坏机理和裂缝分布规律，本文可对型钢混凝土粘结滑移性能的进一步试验研究和理论分析提供参考。     

型钢与混凝土的粘结性能研究

对11个型钢与混凝土试件的粘结性能进行了试验研究.分析了型钢与混凝土的粘结机理和粘结破坏特征,给出了型钢翼缘和腹板处的粘结应力分布模式.     

型钢混凝土结构粘结强度的试验研究

根据16个型钢混凝土推出试件的试验结果，对推出试件的荷载-滑移曲线进行了分析，得到了初始滑移粘结强度、极限粘结强度和水平残余粘结强度这三个特征强度的试验统计结果，并据此分析了混凝土强度、型钢的混凝土保护层厚度、横向配箍率和型钢埋置长度4个因素与特征粘结强度之间的关系，提出了临界保护层厚度的概念，通过统计回归建立了考虑多因素的型钢混凝土粘结强度计算公式．     

风化岩基大直径灌注桩后注浆承载性能试验研究

基于6根全风化和强风化花岗片麻岩地基中大直径泥浆护壁钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验及桩身力学测试,对其中3根试桩进行桩侧后注浆,对比分析了其承载性状、变形特性及影响因素,并将所得试验数据与勘察报告推荐值和现行规范推荐值对比。结果表明：大直径嵌岩泥浆护壁钻孔灌注桩长径比25~34与嵌岩深度5D~8D,Q-s曲线呈缓变型;经后注浆处理与未经桩侧后注浆处理的试桩相比,单桩极限抗压承载力提高1.40%~15.3%,最大沉降量降低35.1%~65.6%,回弹率提高13.1%~82.4%,控制桩顶沉降效果显著。在该试验条件下,6根试桩的承载力和变形特性受长径比和嵌岩深度影响较大。经桩侧后注浆处理的试桩,嵌岩段摩阻比和桩侧摩阻力分担比受长径比和嵌岩深度影响更小;6根试桩的桩端阻力分担比受嵌岩深度影响显著;未经桩侧后注浆处理的试桩,桩侧摩阻力分担比受嵌岩深度影响更大。     

钢骨混凝土梁中钢骨与混凝土间粘结性能的试验研究

在5根不同构造措施（蜂窝，焊接箍筋，支座加劲肋）的钢骨混凝土梁抗弯试验的基础上，分析了构造措施对钢骨与混凝土间粘结性能的影响，供有关理论研究和工程设计参考。     

型钢高强混凝土柱抗剪承载力的试验研究

通过20个混凝土强度为65.3—84.9 MPa的型钢高强混凝土柱在轴力和水平荷载共同作用下的试验,对型钢高强混凝土柱的抗剪性能进行了研究.试验主要考虑剪跨比、轴压比、配箍率和混凝土强度四个参数对构件抗剪性能的影响.由试验得到了水平荷载下型钢高强混凝土柱的破坏形态,分析了剪跨比、轴压比、配箍率和混凝土强度对构件抗剪承载能力的影响,提出了型钢高强混凝土柱抗剪承载能力的计算公式,公式的计算结果与试验结果符合较好.     

S304不锈钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

为解决恶劣环境下传统钢筋混凝土构件易锈蚀的问题,提出采用S304不锈钢筋替代普通碳素钢筋,提高混凝土构件耐久性.分别对2根HRB400钢筋混凝土梁试件和2根S304不锈钢筋混凝土梁试件进行正截面抗弯试验,探讨其开裂荷载、极限荷载和挠度变形的计算方法.研究表明,S304不锈钢筋屈服强度、抗拉强度低于HRB400钢筋,断后伸长率高于普通钢筋;与传统钢筋混凝土梁相比,S304不锈钢筋混凝土梁具有更高的变形能力,但两者开裂荷载和极限荷载较为接近.采用现行混凝土规范方法确定S304不锈钢筋混凝土梁的极限荷载及挠度变形时偏保守,而开裂荷载则吻合较好.     

钢纤维高强混凝土箍筋梁抗剪性能试验

为了提高高强混凝土的韧性和抗剪能力,在高强钢筋混凝土梁中掺入钢纤维.对20根(ffcu=52.4~84.7)钢纤维高强混凝土箍筋梁(fρ=0.5%~1.5%)和2根高强混凝土箍筋梁对比试件进行了试验.试验的主要变化参数为钢纤维体积掺率、钢纤维种类、配箍率和混凝土强度.试验结果表明钢纤维能够显著地改善梁的抗剪性能.基于试验结果,分析了钢纤维、箍筋、混凝土的强度和剪跨比对梁的斜截面抗裂和抗剪承载力的影响.在考虑钢纤维影响的基础上,提出了与普通钢筋混凝土梁斜截面计算公式相协调的钢纤维混凝土梁的斜截面开裂和极限承载力计算的经验公式.     

实腹式型钢混凝土梁弯扭性能试验研究

为了研究实腹式型钢混凝土梁(SSRCB)在弯扭作用下的受力性能,进行了6根实腹式型钢混凝土梁和1根钢筋混凝土对照梁弯扭试验.通过试验研究,揭示了实腹式型钢混凝土梁在弯扭复合作用下的受力机理与破坏形态,分析了实腹式型钢混凝土梁弯扭性能的影响因素;提出了弯扭作用下实腹式型钢混凝土梁开裂扭矩和极限扭矩的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好.     

开孔钢板连接件在组合柱中的连接性能试验研究

对3根设置开孔板连接件的型钢混凝土柱在轴力和低周反复水平荷载作用下的滑移性能进行了试验,分析了试件的水平荷载-滑移滞回曲线、水平荷载-滑移骨架曲线.研究了开孔板不同布置方式对钢-混凝土滑移性能的影响.研究结果表明,开孔板连接件对抑制钢-混凝土之间的相对滑移较为有效;选择合理的布置方式,可以在保证抗滑移要求的前提下,减少开孔板连接件的数量.     

钢筋混凝土独立基础底板配筋的合理分布

利用有限元法分析了钢筋混凝土独立基础底板的拉应力分布,推算出底板配筋的合理分布。