快速换带装置的机-液联合仿真研究

简要介绍了带式输送机快速换带装置的结构及工作原理,然后运用ADAMS软件和AMEsim软件对快速换带装置进行了机液联合仿真研究,通过联合仿真结果得出,快速换带机构与其液压系统的联合运行的动态特性,通过该动态特性可以验证快速换带模型与其液压系统设计的合理性。     

可伸缩带式输送机卷带装置及仿真研究

针对可伸缩带式输送机在卷带过程中存在的作业效率低、安全性低等问题,研制了可伸缩带式输送机卷带装置。介绍和分析了系统组成、液压原理,并运用Solidworks软件和Adams虚拟样机软件对该装置进行了有限元分析和运动学仿真分析。     

新型带式输送机自动纠偏装置的设计与分析

对带式输送机胶带跑偏原因和纠偏技术进行研究和分析,设计了一种新型带式输送机胶带自动纠偏装置。通过对自动纠偏装置纠偏过程的理论分析,阐明了其工作原理,运用参数化三维设计软件PRO/E进行基本机构的建模并进行了运动学仿真与分析,验证了设计方案的可行性。     

顺槽带式输送机缩带一体化装置及仿真研究

针对当前顺槽带式输送机在输送带收卷过程中存在的问题,研制了缩带一体化控制装置。介绍了此装置的系统组成、工作原理,并运用Adams仿真软件对该装置进行了运动学仿真分析。     

带式输送机节能调速控制系统设计

分析了影响带式输送机功率的因素,针对带式输送机运量的不确定性,采用模糊控制理论设计了带式输送机控制系统,并用MATLAB进行了仿真,实现了该系统的带速调节,同时利用Labwindows/CVI编制带式输送机监控软件,为带式输送机的节能提供了参考。     

张紧装置对带式输送机动态特性的影响

张紧装置对带式输送机的正常运行起着至关重要的作用。运用Pro/E和RecurDyn软件进行联合建模,并利用RecurDyn对所选取的不同类型的张紧装置进行动力学仿真分析。通过对比仿真结果,分别从滚筒角速度传递、驱动力矩,输送带带速、张力以及横向振动等方面分析了张紧装置对带式输送机动态特性的影响。     

应用液力变矩器的带式输送机软起动仿真

将液力变矩器应用于带式输送机起动系统,利用AMESim仿真软件对带式输送机进行建模,对起动过程进行动态仿真,研究了带式输送机头部、尾部和液力变矩器在起动过程中的参数变化情况,为带式输送机软起动的设计提供了依据。     

基于AMESim的液压收放带装置动态特性研究

使用AMESim软件对可伸缩带式输送机的液压收放带系统结合储带仓装置进行了动态仿真。对储带仓突然卡带进行仿真,验证所使用的恒功率轴向柱塞泵是否具有良好的恒功率特性;对卷带卷筒的直径变化引起的系统压力和马达转速的变化进行对比仿真,观察不同的滚筒直径对这2个参数的影响。最后得出结论,卡带过程中轴向柱塞泵保持了良好的恒功率特性;卷筒直径的大小对系统压力和马达转速影响显著。通过仿真分析可以缩短产品的开发周期,这对带式输送机滚筒的设计意义重大。     

乳化液介质带式输送机液压张紧装置系统仿真

设计了一种以乳化液为介质的带式输送机液压自动张紧装置,在AMESim中建立了该装置及带式输送机的仿真模型,对带式输送机在启动、满速运行和机尾自移等工况下的动态特性进行了仿真分析。仿真结果表明,在泵站流量大于一定值的前提下,该张紧装置可满足带式输送机在各种工况下对张紧力的要求;张紧力计算时应充分考虑输送机启动方式和机尾自移时的影响。     

带式输送机驱动装置虚拟样机研究

将虚拟样机技术应用于带式输送机驱动装置设计,利用RecurDyn软件的GEAR模块和BELT模块建立驱动装置虚拟样机,并与输送带联合仿真。仿真结果表明虚拟样机运行与带式输送机运行规律相符合,验证了带式输送机驱动装置虚拟样机的正确性。     

履带牵引式换带装置振动特性研究

针对目前煤矿带式输送机输送带更换作业存在的效率低、安全性差等问题,研制出履带牵引式换带装置。为了防止换带装置在运行过程中出现共振现象,对履带牵引式换带装置的振动特性进行了研究。利用ANSYS Workbench对换带装置展开仿真分析,确定换带装置振动强烈的部位。应用LMS Test.Lab进行正常夹带工况下的振动实验,对可能引起换带机振动的激振源进行了分析,为换带装置的优化设计提供了参考。     

快速换带装置夹板的有限元分析及结构优化

简要介绍了带式输送机快速换带装置中夹紧小车的结构,对其主要受力部件夹板进行初步设计,并利用有限元分析软件ANSYS Workbench进行分析,然后通过ANSYS Workbench对夹板进行拓扑优化,根据拓扑优化结果对模型进行修改,最终在保证强度的条件下,设计出了结构简单且节省材料的夹板。     

全断面断带抓捕装置设计研究

根据带式输送机断带抓捕装置设计准则及要求,设计了带式输送机全断面断带抓捕装置。介绍了其结构组成、工作原理及相关设计计算,并对控制系统进行了阐述。该捕捉装置增设了双重断带信号检测系统和清煤机构,提升了全断面抓捕的可靠性和灵敏性,使煤矿井下的安全运输得到有效的保证。     

带式输送机的Fuzzy-PID调速节能分析与验证

为使带式输送机工作在最佳状态,实现带式输送机的节能运行,通过对胶带运输系统的力学分析,得到了影响带式输送机功率的因素。针对带式输送机非线性、时变性的特点,利用模拟的带式输送机实验装置,采用Fuzzy-PID理论设计带式输送机的控制系统,根据煤料的填充率,实现对带式输送机带速的调节,并利用上位机软件Factory Talk View进行实时监控。结果表明,该系统可根据煤料的填充率调节带式输送机的带速,节能效果明显。     

基于PLC的煤矿井下运输系统控制装置的研究

平煤股份五矿西翼暗斜带式输送机担负着已四采区的煤炭运输任务,为了提高带式输送机运行的可靠性及安全性,设计了基于PLC的煤矿井下运输系统控制装置.该装置采用西门子S7-300系列作为中心控制单元,设计了硬件和软件,并能够根据相关传感器传递的信息对带武输送机进行自动化操作,提高了平煤五矿煤炭运输及生产的安全水平.     

带式输送机输送带断带和打滑综合监测装置设计

分析了带式输送机断带和打滑产生的各种原因和特点,对现有断带和打滑保护的综合监测装置进行综述和综合性分析,在此基础上设计了断带和打滑综合监测装置,体积小,可靠性高,可节省带式输送机监控装置系统空间并提高设备运行安全性。     

轻型带式输送机V带传动驱动装置虚拟样机研究

将虚拟样机技术应用于轻型带式输送机驱动装置设计,建立V带传动驱动装置虚拟样机,并联接输送带系统进行联合仿真。结果表明虚拟样机运行与真实工况相符合,验证了轻型带式输送机驱动装置虚拟样机的正确性,并实现了原型机的部分功能,但与驱动装置原型机还存在一定的差距,轻型带式输送机V带传动驱动装置虚拟样机还需要做更加深入的研究     

带式输送机控制系统改造设计与应用研究

带式输送机的张紧装置是大型输送机的重要组成部分,其性能的好坏直接关系到带式输送机的安全运行和使用寿命.以DSJ80/40/40型带式输送机为例,设计了为输送机正常运行提供必要张力的液压自动张紧装置和电气控制方案,建立了多点驱动带式输送机张紧装置在不同工况下的数学模型,并利用MATLAB/SIMULINK软件对不同工况下的不同系统进行张紧仿真.结果 表明,该张紧装置可以解决大型输送机在不同工况下输送带滞后动载响应和功率不平衡等关键问题.在降低胶带使用强度的同时,提高了胶带机的工作效率.     

煤矿带式输送机输送带抓捕装置的设计及其动力学仿真

为避免煤矿带式输送机输送带断裂对矿井生产带来损失,设计出新型输送带抓捕装置。分析其结构组成及工作原理,并对其参数进行理论计算。运用ADMAS软件对输送带制动的动力学进行仿真,求解出动力学参数,为其抓捕可靠性提供理论依据。     

带式输送机液压调偏托辊装置的仿真研究

针对当前带式输送机在运输过程中存在的跑偏问题,提出了一种带式输送机液压调偏托辊装置,介绍了该调偏装置的结构组成和工作原理,利用软件SolidWorks2010建立该装置的三维实体模型,运用ANSYS建立输送带的柔性体,将其导入到ADAMS2010动力学仿真软件中对刚柔耦合模型进行运动学仿真分析。