支架零件内孔的拉削

我厂生产的支架零件如图1所示。该零件材料为硬铝LY1，毛坯为压铸件。其内孔，尺寸精度高，内孔的表面粗糙度值为Ra3．2μm，长度L＝45mm，该零件的加工成为生产的难题。经分析和试验，确定该零件拉削前内孔尺寸为Φ7．7拉削余量为0．3mm，设计了内孔圆拉刀如图2所示。由我厂设计的小扎拉刀，经多年生产实践考核，使用效果很好，该拉刀拉出的零件内孔，表面粗糙度符合设计要求，已加工孔尺寸符合泰勒原则及用GB1957－81的光滑极限量规检验合格，见图3。在图2中，拉刀的参数见下表。一、拉刀的技术要求拉刀的技术要求为：1．拉刀相邻两切…     

孔内端面——尖点距离的巧妙测量

图1零件示意图1.检测零件实例我厂加工中心有一主轴,见图1所示,图中170.80-0.2mm尺寸虽公差范围较大,但此尺寸的合格与否,直接影响主轴单元的松刀、拉刀动作。此尺寸过大,在拉刀行程内拉不住刀柄,严重影响主轴加工精度,甚至有刀具飞出的可能,对机床附近的职工和财产造成危险;此     

磨拉刀半圆弧半自动旋转装置

我厂拉刀车间是生产各种形状拉刀的车间。对于成形拉刀,如阳极拉刀、小洞孔拉刀等,因其形状复杂,所以,对它的加工方法也有所不同。如图1、2所示两孔,若用一般方法加工,不仅效率低,而且表面光洁度和精度都达不到要求。如果加工图1孔型,采用图3所示的阳极拉刀来进行拉削;采用图4所示之小洞孔拉刀,加     

键槽拉刀挤压块

出于键槽拉刀刀齿的磨损,往往使拉出的工件槽宽变窄,致使拉刀不能再使用。为此,我们将拉刀最后一个容屑槽磨成矩形槽,并镶入一块硬质合金挤压块(图1),挤压块尺寸如图2所示。通过挤压,使键宽达到图纸尺寸,拉刀可继续使用,又可降低键侧粗糙度至 R0.2,也使工件键侧表面硬化,延长了工     

克服拉削方孔时位置度超差的方法

用矩形拉刀拉削方孔,具有尺寸稳定、粗糙度R_α值小,效率高等特点,但常常出现方孔偏离基准、位置度超差的情况,如图1所示。图2所示为矩形拉刀的结构图。由图2可知,在刃磨齿形时,两对称面的齿廓不是一次磨出来的。因此,两对称面的齿、槽尺寸、表面粗糙度、切削刃的锋利程度不一致。这样,拉削时两侧的拉削力是不相等的,拉刀就会向受力小的一侧偏移,使之多切去一部份金属,这就是造成位置度超差的原因。解决上述矛盾的方法有两个,其一是设法改进拉刀的磨削方法,使两侧刀刃一次磨出,可使拉削时两侧受力均等。但这种方法会受到设备的限制和拉刀刚性(特别是拉刀截面尺寸小)的约束。因此,很难实     

加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…     

测量相对深度的专用带表直线量规

在我公司零件中最为常见如图1所示的工件,图中尺寸(615±0108)mm要求较严。原先加工此件只能用深度游标卡尺测得图示A和B尺寸,然后换算出该尺寸(615±0108)mm是     

大直径高速钢拉刀为什么会从后顶尖孔开裂?

大直径高速钢花键拉刀等圆柱形拉刀(或推刀),在热处理过程中,常会发现从拉刀后顶尖孔向柄部呈纵向开裂的裂纹(如图1所示)。     

曲线深窄槽拉刀的设计

<正> 实践证明:如图1a所示的曲线深窄槽拉刀的设计不能单独采用垂直层剥切削法,而应采用垂直与横向顺序切削或垂直和横向混合(同时)切削法;曲线深窄槽的槽形和尺寸的结构设计是否合理将影响刀具的寿命。我厂生产的枫叶牌防撬扣锁,其锁芯的钥匙槽呈曲线形状(如图1a),与通常所见钥匙槽形(见图1b)不同,不易用代用匙片放入槽内。其保险性强,但工艺复杂。槽形的制造一般均采用拉刀拉削方法。制造图1b所示槽形,其拉刀的切削图形均采用垂     

在车床上用拉刀旋削梯形内螺纹

目前,梯形内螺纹的加工一般是在普通车床上车削或铣削。但手动车削效率较低,劳动强度大,废品率也较高。而铣削仅适用于中等尺寸的内螺纹,且需有较复杂的旋风铣削装置。几年来,我们对中等尺寸的梯形内螺纹用拉刀进行旋削加工,效果较好,现介绍于下,供参考。图1是用拉刀旋削加工出的一梯形内螺纹工件。根据工件设计出的拉刀如图2所示。一、梯形内螺纹拉刀的设计拉刀由装卡、前导向、切削、校正修光和后导向五部份组成。其中切削和校正修光两部份决定了拉刀的切削性能、强度和切削精度,而切削部份的设计要     

圆拉刀前刃面的磨削

<正>1数控拉刀刃磨机床选用磨削拉刀前刃面是拉刀在制造及使用中修磨时的重要工序,该工序决定了拉刀前角的大小、容屑槽的形状及尺寸。如图1所示,四坐标数控拉刀刃磨机床采用德国西门子840D磨床用数控系统。三个直线坐标轴用于拉刀径向、轴向进给尺寸的控制及砂轮修形,三轴均配备西班牙FAGOR公司的高精度长度光栅尺作为位置测量反馈元件,一个回转轴用于砂轮主轴转角的控制。配置意大利马波斯(MARPOSS)TL25     

键槽拉刀后刀面上棱带的作用

通常键槽拉刀设计,切削齿后刀面上都不设计棱带,只在校准齿的后刀面上设计有棱带,以保证重磨后拉刀的齿形尺寸。图1所示工件内锥孔上的键槽,用拉刀拉削而成。拉刀是按资料上介绍的一般通用的方法设计制造的,尽管采取了保证导向可靠、修正拉削速度、提高润滑性等各种措施,仍然不能避免拉刀拉削行进时上下跳动,甚至使拉刀折断。加工出的工件键槽侧面光洁度只有     

拉刀刃磨新方法的若干问题

一、拉刀的刃磨方式在过去的有关拉刀刃磨的书刊及資材中,圆孔拉刀及花键拉刀等的刃磨方式如图1(a)所示。按此种方式刃磨拉刀时,砂輪直径D砂通常以下面的公式来     

拉削键槽的导向芯套

一、导向芯套形式和结构1.形式拉削键槽的导向芯套一般有三种形式。图1a所示的芯套是通过三个螺栓将芯套紧固在机床(或花盘)上,能支持重的工件。图1b所示的芯套仅用一个螺钉来限制芯套的移动和转动,适用于中型工件。图1c所示芯套,适用于拉削较轻的工件。芯套安装在机床(或花盆)上,依靠相互配合的摩擦力来防止芯套的旋转和移动。2.确定芯套最薄部分尺寸如图3所示。芯套最薄部分的尺寸a受其强度的限制。在拉刀设计时,它第一齿的最大高度根据工件孔径和导向套尺寸a来确定,而尺寸a必须符合下式。     

大长宽比矩孔拉刀设计

大长宽比矩形孔是指长边S_1与短边S_2之比大于2以上的孔。对于此类矩形孔,预孔应加工成如图1所示的“腰子形”孔,采取图2所示的拉削图,用一把如图3所示的矩形孔拉刀拉成。拉刀的削角齿部分(拉刀第一段)拉去图2上的第1部分,相对两窄面,刀齿拉去图2上的第2部分,相对两宽面,刀齿拉去图2上的第3部分。采用这种拉削方法有较好的技术经济效益。     

倒梯形花键孔拉刀的改进

图1所示零件是汽车发动机的凸轮轴齿环,材料为45钢。对于该零件上的倒梯形花键孔,拟用拉刀进行加工。开始我们设计制造了如图2所示切削图形的拉刀,齿升量S_E=0.06mm。拉刀容屑槽系数及强度从设计计算来看都是足够的。但经过对工件的试拉,拉刀都拉断了。     

枞树型齿型的成型磨削

许多重要机器零件的联结采用■树型齿型,而为了加工这些■树型齿型,又大量地使用■树型齿型拉刀。下面谈谈■树型齿型拉刀的成型磨削。如图1所示,■树型齿型型面复杂,光洁度高,精度要求严,而且是多尺寸、多参     

拉刀快速夹头

工件上的孔是一个六头螺纹孔,这个孔是用六头螺纹拉刀拉制出来的。拉刀的柄部如图1所示。以前,我们用的拉刀夹头虽然可以把拉刀夹牢,但     

拉刀的设计(三)

十、拉刀的中心孔 所有的圆拉刀、花键拉刀、方拉刀等都需要有中心孔。在加工和使用时,中心孔都很容易损坏,为了保护中心孔不损坏,并能保持一定的精度,必须采用保护式中心孔。其形状如图13a(OCT 3725)及图 13b;其尺寸如表21: 十一、拉刀的柄部 拉刀柄部的作用是使拉刀能固定在拉床的夹具上,最普通的有下列二种: 图14,为用销子固定的刀柄,其尺寸如表22。 图15,为用卡爪固定快换的刀柄,其尺寸如表23。 十二、拉刀的颈部 拉刀的颈部(图16)直径D2的尺寸普通应为柄部[D1-(0.3～1)]的值,其直径公差采用C5(OCT1015),配合其长度应便于装入夹具内…     

碟型弹簧组的参数设计与应用

数控机床主轴松拉刀机构,几乎都采用通过碟型弹簧施加松拉刀力来实现主轴系统对刀柄的松开和拉紧。如图1所示主轴松拉刀系统,因其具有结构紧凑、