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聚氨酯冲裁模设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
用常规钢制冲模冲裁薄板零件 ,冲裁断面常有毛刺。聚氨酯冲裁模能自动调整间隙 ,用1副模具可冲制不同厚度的薄片零件 ,制件平整光洁、无毛刺 ,模具结构简单、制造容易 ,适于薄板冲裁。 相似文献
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冷冲裁模用于冷冲压加工的分离工序,主要是使各种板料冲切成形。冲裁模的主要工作零件是凸模(冲头)、凹模(型腔),它们对材料施加压力,使板料弹性变形、塑性变形,直到被剪裂。因而,模具刃口的端面和侧面在工作时会产生强力的挤压和磨擦。所以,冷冲裁模的主要失效形式是磨损和局部断裂(崩刃)。 相似文献
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<正> 现行内形光洁冲裁方法有三种成功的工艺方案:①内形整修②光洁冲裁③精密冲裁。精密冲裁由于受设备及模具设计制造技术水平的限制,很多中小型企业和乡镇企业很难采用。内形整修是先冲留有一定余量的孔,经过一次或多次整修来达到工件尺寸精度、表面粗糙度。缺点是工序多,增加了工时和模具费用。光洁冲孔是一种新的冲裁方法,冲裁后的断面光洁程度较高,但关于模具的设计一般资料介绍较少,本文从间隙与冲裁断面关系和金属流动特点入手,浅析这种高精度光洁冲孔模具的设计。 相似文献
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以0.2 mm的C5210R-EH磷青铜材料冲裁过程中的模具磨损作为研究对象,分析了板料冲裁变形过程中的接触摩擦情况。基于骨架理论和复合强化理论,运用Co元素的变化量对凸模的磨损进行评价,借助DEFORM-2D软件对板料冲裁变形过程中的凸模磨损分布情况进行有限元仿真,分析了冲裁工艺参数对Co元素的变化量以及凸模磨损的影响变化趋势。研究结果表明:凸模端面的磨损量远小于侧壁的磨损量;凸模的磨损深度以及Co元素的变化量随着冲裁间隙的不断增大而减小,随着冲裁速度的不断增大而逐渐增加,而随着凸模刃口圆角半径的逐渐增大则呈现出先减小后增大的变化趋势,研究结果为冲压模具磨损的仿真预测提供了一种评价方法。 相似文献
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介绍了薄壁件冲裁模的设计方法及模具特点,对薄壁件冲裁模的设计方案进行了分析、比较,阐述了采用复合模进行冲裁的合理性,对设计各种薄壁件冲裁模的设计者和模具生产厂家可起到一个参考作用. 相似文献
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聚氨酯冲裁模设计及应用 总被引:5,自引:0,他引:5
用常规钢制冲模冲裁薄片零件,断口常有毛刺。聚氨酯冲裁模能自动调整间隙,同一副模头可冲制不同厚度的薄片零件,制作平整光洁、无毛刺,模头结构简单、制造容易,适易薄料冲裁。 相似文献
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针对微形电机机壳采用板料卷圆生产的工艺要求,设计了一种7工位连续冲裁、6工位连续弯曲冲裁、单工位落料的16工步的360°卷圆成形连续级进模。模具整体工序包括连续冲裁、连续弯曲冲裁和冲裁落料3道工序。针对壳件的成形特征,采用1个工位冲出定位孔,6个工位对壳体上的9个特征进行连续冲裁成形及倒角成形;针对壳件的弯曲成形,采用6个工位对冲裁壳体进行连续弯曲成形,工步中设置了3个弯曲成形机构,分别为仿形凹模机构、楔紧块驱动的双侧滑块挤压弯曲机构及接口压入成形机构,来实现壳件的360°卷圆成形;为保证后续弯曲工步载料及内圆成形,将内圆成形件设计成一种可以跟随弯曲凹模做小距离的向上浮动的成形构件。最终成形的壳件由单冲头落料,并由气缸驱动的接件圆柱进行接料转移。模具结构整体布局设计简单合理,机构设置巧妙,可为同类壳件的生产提供有益借鉴。 相似文献
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电动车制动拨叉是一个形状复杂,精度要求很高的零件,一般采用精冲工艺生产才能满足要求。通过对其工艺性分析,介绍了零件的精冲工艺;设计了一副冲孔落料级进精冲模,在普通压力机上冲压,就能达到图纸要求。经生产证明:零件工艺方案可靠,冲件质量稳定,模具结构简单,提高了企业的经济效益。 相似文献
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以AZ31B镁合金手机外壳冲模设计和在普通机械式锻压机上的冲压生产为例,对AZ31B镁合金冲压成形过程中的板料制备、冲模设计、模具及板料的温度、冲压变形速度、润滑剂的选用等关键技术作了较为系统的实验研究。实验表明,通过合理地选取模具参数并对拉伸速度、坯料及模具温度等主要影响因素的控制,可有效地解决AZ31B镁合金拉伸生产过程中的拉裂缺陷,在普通机械式锻压机上能成功地冲压出镁合金手机外壳。 相似文献
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冰箱门壳成形工艺及模具设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对冰箱门外壳的工艺分析,制定出了一种合理的冲压工艺方案,提高了工件的冲压质量和生产效率,介绍了一种带有旋转式凹模的成形模具结构,并对该模具的设计要点进行了介绍。 相似文献
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油箱壳体冲压工艺与模具设计 总被引:2,自引:1,他引:1
针对油箱上下壳体的形状结构特点和生产要求,分析了油箱上下壳体的冲压成形工艺,制定了适合该油箱壳体生产要求的冲压工艺方案,介绍了油箱上下壳体冲压过程所使用的3副组合冲模的结构设计和工作过程。经生产验证:该油箱壳体采用的冲压工艺方案是有效而可靠的,对类似产品的生产具有一定的参考作用。 相似文献
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分析了订书机钣金外壳零件的结构特点和冲压工艺性,将成形难度锁定在产品侧面的小孔及小孔沉头,结合生产要求,提出了采用14工位的级进模工艺方案,依方案确定级进模的料带图。根据成形难度,重点介绍了该模具滑块与侧冲针的结构,将滑块的斜楔设置在滑块的两侧,将侧冲针的头部设计为圆锥形状,锥形起定位作用,使侧孔的形状稳定。在冲侧孔时,合理地利用钣金外壳的回弹,使产品侧边小孔的沉头在回弹作用下脱离凸模的凹陷位,从而实现顺利脱模,并用吸气的方式实现排屑。最后,绘制模具装配图,并阐述其工作过程。结果表明:钉书机钣金外壳件采用一套级进模成形,可连续进行冲孔、折弯、压凸、成形等工序,实现高效率的冲压生产,为同类制件的生产提供了一定的理论指导和技术支撑。 相似文献
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设计了数控加工整张板料混合排样方案,对所排样零件之间以"微连接"连接,工艺试验参数为:宽度0.6mm,间距不大于200 mm.改变原压凸模高度,使凸模上平面与托料板上平面处于同一平面,解决了连续送料中的碰挂,实现了数控冲压整张板料混合排样连续冲压加工.加工结果显示,该方法使材料利用率提高约15%,加工所用时间下降约30... 相似文献