煤制液体燃料技术研究和开发前景

分析了２１世纪将面临的液体燃料紧缺的形势。概述了煤制液体燃料技术研究现状，根据研究和开发所带来的经济和社会效益，预测这一技术研究和开发的广阔前景。     

由煤制取液体燃料的若干方法

0 引言波兰社会经济的发展已开始受到能源的制约。由于石油资源少和外汇紧缺,波兰只能把煤作为主要能源,它在能源供应中的比例高达80%.人们预计在下一世纪石油就会耗尽,因此世界各国大力开展节约石油消耗的研究,以延缓石油枯竭的速度。同时,正在研究用其他原料来生产石油代用品。煤是最有前景的一次能源,其储量丰富,足够人们用上几百年。但     

煤制气体、液体燃料的技术动向

<正> 一、煤制气体燃料煤的气化是发展城市煤气的一条重要途径,其优点是产气量多,吨煤可产煤气900～1000m~3而通过焦化只能产出300～400m~3的煤气。对于需要从远处运煤的城市,采用煤的气化可以减少煤的运力。煤的气化节能效果也显著。近年来与焦炉煤气相比,煤炭气化发展的速度较慢,我国城市煤气中,人工煤气年产30多亿m~3,但从构成上看,绝大部分是焦炉、直立炭化炉煤气,用煤的气化生产的城市煤气不到5％。可见,煤的气化在现阶段未有大规模发展。如鲁奇气化技术适于大城市生产城市煤气,但我国目前只有1个日产8万     

煤基液体燃料生产过程温室气体CO2排放与能效问题研究

基于煤炭化工行业的需要,利用已开发的模型对山西省某地煤种,在不同的气化工艺下（GE—Texaco／Shell）,进行100万t煤基甲醇项目、10万t煤基合成燃料油（间接法）工厂全系统的能源效率、CO2排放量的计算,并对结果进行了初步分析。     

国内外生物液体燃料发展趋势

详细介绍了国内外燃料乙醇、生物柴油等生物液体燃料的发展情况,对我国发展生物体能源的做法与思路进行了探讨.     

煤基燃料的制备与应用

随着国内能源消费的增长,特别是车用燃料的迅速增长,石油消费总量越来越大,但国内石油资源有限,专家预计2010年和2020年石油的对外依存度将达到50%和60%,威胁国家能源的安全供应.但我国煤炭资源相对丰富,大力发展以煤为原料的合成液体替代燃料,提供部分车用燃料,将是解决能源安全供应问题的重要途径之一.论述和比较了合成煤基燃料的3种不同工艺路线：煤直接液化合成油,煤间接液化合成油和煤基含氧燃料合成.前两种工艺的主要目标是提高燃料的H/C比,以合成粗油或碳氢化合物为目标产物.新一代煤直接液化合成油技术还没有工业化装置投入运行,但间接F-T合成碳氢燃料已有成功的工业经验.和石油基燃料相比,虽然煤基碳氢燃料还不具有明显的经济优势,但对于石油资源有限的中国具有重要的战略意义.煤间接液化也可合成煤基含氧燃料,即甲醇燃料和二甲醚燃料等.和碳氢燃料相比,合成煤基含氧燃料不仅具有明显的技术和经济优势,而且充分利用了煤中C、H和O 3种主要元素,可以实现资源、能源、环境和经济可持续发展.     

生物质制备液体燃料技术的研究

综述了近年来由生物质制备液体燃料(生物乙醇燃料、生物柴油、生物质航空燃料)相关的技术进展。重点介绍了乙醇燃料的生物质合成气发酵、生物质合成气催化和合成气间接合成技术;生物柴油的油脂酯交换和超临界法转化途径;航空燃料的生物质气化-费托合成加氢提质和生物油的转化路线;并对这些转化途径的的特点和未来的研究方向做了分析。     

煤基喷气燃料发展动态

综述美国煤基喷气燃料的发展动态,包括煤基喷气燃料组成、生产工艺和性能等。阐述我国研究煤基喷气燃料的必要性、可行性及可能需要的研究手段。     

煤基甲醇车用燃料的现代化技术

论述了甲醇替代汽油车燃料的优势及其环保性实践经验,阐述了煤炭转化为液体燃料的元素组成、化学原理、物料平衡和转化途径,从煤制甲醇的组合单元技术、粉煤气化工艺、生产规模、设备配置等方面论述了大型煤制甲醇的工艺技术特点。     

以煤为原料发展燃料甲醇

主要阐述了发展煤基燃料甲醇的意义,并对车用燃料甲醇推广中的几个环节进行了说明,尤其对燃料甲醇生产示范装置的建设提出了看法,认为我国完全可以在借鉴国外技术最新发展的前提下,在有资源优势和交通优势的地区自主建设30万t/a~60万t/a的燃料甲醇装置。     

离子液体在清洁燃油中的应用研究进展

综述了离子液体在燃油脱硫工艺中的应用研究,详细介绍了离子液体在脱除直馏柴油中碱性氮化物、油品中脱酸、改进汽油安定性、在制备生物柴油中等方面的应用。对离子液体用于清洁燃料中的发展前景进行了展望。     

煤制天然气装置变换系统存在的问题及处理

总结了煤制天然气装置变换系统运行期间出现的主要问题,相应调整了硫化气工艺流程,优化了系统热负荷分配。针对变换系统无法维持自热平衡的问题,采用了多功能复合型耐硫甲烷化催化剂,利用甲烷化反应放出的热量,满足了变换系统自热平衡的要求。     

F- T合成液体燃料催化剂

介绍了F-T合成反应特征、合成烃碳数分布规律;讨论了催化剂载体、主金属、助剂和制备方法等因素对催化剂活性和选择性等方面的影响;介绍了Sasol公司铁催化剂、Shell公司钴催化剂生产液体燃料的产物分布。     

液体叠氮燃料应用研究进展

对国外液体叠氮燃料在燃料油、喷气燃料、单组元液体推进剂、双组元自燃液体推进剂、凝胶推进剂、航天高能密度推进剂及固体推进剂中的应用研究进行评述,并指出其发展方向。     

基于燃料甲醇的煤基替代燃料行业发展分析

我国能源结构的调整已势在必行。未来我国的煤基合成燃料生产和使用量将迅速增加,通过对国内正在实施的几种煤基合成燃料的工艺路线和项目投资比较,以及燃料甲醇使用中的技术问题制约因素分析,指出今后几年煤基合成燃料将以燃料甲醇为主。     

液体燃料替代物——二甲醚(DME)热力学性质的研究

应用分子热力学理论计算了液体燃料替代物———二甲醚的热力学性质 ,包括PVT性质、蒸气压和汽化潜热等 ,所得计算结果与实验数据符合良好。这表明 ,文中所提出的方程能很好地反映二甲醚分子的热力学行为 ,并可应用于工程计算