长江某坝址弱风化岩体利用问题的探讨

本文从坝基的压缩变形破坏、浅层滑动、水泥灌浆进一步改善岩体工程地质性质以及运用工程地质类比法四个方面,对弱风化带下段岩体做为高坝基础进行了评述;确认弱风化带下段岩体经水泥灌浆处理后是一个良好的高坝坝基岩体.     

现代工程地质学的演变与发展

从工程地质学的历史和研究现状出发,认为现代工程地质学是该学科发展的新阶段,在其演变和发展过程中经历了3次重大飞跃,形成了环境工程地质学、地质工程学、城市工程地质学、非线性工程地质学、工程地质预测学等新的学科分支,从而构建了现代工程地质学学科体系的基本框架.从科学研究方法论的角度,对以计算机技术为先导的系统分析方法、反馈—控制方法、模型方法等现代工程地质学技术方法体系进行了深入分析.提出了数字工程地质、随机工程地质和环境地质工程等方面的研究将成为现代工程地质学具有前瞻性的研究课题和新的生长点.     

类比法在公路大气环境影响预测中的应用

通过类比法与扩散模型法预测公路大气环境影响的对比分析,对类比法在公路机动车排气污染方面的应用进行了深入研究,采用工程特征、污染物排放特征、环境特征相似的原型公路监测值的类比修正结果作为新建公路机动车尾气环境空气影响的预测值。计算实例表明:类比法预测结果误差小于扩散模型计算结果,类比预测结果更接近于验证结果。     

赵山渡引水工程输水渠系隧洞主要工程地质问题及其处理

简要介绍了赵山渡引水工程输水渠系引水隧洞的工程地质条件 ,阐述了引水隧洞的主要工程地质问题 ,并针对其主要工程地质问题结合施工情况就隧洞围岩临时支护措施进行了研究     

岩溶角砾岩物理力学特性现场试验研究

针对白马航电枢纽采用混凝土重力坝,两岸坝肩分布有岩溶角砾岩,其粒径大小不一,基本呈散粒状、较疏松,且夹有泥质条纹条带,开挖后形成的高陡边坡存在变形稳定问题。本文根据边坡及坝基稳定性分析的需要,对岩溶角砾岩开展了岩体变形试验、直剪强度试验、三轴压缩试验和物理性质试验等一系列的工程岩体试验研究,取得了一系列较完整的试验成果。在此基础上结合工程地质情况,采用工程地质类比法提出了该电站的岩溶角砾岩力学参数试验建议值：变形模量0.05～0.25 GPa,弹性模量0.25～0.50 GPa,抗剪断强度f′为0.4～0.6,c′为0.08～0.3 MPa,抗剪强度f为0.35～0.45。     

工程地质研究的新理论--系统工程地质学

论述了工程地质自身的特征及应用系统工程地质(SEG)研究岩土工程的基本原则，探讨了SEG在工程地质勘探方面的应用问题。     

临淮岗工程引河相关建筑物设计方案分析

文章采用类比法,从工程总体布置、水工模型试验、结构安全及工程投资等方面对临淮岗工程引河相关建筑设计方案进行了分析比较,提出了科学、合理的设计方案.     

光面爆破在流波水电站隧洞开挖中的应用

光面爆破的关键环节是爆破参数设计。本工程参数设计采用工程类比法,并通过现场试验最终确定参数。     

某城市地下空间开发利用适宜性评价

针对城市地下空间开发利用适宜性影响因素众多的问题,以岩土工程勘察原始数据等基础资料为基础,对某城市工程地质问题进行分析,将工程地质问题的严重程度作为划分适宜性分区的依据。分析可知,此地区可能出现的工程地质问题为砂土液化、软土震陷、沉降变形、渗透变形、地基稳定、基坑稳定和围岩稳定,采用层次分析法对每个工程地质问题赋权重,最后利用地理信息系统绘制适宜性评价分区图,将地下空间开发利用适宜性划分为 ４个等级：适宜性好、适宜性较好、适宜性差与适宜性较差。     

水利水电工程地质评价中应注意的几个问题

在水利水电工程地质勘察过程中,使用合适的评价方法是进行工程地质评价的关键之一。但在工程地质勘察和评价应用时,笔者发现有几个工程地质评价方法存在不完善之处,包括库岸预测的图解法,砂砾石震动液化和判别标准,砂土临界水力坡降计算公式,这几个评价方法的不完善,影响了对工程地质问题的评价。在此,依照笔者对以上几个工程地质评价方法的理解,对其可能不足之处做以下说明和论述,和同行进行商榷、交流。     

高密度电法与探地雷达在隐伏地质灾害探测中的应用

地下岩溶、土洞及淤泥质洞穴等地质灾害具有较强的隐伏性,对工程施工、地基稳固等会带来不同程度的危害。近年来,关于隐伏地质灾害的勘探,许多学者提出了不同的物探思路与方法。目前,准确探测隐伏地质灾害的规模特征及空间位置是物探工作中亟待解决的关键问题。本文通过采用综合物探的方法,将高密度电法与探地雷达相结合,对地下洞穴塌陷进行勘探,充分发挥两者的优点,资料成果互相验证与补充,排除异常干扰,准确查明了洞穴塌陷的规模特征与具体位置,为工程设计与施工处理提供了科学可靠的指导依据,可在类似隐伏地质灾害探测中推广普及。     

矿山边坡可靠性概率分析的研究

阐述了在边坡稳定性概率分析中,把岩体强度参数视为随机变量,考虑到边坡工程的风险,用工程类比法确定出整体边坡允许破坏概率和目标可靠性指标,从而选择最佳边坡设计方案。认为破坏概率与安全系数是不同范畴的概念。可靠性概率分析法充分考虑到了影响边坡稳定性的各种因素,其结果更为可靠,并具有更强的适用性     

滑石沟路坝工程渗透计算与防渗体设计

滑石沟路坝工程是集高速公路和拦洪蓄水为一体的建设项目,针对宁夏滑石沟路坝工程的地质条件、填筑材料,以及水文、气象特点,进行了多种运行工况的渗透稳定分析,为工程建设提出了较为合理的防渗和排水措施,最大可能地节省了工程投资．     

An automatic unified modeling method of geological object and engineering object based on tri-prism(TP)

For the interaction relation between geological object and engineering object in some fields related to water conservancy and hydropower, a unified modeling idea was proposed. On the basis of summarizing both advantages and disadvantages of existing modeling methods, an automatic unified modeling method of both engineering and geological objects based on tri-prism(TP) model was presented. Through the lossless correction algorithm of deviated drill holes contained in this method, the real deviated drill holes could be corrected into the equivalent virtual vertical ones. And the correction accuracy fully meets the requirements of unified modeling. With the virtual vertical drilling data, TIN construction of both cover layer and other stratums would be built in order to obtain the 3D geological model. Then, the engineering design data would be introduced into the 3D geological model for achieving unified modeling. For this process, the volume subdividing and restructuring principles were introduced to deal with the spatial relationships between engineering object and geological object. In order to improve the efficiency of unified modeling, the reconstruction of TIN based on constraint information was also applied in this method. At last, the feasibility and validation of the unified modeling method as well as its relevant key algorithms were verified by specific experiments and analysis of results.     

层次分析法在岩体工程地质特性评价中的作用

研究坝基岩体工程地质特性的分区(带)特征及控制因素,用系统工程中的层次分析方法,提出用工程地质特性权数I和Id评价岩体,指导工程设计、坝基开挖深度、处理范围等。     

Study of Fussy Clustering of Engineering Geological Environment with GIS

Based on previous evaluating methods, a new method which combines GIS with Fussy Clustering algorithm is proposed and applied in evaluating the engineering geological environment of the research area of XuZHou City in this paper. By analyzing the characteristics and formation of engineering geological environment, the major problems are discussed, including stability of basement rock, sandy soil liquefaction and cultural stratum. According to effecting factors of these problems, the stability of every engineering geological problem in the worked area is classified into different classes. Then, the Fussy Clustering method is used in assessing all conditions of engineering geological environment. Finally, the evaluation is fulfilled in the whole studied area. The calculating result shows the method is feasible.     

水利水电工程3维地质建模系统一体化设计

针对水利水电三维地质建模软件在地质信息数据库与建模系统分离的弱点,提出结合三维地质数据库与三维建模软件交互设计的方法,并在CATIA软件上开发了适用于水利水电工程的三维地质建模平台。利用Microsoft SQL 8.0软件建立了三维地质建模数据库,能实现数据录入、查询、删除、EXCEL模版导入导出等功能,利用Visual Basic.net软件搭建了三维地质建模平台,包括三维地质建模中所需的覆盖层、地质层、水文层、模型分析等基本模块,并将三维地质建模数据库嵌入到三维地质建模平台中,实现钻孔数据导入、虚拟钻孔、以及三维地质模型的任意剖切出图等功能。实现了三维地质建模数据库与三维建模平台一体化的设计理念。     

Modeling and prediction for the thrust on EPB TBMs under different geological conditions by considering mechanical decoupling

EPB TBMs (Earth pressure balance Tunneling Boring Machines) are extensively used in tunneling constructions because of its high efficiency and low disturbance on structures above ground. It is critically significant to predict the thrust acting on TBMs under different geological conditions for both the design of power system and the control of tunneling process. The interaction between the cutterhead and the ground is the core of excavation, through which geological conditions determine the thrust re-quirement combined with operating status and structural characteristics. This paper conducted a mechanical decoupling analysis to obtain a basic expression of the cutterhead-ground interactive stress. Then more engineering factors (such as cutterhead topological structure, underground overburden, thrusts on other parts, etc.) were further considered to establish a predicting model for the total thrust acting on a machine during tunneling. Combined with three subway projects under different geological conditions in China, the model was verified and used to analyze how geological, operating and structural parameters influence the acting thrust.     

大跨度浅埋隧道岩体的工程地质研究

目的以我国跨度最大的公路隧道韩家岭浅埋隧道为背景，讨论通过不连续面网络图模拟真实岩体的几何特征．建立工程适。用的计算模型问题。探讨地表不连续面研究成果对于隧道稳定性分析和设计的意义．方法采用蒙特卡洛方法建立不连续面模拟的数学模型。应用计算机随机绘制拟开挖岩体不连续面三维网络图．结果介绍了隧道岩体相关工程地质工作。给出了基于统计原理的岩体不连续面三维计算机模拟方法．结论应用“岩体不连续面数据处理系统”进行数据的计算机处理，可以随机模拟不同不连续面产状参数．绘制出拟开挖岩体不连续面三维网络图，建立工程适用的计算模型．设计初期由拟开挖隧道附近公路路堑边坡得到的工程地质研究结果与隧道施工期间得到的隧道围岩工程地质研究结果基本一致，表明采用地表不连续面工程地质工作研究结果进行隧道设计的可能性．     

基于弹塑性有限元的深挖路堑碎裂岩质边坡稳定性分析

西部地区地形地质条件复杂,对于岩体破碎、裂隙发育的边坡,前期地勘和试验工作获取到的信息非常有限,难以确定岩体力学参数统计特征.本文结合边坡施工开挖逐步揭示的工程地质信息,建立切合工程地质特征的三维弹塑性有限元模型,模拟边坡开挖过程对工程岩体岩石力学参数进行反分析,对比开挖过程测斜监测获得的位移变形,获得了接近实际情况的...