基于负载自适应的煤矿用钻机卡盘动态夹紧理论

针对现有煤矿用钻机胶套式液压卡盘(胶套卡盘)夹紧回路的缺陷,运用负载自适应的基本原理,将钻机回转与给进的负载变化与卡盘夹紧力动态关联,提出了胶套卡盘动态夹紧理论及计算方法,建立了系统的传递函数并进行了响应分析。并以某型钻机为例,运用仿真软件AMESim对系统在特殊载荷条件下仿真验证,通过实验室验证及现场实验验证,结果表明：采用所提出的理论及计算方法设计的胶套卡盘能显著的提高卡盘的使用可靠性并成倍的提高胶套使用寿命,可为此类钻机胶套式液压卡盘设计提供理论依据和方法。     

基于AMESim的全液压钻机恒压变量泵控给进液压系统仿真分析

 应用AMESim对采用恒压变量泵控系统的全液压钻机的给进回路进行建模仿真,分析了给进液压系统的动态特性,得出了该系统的性能特征。     

基于AMESim的钻机恒压变量泵控液压系统仿真分析

在分析目前全液压钻机液压系统控制方式的基础上,从节能的角度考虑,应用AMESim液压仿真软件对采用恒压变量泵控制系统的钻机给进回路进行建模仿真,通过软件施加模拟载荷,分析了给进液压系统的动态特性。仿真结果表明,该控制系统在工作时具有保持压力恒定,流量随负载变化的特性,没有大量流量的损失,起到了很好的节能效果。     

基于AMESim液压支架升降回路仿真分析

研究了液压支架升降回路组成机构和工作原理,根据液压原理图,搭建了系统的AMEsim仿真模型,对电液换向阀的运动特性和该系统的动态特性以及支架在初空载、支撑、卸载过程进行了仿真分析,为设计者提供各模型运动参数,为进一步分析和优化系统提供理论依据。     

基于AMESim的钻机泵控负载敏感变量系统调速回路仿真分析

应用AMESim仿真软件,对ZDY6000L型钻机泵控负载敏感变量液压系统调速回路调速特性、负载特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析和验证。     

煤矿钻机液压系统设计及动态特性研究

以某型矿用钻机为研究对象,设计了矿用钻机液压系统主要模块及液压元器件,运用模拟仿真分析的方法对矿用钻机关键液压系统中的液压泵流量、压力在常规工况、突变工况下的动态特性进行研究。研究结果表明:常规工况下矿用钻机液压泵流量、压力均呈现先波动较大逐渐收敛达到平衡的趋势;突变工况下液压泵流量、压力动态特性较常规工况更明显。该研究可为矿用钻机液压系统设计、动态特性改善、疲劳寿命的提升等方面提供理论依据。     

非公路矿用自卸车线控液压制动系统及其制动回路动态特性仿真

介绍了一种基于电液比例技术的非公路矿用自卸车线控液压制动系统及控制原理。由线控制动回路数学模型了解到影响其动态特性的主要参数,并通过建立线控制动回路仿真模型,对主要参数变化对线控制动回路的动态特性影响进行了仿真。结果表明,由电液比例阀和制动器组成的线控制动回路具有良好的动态响应特性;对参数进行优化,能有效提高线控制动回路的动态响应特性,为矿用自卸车基于电液比例技术的线控液压制动系统的设计与应用提供了参考。     

煤矿井下千米定向钻机液压控制特性分析

针对千米定向钻机深孔钻进和适应载荷突变工况的工作要求,设计了负载敏感与恒压变量相结合的液压控制系统,实现了回转与给进动作的分组控制;采用AMESim软件分别对回转回路的负载敏感特性和给进回路的恒压变量特性进行了仿真;在专用试验台上进行了钻机性能试验,通过施加变化的阻力矩输出转速和系统压力。井下应用表明,该液压系统不仅能满足千米深孔钻进的能力要求,且具有较强的控制和适应能力。     

煤矿钻机用联动系统及其动态特性研究

对煤矿钻机用联动系统及其动态特性进行了研究。为了提高现有煤矿用钻机的自动化程度,根据现有钻机的操作流程,总结出钻机执行元件联动控制的逻辑关系,并设计了钻机联动液压系统,分析了联动系统对钻机关键元件的性能要求及影响联动系统稳定性的因素。以某型钻机为例,运用仿真软件AMESIM对该联动系统各状态进行了仿真验证,通过实验室及现场实验证明:样机工作稳定、各执行元件动作灵敏可靠,验证了钻机联动控制模型及系统的正确性。     

钻机恒压变量泵控给进系统动态模拟与系统改进

给进回路是钻机液压系统的重要回路,其直接决定了钻机的性能和钻进效率,目前常用的是恒压变量泵控给进系统.文章以AMESim工程软件为平台建立了恒压变量泵控制钻机给进系统的仿真模型,模拟钻进复杂地层,分析给进系统的压力流量特性.在分析恒压变量泵与减压阀钻机给进系统的优缺点的基础上,得出采用远控恒压变量泵加压力补偿阀组成的钻机给进节流调速回路具有明显优越性的结论.     

掘锚一体化液压调理器的研制与实验研究

与气动锚杆钻机相比，液压锚杆钻机具有能耗低、钻孔速度快、输出功率大、噪声小、工作面水汽油雾小等优点。其缺点是单体式液压锚杆钻机需配笨重的泵站，同时液压系统发热严重，污染度失控，可靠性很低。部分煤矿使用已有掘进机液压系统为锚杆钻机直接供油，使钻机系统轻便化，取得了不错的效果。但由于液压系统压力不匹配，常造成锚杆钻机和掘进机的系统故障。     

履带式全液压钻机泵站的设计

介绍了履带式全液压钻机泵站的设计过程。简述了全液压钻机泵站的工作原理、方案选择、液压元件的选择以及零部件的结构设计。     

液压冲击器机电液控制系统研究

根据氮爆式液压冲击器的工作原理,建立了基于机电液控制的新型液压冲击器控制方案。论述了所设计的液压控制系统的工作原理,并分别对计算机控制硬件模块、软件模块作了详细设计;实验表明该设计方案可以根据工作对象自动调节冲击频率和单次冲击能,实现液压冲击器的智能化工作。     

液压支架机液联合仿真

随着高产高效综采技术的不断发展和激烈的国际市场竞争,对液压支架的设计和研究水平提出更高的要求。不仅要求支架液压系统能够实现支架各种动作的功能,而且要求液压系统具有良好的动态特性。建立了液压控制回路的动态数学模型,在ADAMS环境下实现机械系统、液压系统联合仿真。     

液压支架液压系统泄漏原因及对策

液压支架液压系统是液压支架工作的动力核心,其泄漏问题直接影响液压支架的使用性能。针对液压支架液压系统泄漏的主要影响因素进行几点叙述,并提供了液压系统泄漏的简单防治措施。     

液压支架上的阀在液压系统中的应用

主要以安全阀、单向锁、液压单向阀和双向锁为例,阐述阀在液压支架液压系统中的应用,并提出了比较好的建议,使其保证各承载元件尽最大可能支护顶板,发挥液压支架最佳的支护能力,达到煤矿安全需求的要求。     

ZDY4000BL型液压钻机履带行走液压系统的设计

煤矿用履带式钻机是一种新型煤矿用液压钻机,它能有效地改善钻机工作效率,提高钻掘产量,降低工作强度,在煤矿行业起到了举足轻重的作用。以ZDY4000BL型煤矿用履带式全液压钻机为例,根据目前履带行走驱动系统的形式,及使用环境条件和制造成本的影响,提出了一种行之有效的液压钻机履带行走液压系统。使用表明,该型式能满足煤矿用履带式钻机的行走要求。     

ZDY760全液压钻机液压系统设计

本文主要介绍了ZDY760钻机液压系统设计计算、工况分析、主要参数、液压原理及液压系统图.     

液压传动在支架搬运车中的应用

相互比较了各种传动的优缺点,介绍了支架搬运车液压传动的原理与参数性能,主要讨论了支架搬运车发动机与液压传动装置的参数匹配及控制功能,能够实现合适的发动机符合率、极限载荷的自动调节和理想的油耗工作点调节     

油压夯管技术及油压夯管设备的研究

在阐述油压夯管技术及特点的基础上,说明了油压夯管锤结构及工作原理,建立了油压夯管锤数学模型,进行了较深入的内部工作理论研究及结构参数的优选,介绍了油压夯管设备的研制内容及过程.