关于大跨越线路工程弧垂观测的研究

在输电线路施工中, 弧垂观测是架线分部工程中重要的控制项目。在大跨越线路工程导、地线弧垂观测中, 由于局部气候及档距大的影响, 弧垂观测工作与普通导、地线弧垂观测有所不同, 而且这些不同对导地线弧垂的精度有较大的影响。文章通过对工程实例观测数据的分析, 提出了消除初伸长的影响和改进测量气温方法这2 项改进措施, 从而提高弧垂观测的精度。     

黄河跨越段架线施工相关计算探讨

在榆横—潍坊交流特高压线路工程黄河跨越段架线施工的基础上,对架线施工涉及的相关计算进行探讨。先后对跨越大江、大河的导地线展放的牵张力计算,导线的包络角及垂直荷载计算,地锚的受力计算进行阐述说明,为跨越大江、大河导地线展放施工的计算提供参考。     

应用牵引船直接牵放导线跨越长江施工工艺

在500 kV 潜咸线长江大跨越架线施工中, 首次应用大吨位的牵引船直接牵引导线跨越长江架线施工。牵引船直接牵引导线跨越长江施工工艺, 采用牵引绳在江岸滩地上压线升空, 工艺操作简便, 无需趸船,牵放导线过江时间大为缩短, 每根导线的放通长江禁航维护时间在2.5 h 以内。     

500kV镇江大跨越的放线

镇江500kV长江大跨越,是徐州至上海输电工程的重要组成部分,由意大利SAE公司设计与供货,我公司承担施工。跨江档距1820m,耐张段长度2848m。南北岸跨越塔高分别为134.75和179.75m。跨越断面见图1。大跨越段为双回路四分裂导线,分裂间距为500mm。两根地线。导地线主要参见表1。     

孤立档装配式架线线长测量计算

在输电线路架线施工中,对孤立档进行架线施工时采用预制导、地线的装配式架线施工工艺,可以提高施工工效,减少高空作业量,降低劳动强度。该工艺的关键点在于精确计算导、地线长度。文章就利用全站仪精确测量数据并计算线长的方法进行了详细介绍。     

500kV同塔四回线路复杂跨越的架线施工

500kV练塘输电线路工程中采用了同塔四回线路设计。在架线过程中遇到一个档内连续跨越220kV线路、沪杭铁路和2条35kV线路。跨越施工较为复杂,通过对500kV同塔四回线路复杂跨越的架线施工的总结,对以后同类工程有一定的帮助。     

500kV江阴长江大跨越工程施工关键技术

500kV江阴长江大跨越工程是世界上规模最大的输电线路跨越工程,跨越塔塔高和塔重均为世界输电塔之最。面对工程建设中铁塔高、重、大、结构复杂、高塔组立无现成设备、指挥及就位困难以及如何使架线施工不影响长江通航等难题,开展了500kV江阴长江大跨越施工关键技术的研究工作,在技术上克服了组塔及架线施工这两个难题,保证了工程施工的顺利进行,为同类型输电线路跨越施工提供了良好的借鉴。     

装配式架线工艺在特高压架线施工中的应用

结合电力线路架线施工中,跨越铁路、高速公路等重要跨越档施工窗口期短的情况,提出采用装配式架线工艺进行架线,分析装配式架线现状、工艺控制要点和控制措施,介绍装配式架线在内蒙古锡盟-胜利1 000kV特高压交流输变电工程线路工程的应用情况,通过数据说明该工艺可以提高架线效率,降低劳动强度。     

高空紧线技术在大跨越架线施工中的运用

高空紧线技术在大跨越架线施工中的运用江苏送变电公司王柏正一、工程简述南京大胜关长江大跨越工程，是南京热电厂四期扩建工程配套输电线路部分的关键项目。采用耐张一直线一直线一耐张的布置方式，为双回路双分裂导线，上设两根地线。整个跨越的耐张段全长３０９３ｍ，...     

500kV长万线工程不停电跨越施工实践

新建输电线路在架线施工中需要跨越运行的高压输电线路,随着电网的日益发展,这种跨越施工越来越频繁,为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全,不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。文章对长江三峡第１条送出工程５００ｋＶ长万线工程（第１标段）的不停电跨越施工进行了介绍和总结,并对１０ｋＶ和３５ｋＶ配电线路的几种不同地形的不停电跨越施工方案提出了新的施工建议。     

特高压交流输变电工程组合格构式跨越架的应用

1 000 k V榆横—潍坊特高压交流输变电工程线路工程,24标线路张力架线施工中在12S087~12S088档跨越青银高速,为保证在架线施工的安全,本次跨越施工采用搭设组合格构式跨越架与玻璃钢封网防护,该跨越架的应用在特高压建设中发挥了重要作用。     

利用架空地线展放导线的架线方法

输电线路架线施工时,常因跨越特殊障碍物而增加难度。如连续跨越几排老房屋、几条并排的铁轨,这样的地形很难搭设大型跨越架;又如同时跨越几条重要电力线,只允许在规定的时间内停电,展放导线时间不足,搭大型跨越架十分困难,费用也很高。我公司经过多年实践证明,利用架空地线展放导线的架线方法,可以较好地解决以上问题。这一方法已在实际施工中得到应用,以下通过一个实例进行介绍。     

连续跨越等级公路和高压线路的架线施工

在架线施工中会经常碰到线路交叉、跨越繁杂和施工危险的情况,而施工方案的确定将直接影响到施工的安全和进度。在500kV徐行变电站220kV出线工程中,遇到了多条交叉跨越线路,对短档内跨越多条高压线路和等级公路的施工场合,采取塔与塔之间全拉防护设施的保护方案,并对施工方法做了工程分析与介绍。     

搭设落地斜拉式防护网不停电跨越电力线施工技术

500 kV乐景线在20-21号档内同时跨越220 kV档严线和乐严线,被跨越电力线地线高程为93 m,跨越档档距为449 m。通过实际案例分析,详细介绍了"落地斜拉式"防护网不停电跨越电力线的施工方法和计算。     

舟山500 kV西堠门大跨越直升机牵放导引绳施工技术研究与应用

使用直升机进行输电线路导引绳展放施工,具有施工效率高、环保效应好、适应性强、节约人力等优点。舟山500 kV联网输变电工程西堠门大跨越是目前世界上应用直升机牵放导引绳的最大跨海工程。通过对直升机进行大跨越钢引绳牵放施工技术的研究,开发了用于直升机牵放钢导引绳的配套专用机具,实现海岛复杂地段的多档、连续、快速牵放钢导引绳施工以及大跨越不封航架线施工,大幅度提升输电线路机械化施工的水平,优化架线施工流程,为直升机规模化应用起到良好的示范效应。     

500 kV大胜关长江大跨越输电线路导地线换线施工

介绍了大胜关长江大跨越二期工程导地线的换线施工方法,即采用旧地线"一牵一"张力牵引光缆过江,采用旧导线"一牵一"张力牵引D26牵引绳过江、D26牵引绳"一牵二"张力牵引新导线过江。针对大跨越不封航换线施工时所涉及到的主要施工难点,提出了相对应的解决方法,对今后类似的大跨越改造工程有积极的指导作用。     

索道渡槽施工法的应用

电力线路的跨越施工已成为重要的危险控制点,传统的作业方法是采用搭设跨越架,对跨越物距地面很高、跨越距离较长的线路,采用传统方法很难实现安全施工。在高空展放导地线架线施工中,采用索道渡槽施工法,不受地形限制,适用于跨越复杂环境条件下进行放紧线施工。     

带电跨越架线的施工设计

新建的送电线路经常会遇到需要跨越正在运行的线路,这便给施工带来了困难。为了解决这个问题,过去多采用停电架线或停电搭越线架的方法来跨越带电线路。近年来,在学习国内外先进经验的基础上逐步采用了不搭越线架、不停电的直接跨越带电线路的架线(简称带电跨越)方法。它有力地支援了工农业生产,同时节省了人力、物力,缩短了工期,实践证明这是一项较好的新型跨越架线方法。带电跨越架线的主要问题是安全问题。因此,要求有一个严格的施工设计,以保证导、地线安全地越过带电线路而架起。本文将着重介绍带电跨越架线的施工设计。     

特高压交流线路工程完成导地线展放

[本刊讯]2008年8月8日,特高压交流试验示范线路工程顺利完成了全部导地线展放施工任务,标志着我国首条百万伏级特高压线路工程已经全面进入收尾冲刺阶段。试验示范线路工程包括一般线路工程和黄河、汉江大跨越工程,架线施工采取了2×(一牵4)、"一牵8"和"八牵8"等多项先进的放线施工方法。     

800kV特高压直流线路工程张力架线施工技术

介绍了±800 kV特高压直流线路工程张力架线施工的特点,分析了展放导、地线及平衡挂线等施工难点,对张力架线施工的各种工艺及要领进行了探讨,详细阐述了张力架线施工的一些具体施工方法、控制工艺。