缸套毛坯减重与缸套加工余量的确定

本文通过对缸套毛坯减重和加工余量的研究,根据铸件机械加工余量与铸件尺寸公差标准确定毛坯缸套基本加工余量与公差,结合生产实际情况以及在确定加工余量过程中应注意问题进行分析,对科学、合理的确定毛坯加工余量,减轻毛坯重量降低产品成本,有借鉴价值。     

气门压模锥高检具

气门压模内腔锥面校准线至盘端面距离H（如图1）的几何精度直接影响气门毛坯的机械加工余量，如太厚会造成加工余量过大，既浪废原材料又影响毛坯的加工质量。气门毛坯太薄会导致加工余量不足，易产生废品。因此，对H尺寸精度必须加以严格控制，本文采取直接测量法测量压模H值（如图2）。     

减少212缸套的加工余量

一、问题的提出 212缸套是我厂缸套分厂的主要产品,年产量近45万只,毛坯产量高达56万只之多。 机加工第一道工序是粗车外圆,采用设备为多半自动车床C7─1。多年来,因为设备超期服役,按工艺尺寸加工,保证不了生产定额,影响分厂生产任务的完成,按生产定额干,工艺尺寸却又难以保证。给下面工序的加工带来了很大的困难,也影响了产品质量。如何解决这个矛盾,有人提出更新设备,有人提出再增加一道荒车工序……等等,但实现都比较困难,投资也较大。经过分析研究,我们决定从降低加工余量入手。这项工作从84年10月开始,87年9月大批量投产。     

康明斯B系列连杆工艺的设计(2)

２连杆加工的工艺流程（表４）３加工工艺分析３．１大、小头两端面加工 从工艺角度分析，连杆大小头两端面是整个机加工过程中的主要定位基准面，也是自动线中输送的基面；从产品性能来分析，两端面对大、小头孔都有位置精度要求，应先对其加工，该面的加工质量对整个连杆的加工质量有着重要的影响。为了减轻连杆的重量，采用了大小等厚、楔形小头的结构，这在加工两端面时，要首先考虑加工后的两端面与杆身中线对称性要求，以保证后续工序中的盖两端面、小头换形两端面的加工余量均匀性和孔位对杆身中线的对中性，从而增加了连杆大小头两…     

凸轮车削形状误差分析及调整

在凸轮车削加工中，影响凸轮形状误差的因素很多，调整不当会造成磨削工序的余量增加，甚至磨不出凸轮桃形。本文详细论述了凸轮车削中各种因素对其形状误差的影响及调整方法。     

气缸套精镗内孔的活动定心夹具

长久以来，在气缸套大批量加工的整个流程中，外圆加工的工装夹具已发展得相当完备和成熟，而对于内孔加工来说，在DGT52等镗孔设备上，目前传统的定位装置——固定定位座实际上很难实现以缸套凸肩大外圆精确定位缸套中心的作用。为了生产出合格的产品，只能通过加大内孔加工余量和精镗后工序的外圆加工余量来进行弥补；如此以来，不     

轴瓦工艺的改进

目前,应用国产铝锡20铜—钢双金属钢带的我国轴瓦生产厂家,在半圆轴瓦加工工艺中,还带有“粗镗内孔”工序。这是由于以下几个原因: ①钢带在下料、包装、搬运、清理等环节中,铝合金面受到了损伤. ②在落料工序和压弯工序中,工作模具整伤了合金面。 ③以内表面作为某些后续工序的装夹定位面。 ④减少精镗内径的加工余量,以此保证精镗尺寸精度及内表面粗糙度质量。 经过我们的分析试验,以上几个原因是可以解决的。从一九八九年开始,我们对半圆轴瓦加工工艺进行研究和试验,如今初见成效。省略“粗镗工序”可以提高材料利用率0.93％以上,同时节省大量人力、物力、财力,为企业创造显著的经济效益。     

浅谈等压出油阀上阀体的加工

对等压出油阀上阀体的原工艺特点进行了研究。介绍了原工艺及新工艺流程，并依据实际生产情况，分析工序对加工零件的影响，从而改进原工艺方法，设计新的工装夹具，提高了产品质量和生产效率。     

喷油嘴偶件加工工艺探讨

该文通过多年生产实践提出对喷油嘴偶件加工工艺中一些关键问题的看法，总结了工艺基准的选择、油嘴流量控制及工序质量控制方面的经验，并提出保证产品质量的建议。文中特别详述了针阀体轴向尺寸加工、定位孔加工、中孔座面加工及磨头形加工时，定位基准的选择会影响零件加工精度和喷油嘴偶件的性能。     

枞树型轮槽的加工

本文介绍了汽轮机整体转子上枞树型轮槽的加工工艺及所用的装备。对加工方法的确定、余量的分配和切削用量、刀具设计、设备的概况、加工工艺方法等都作了详尽的介绍。