用于增强机油滤纸的新型改性水溶性酚醛树脂

华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室温志清等人研制了种新型改性水溶性酚醛树脂,用于增强机油滤纸,探讨了浸渍、固化等加工工艺对浸渍增强滤纸力学性能的影响,并分析了浸渍滤纸的耐机油性能。研究结果表明,浸渍滤纸力学性能得到明显改善,上胶量为20％时其耐破度可达350kPa、     

用于增强机油滤纸的新型改性水溶性酚醛树脂

华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室温志清等人研制了一种薪型改性水溶性酚醛树脂,用于增强机油滤纸,探讨了浸渍、固化等加工工艺对浸渍增强滤纸力学性能的影响,并分析了浸渍滤纸的耐机油性能。研究结果表明,浸渍滤纸力学性能得到明显改善．     

橡胶乳液改性酚醛树脂增强机油滤纸性能的研究

通过物理共混的方式,采用橡胶乳液对机油滤纸增强用酚醛树脂进行改性,研究不同体系橡胶乳液与用量对机油滤纸用酚醛树脂增强增韧性能的影响。通过扫描电镜(SEM)和红外光谱(FT-IR)表征不同橡胶乳液增韧体系对酚醛树脂微观形貌的影响以及共混体系的化学结构。结果表明,羧基丁腈橡胶复配体系的增强增韧效果最佳,当其用量为酚醛树脂的7.5%(质量分数)时,共混体系增强后机油滤纸的综合性能最优,浸渍后机油滤纸的综合强度性能均优于纯酚醛树脂体系。SEM和FT-IR结果表明,由于羧基丁腈橡胶分子结构中含有大量的羧基,使得其与酚醛树脂具有较好的相容性并能与酚醛树脂发生化学键合,分子结构中的羧基是造成羧基丁腈橡胶性能优于其他橡胶体系的主要原因。     

水性酚醛树脂增强滤纸性能优异

华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室窦晓丽等人以水性酚醛树脂为研究对象,对经其浸渍后的滤纸在汽油和柴油中的强度性能保持率及孔径大小的变化进行了研究。结果表明,滤纸经水性酚醛树脂增强后,强度性能较苯丙乳液增强后滤纸有明显改善,且表现出优异的耐油性能;水性酚醛树脂增强滤纸在汽油和柴油中浸泡5天后,     

硼改性酚醛树脂在机油滤纸中的应用

本研究采用水杨醇法制备硼改性酚醛树脂（BPF）,并将其应用于机油滤纸以增强其物理性能。研究结果表明,最佳的BPF合成条件为：苯酚：甲醛：硼酸物质的量比1.0∶1.4∶0.2、反应温度110℃、反应时间1.5 h,其在800℃的残余质量为68.4%。当固化温度180℃,上胶量（24±1）%时,BPF浸渍固化滤纸性能最佳,耐破指数达2.67 kPa·m²/g,抗张指数达50.2 N·m/g,滤纸纵向挺度为6.37 mN·m。180℃老化试验（老化12 h）后滤纸耐破指数为1.38 kPa·m²/g,抗张指数为44.4 N·m/g。且在150℃的机油中老化192 h后,耐破度为196 kPa,满足JB/T 12651.1中对机油滤纸的质量要求。     

改性水溶性酚醛树脂的合成及在三滤纸中的应用

制备了改性水溶性酚醛树脂,用于过滤纸的浸渍增强,通过对酚醛树脂浸渍和固化工艺的研究以及过滤纸性能的比较表明,水溶性酚醛树脂用于浸渍增强滤纸是可行的,其裂断长达到4880m,耐破度309 kPa,挺度3.3 mN·m,综合力学性能均已达到进口产品水平.     

水性酚醛树脂增强滤纸在燃油中的介质相容性

以水性酚醛树脂为研究对象,对经其浸渍后的滤纸在汽油和柴油中的强度性能保持率及孔径大小的变化进行研究。结果表明,滤纸经水性酚醛树脂增强后,强度性能较苯丙乳液增强后滤纸有明显改善,且表现出优异的耐油性能;水性酚醛树脂增强滤纸在汽油和柴油中浸泡5天后,耐破度保持率都达到88%以上,其他强度性能保持率也较高,虽然孔径随着浸泡时间延长呈现逐渐增大的趋势,但总体变化不大。     

机油滤纸用环保型水溶性酚醛树脂的制备及应用

通过多步加料法制备了一种环保型水溶性酚醛树脂,通过DSC研究酚醛树脂的固化行为,并应用于机油过滤纸,对滤纸浸渍酚醛树脂固化后的力学性能和耐机油性能进行了研究。实验结果表明,该水溶性酚醛树脂游离醛浓度为1.5%,游离酚浓度为0.42%。定量为90g/m2的滤纸浸渍树脂固化后,耐破度为404kPa,抗张强度为5.75 kN.m–1,断裂功为188J.m–2,固化后滤纸有良好的耐机油性能。树脂对滤纸的平均孔径与最大孔径没有影响,浸渍后滤纸仍保持优良的孔隙结构。     

一种水溶性酚醛树脂在浸渍滤纸中的应用研究

本文介绍了一种水溶性酚醛树脂在滤纸增强中的应用,并对固化工艺对浸渍滤纸力学性能的影响及浸渍滤纸耐油性能进行了研究。测试结果表明,该树脂游离醛含量约为1%,对环境污染小,储存稳定性较好。滤纸经酚醛树脂处理后,力学性能较处理前有明显改善,上胶量为20%的滤纸耐破度最高可达到514kPa,抗张强度可达到8.03kN/m,断裂伸长率可达7.56%,柔韧性能良好。且浸渍滤纸表现出优异的耐油性能,浸渍滤纸浸泡汽油和柴油后耐破度保持率分别为86.2%和79.5%,应用前景将十分广阔。     

水溶性酚醛树脂对机油滤纸性能影响的研究

研制了一种新型改性水溶性酚醛树脂,用于增强机油滤纸,探讨了浸渍、固化等加工工艺对浸渍增强滤纸力学性能的影响,并分析了浸渍滤纸的耐机油性能。研究结果表明,浸渍滤纸力学性能得到明显改善,上胶量为20%时其耐破度可达350 kPa、弯曲(7.5°)挺度3.55 mN·m、抗张强度6.22 kN/m;浸泡机油后耐破度保持率为44%;该树脂游离醛含量小于1%,较以往水溶性酚醛树脂增强滤纸的综合性能有更进一步提高,已经达到进口产品水平。     

硼酸改性酚醛树脂在硅酸铝纤维纸中的应用

为了解决普通胶黏剂难以满足硅酸铝纤维纸耐温稳定性的缺点,用硼酸对酚醛树脂进行改性,可使酚醛树脂的耐温性生能从200℃提高到600℃.将硼酸改性酚醛树脂作为硅酸铝纤维纸的耐温胶黏剂,在600℃温度下仍能使纸张具有2.45N·m/g的抗张强度.     

环保型水溶性酚醛树脂增强滤纸在机油中的介质相容性

以一种水溶性酚醛树脂为研究对象,对其浸渍滤纸在机油中的力学性能保持率及孔结构的变化进行了研究。研究结果表明：与苯丙乳液相比,浸渍滤纸表现出优异的耐油性能,在135℃机油介质中,增强滤纸具有较好的尺寸稳定性,浸泡5d后抗张强度和挺度保持率均在90%以上,耐破度保持率较低,而孔径大小随着浸泡时间变长呈现出逐渐增大的趋势,但总体变化不很显著。     

金刚石砂带用酚醛树脂胶粘剂的初步改性研究

酚醛树脂是砂带生产的常用胶粘剂,但由于金刚石与普通磨料在性能上有很大的差别,金刚石与涂附层的粘结技术及其粘结剂本身的耐磨性、柔软性等很难解决,从而成为金刚石砂带发展的一个“瓶颈”。因此,必须在普通磨料砂带研究的基础上进行改性,才能得到性能优越的金刚石砂带。试验分别将4条不同添加剂和采用不同植砂工艺制成的砂轮进行测试,研究了偶联剂,植砂方式及金刚石等因素对砂轮质量的影响。     

对聚乙烯醇纤维改性改善成纸性能的研究

该文通过对聚乙烯醇(PVA)纤维改性改善成纸的性能作了研究。对针叶木浆以及瓦楞原纸浆中加入PVA纤维混合抄纸,对纸张物理性能的检测结果表明:加入PVA纤维后,纸样的撕裂度、裂断长及环压指数均有明显的提高。水溶性PVA纤维可作为纸张增强剂及花色纤维应用于纸浆纤维中,成纸有较好的强度,挺度及均匀性,可用于防伪、高档包装等用途。     

改性MF树脂在轻型纸表面施胶中的应用

介绍了阳离子改性三聚氰胺甲醛树脂(MF)在轻型纸表面施胶中的使用效果。实践表明,在表面胶中添加阳离子MF树脂,能有效提高轻型纸的表面强度和湿强度,改善成纸的印刷适性。     

水稻秸秆基木质素改性酚醛树脂胶黏剂的制备与性能

针对酚醛树脂胶黏剂的游离醛、酚含量高及生物降解性差的缺点,采用粮食加工废弃物-水稻秸秆中的木质素为原料,取代一部分苯酚作为反应物,并以游离苯酚含量、游离甲醛含量、产品粘度和胶合强度为指标研究甲醛添加量和尿素添加量对合成的木质素改性酚醛树脂胶黏剂的性能影响。经条件优化后,合成出性能优良、环保秸秆基木质素改性酚醛树脂胶黏剂。本研究既为改性酚醛树脂的研究提供可行性方案,也使水稻秸秆这种废弃物的回收再利用成为可能。      

高邻位酚醛基纳米活性碳纤维制备及其吸附性能

为提高酚醛基纳米活性碳纤维的吸附性能,首先采用乙酸锌、硫酸双催化合成高邻位酚醛树脂,然后配制酚醛/聚乙烯醇缩丁醛(PVB)混合溶液,采用静电纺丝、固化、炭化和活化工艺制备得到柔性高邻位酚醛基纳米活性碳纤维,借助傅里叶变换红外光谱仪、扫描电子显微镜、热重分析仪、比表面积及孔径分析仪对其结构和性能进行测试与分析。结果表明:静电纺丝制备的酚醛初生纤维在溶液固化后,酚环对位取代增加,纤维内发生了分子间交联,但PVB有一定的醇解,使酚醛纤维在炭化过程中低温稳定性下降,而高温残碳率升高,炭化后制备得到多孔碳纤维;活化后得到的高邻位酚醛基纳米活性碳纤维比表面积为1 409 m²/g,其对亚甲基蓝及碘的吸附量分别达到837和2 641 mg/g。     

聚乙二醇改性三聚氰胺甲醛树脂对汽车空气滤纸性能的影响

采用聚乙二醇对三聚氰胺甲醛树脂进行改性,改性后的树脂用作交联剂添加到苯丙乳液中,并对汽车工业滤纸原纸进行浸渍加工处理。通过研究聚乙二醇(P)、三聚氰胺(M)、甲醛(F)的不同配比、树脂添加量及固化pH值,探讨了其作为乳液交联剂对汽车工业空气滤纸的抗张强度、耐破度、耐水性、透气度的影响。实验结果表明,当P与M的摩尔比为0.32,F与M-MP的摩尔比为2.8,改性树脂添加量为苯丙乳液固含量的4%,固化pH值为6～7时,汽车工业空气滤纸的综合性能最佳(苯丙乳液的上胶量为25%)。当pH值为6时,滤纸的抗张强度为4.51 kN/m,耐破度为340 kPa,耐水性为39.4min,透气度为334 L/(m2.s)。     

聚磷酸铵制备阻燃型空气过滤纸

分别采用Ⅰ-APP（结晶Ⅰ型聚磷酸铵）和Ⅱ-APP（结晶Ⅱ型聚磷酸铵）为阻燃剂制备内燃机用阻燃型空气过滤纸,并对其阻燃性、吸湿性、透气性和力学强度等性能进行比较。实验结果表明：与Ⅰ-APP相比较,Ⅱ-APP制备的阻燃型空气过滤纸的综合性能更优异,当苯丙乳液的留着率为20%,Ⅱ-APP的留着率为15%时,滤纸的阻燃性即可满足GB/T14656-93的阻燃要求,且耐破度与只浸渍20%苯丙乳液的滤纸相比,增加了23.8%,挺度和吸湿率基本保持不变,透气度仅下降16.5%。     

羧基丁腈橡胶对酚醛树脂磨具的性能影响

文章研究了在酚醛树脂磨具结合剂中为增韧改性,掺入不同比例的羧基丁腈橡胶制成弹性抛光片,测试其塑料洛氏硬度、抛光陶瓷时两者的磨耗。同时用普通丁腈橡胶和羧基丁腈橡胶同样比例增韧酚醛树脂制成抛光片,对比测试两者的力学性能、磨耗比和电镜图。结果表明：随着羧基丁腈橡胶的增加,其洛氏硬度呈线性降低,抛光陶瓷时,抛光片的磨耗呈现曲线形变化,先开始降低,但增加到20%以上,保持平稳,直到增加到50%以上,磨耗迅速增加,但增加80%以上后,又开始降低;而陶瓷的磨耗则缓慢降低。但在增韧酚醛树脂时,羧基丁腈橡胶粉比普通丁腈橡胶粉增韧效果明显。