公路隧道二次衬砌支护时机影响因素分析

通过对谷竹高速公路隧道工程的实例分析,结合现场监测数据,从围岩条件、隧道开挖方法、隧道埋深、二衬到掌子面距离以及初期支护形式、开挖断面结构等方面探讨对二衬支护时机的作用和影响,根据这些影响因素提出了对新奥法的修正意见.     

隧道二次衬砌施工探讨

结合焦作至晋城高速公路隧道施工情况，就二次衬砌对初期支护的要求作了介绍，探讨了高压大变形围岩和一般软弱围岩的施工时机以及NTM的应用问题，总结了几点施工体会。     

蠕变围岩隧道二次衬砌支护时间的研究

在软弱围岩中,作为主要承载结构和最后一道防水线的二次衬砌的支护时间至关重要[1]。若支护时间过早,衬砌因围岩蠕变的影响将产生较大的变形和所承受的荷载较大,从而出现破坏现象;若支护时间过晚,围岩因蠕变的影响产生较大的位移而失稳,从而引发跨塌等工程事故。因此,对蠕变围岩隧道的二次衬砌支护时间的研究具有重要的工程意义。文章应用蠕变损伤理论,从应变的角度得出二次衬砌合理的的支护时间,对隧道工程的设计、施工具有一定的指导意义。     

公路隧道二次衬砌厚度不足成因分析和治理

针对我国高速公路发展过程中存在的病害现象,从设计和施工两个阶段分析了公路隧道二次衬砌厚度不足的原因,并提出了相应的治理措施,为隧道病害整治提供借鉴。     

高海拔公路隧道工程中的二次衬砌混凝土施工技术

隧道二次衬砌作为隧道施工中的重中之重,不仅直接影响着整体隧道建设质量,而且能进一步提供安全保障。本文以巴朗山隧道工程为例,在做好施工准备的基础上,对二次衬砌施工技术进行了深入分析,并提出相应的改善措施,最终保证了工程的整体质量。     

隧道二次衬砌的施工

＂新奥法原理＂的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。本隧道按＂新奥法＂原理组织施工,施工中加强监控量测,合理确定二次衬砌的施作时机。本文论述了准确地调整支护参数,修正施工方法及施工程序,确保施工安全。     

考虑围岩蠕变特性的隧道二衬合理支护时机确定方法

 通过对考虑隧道围岩蠕变特性的初衬变形的理论公式的分析,利用现场实测数据的拟合公式,确定了围岩的流变参数。结合规范对于隧道二衬支护时间的确定准则,确定各级别围岩中隧道二次衬砌支护的合理时机,并利用已知的流变参数进一步求得不同初衬厚度、开挖跨度时的二衬合理支护时机。给出的流变参数和二衬合理支护时机,可为类似工程参考。     

某公路隧道工程二次衬砌的施工技术

为适应现代化公路隧道建设的要求,二次衬砌是必不可少的结构,其主要作用为加固支护、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施,其施工质量直接关系到隧道结构的耐久性和安全性。该文结合云南省昭通市昭巧二级公路齐头岩隧道工程,介绍了隧道二次衬砌的施工技术,可为类似工程提供借鉴。     

公路隧道二次衬砌裂缝成因分析及修补方法研究

总结了常见的公路隧道二次衬砌的裂缝类型,分析了衬砌裂缝出现的原因,最后提出了公路隧道二次衬砌裂缝的修补方法,为公路隧道裂缝病害的防治和应对提供了宝贵的参考意见。     

某公路隧道二次衬砌厚度偏差值影响分析

隧道二次衬砌对隧道结构安全,起着至关重要的作用。为了有效解决和控制二次衬砌厚度不足产生的问题,以某公路隧道为工程背景,对二次衬砌厚度设计和实际施工偏差值进行分析,选取具有代表性的衬砌断面,采用有限元方法,建立数值计算模型,对不同范围的偏差值进行建模分析,得出二次衬砌厚度偏差值在不同范围应采取不同的处治措施,并对处理范围进行了划分。该模拟分析结果对同类隧道工程二次衬砌厚度不足的处理具有一定的借鉴作用。     

大断面公路隧道围岩压力影响因素分析

结合在建的十堰东环高速龙潭湾大断面隧道,采用规范推荐公式、普氏理论和太沙基理论相互验证,就其围岩压力的多个影响因素进行对比分析,得出对浅埋隧道中大断面隧道围岩压力的主要影响因素为埋深和围岩条件,其中埋深的影响最大;深埋隧道中大断面隧道围岩压力的主要影响因素为跨度、开挖高度和围岩条件等.     

试论公路工程监理工作质量的影响因素

公路工程监理工作对工程施工的顺利进行,提高工程质量和工程建设效益具有重要的作用。但公路工程监理工作质量受到多方面的影响,既有内部因素的影响,也有外部因素的影响。今后在实际工作中,为了做好公路工程监理工作,提高监理工作质量,需要根据其影响因素采取相应的措施。     

高速公路小净距隧道建设关键技术分析

因小净距隧道在地形、地质复杂情况下具有多方面的优点,已被广泛应用于高等级公路的建设中.在国内外学者对小净距隧道研究的基础上,讨论了高速公路小净距隧道较其它形式隧道的优越性及其适用条件,同时分析了在不同等级围岩条件下小净距隧道的最佳开挖方法,为高速公路小净距隧道的建设提供了参考.     

影响公路工程试验检测的因素分析

文中通过分析影响公路工程试验检测的因素问题，并结合笔者多年从事公路工程试验检测工作经验，阐述了加强公路工程试验检测工作的一些举措，以供同仁参考。     

Investigation of Structural Behavior of Tapered Ring and Parallel Ring Linings in Tunnels

Soil Mechanics and Foundation Engineering - This paper presents an analysis of the structural behavior of both tapered ring and parallel ring linings in a tunnel design project using a shell-spring...     

火灾下大直径盾构隧道结构力学特性有限元分析

对大直径盾构隧道火灾下的力学计算模型进行了分析,提出了隧道火情、衬砌结构接缝、衬砌结构爆裂的数值模拟方法,并根据热力耦合的计算方法计对衬砌结构的火灾力学特性展开了计算。根据计算结果得到了火灾高温作用下大直径盾构隧道衬砌结构力学特性。衬砌结构力学性能受高温影响严重,在火灾高温作用区域,衬砌结构的应力状态发生了明显的改变,衬砌结构中的热膨胀效应明显;衬砌结构内侧由热膨胀导致的应力水平有明显的增加,衬砌结构的弯矩和轴力也都有不同的增大,其中衬砌结构的拱顶截面弯矩和轴力增加最大,拱底截面则增加最小;在火灾下衬砌结构的接缝有明显的张开,张开量随着火灾作用时间有明显的变化。     

山岭公路隧道洞口景观问题分析探讨

山岭公路隧道的洞口景观问题,随着隧道工程的迅速发展已经显得愈发突出。本文在对我国公路隧道工程发展总体情况及公路隧道洞口景观问题研究现状进行综合分析归纳的基础上,阐述了我国公路隧道洞口景观研究中的存在的问题,分析了洞口景观的主要作用,包括消除旅途疲倦、文化展示和传递、地标及环保等作用。进而对公路隧道洞口景观设计的过程及表现形式等展开了探讨。分析结果表明,公路隧道洞口景观艺术作为一门涉及众多学科的系统工程,亟待更多隧道工程专业技术人员开展交叉学科的研究;华丽的洞口景观是否又对安全行车造成了不利影响,以及公路隧道洞口景观的评价问题值得开展更深入的研究。     

房地产价格影响因素研究

房地产价格的变化对政府、开发商和消费者都会产生重大的影响,因此对房地产价格进行研究具有重要的意义。本文从理论上分析了房地产价格的影响因素,认为各因素是通过改变房地产的供求关系,进而影响房地产价格的。并且,基于灰色系统理论对房地产价格的各因素和房地产价格进行关联度分析。     

浅析公路隧道施工安全控制

通过从隧道塌方、触电、火工品、交通和机械伤害、高处坠落等几种多发事故入手,介绍了引发安全事故的原因,并从施工工法、质量控制、监控预测等多角度具体介绍预防和控制措施。