某轨道交通工程高性能混凝土质量控制措施

分析了国内轨道交通工程混凝土质量控制的不足,从管理者的角度提出了一系列高性能混凝土质量控制管理改进措施:加强原材料管理、优选商品混凝土公司、设立第三方试验检测中心、加强混凝土配合比报批管理和开展混凝土性能专题研究。实施效果表明,以上措施有效提高了现场混凝土的质量。     

机制砂高性能混凝土在南宁轨道交通工程的应用

基于南宁市轨道交通主体结构要求,针对轨道交通工程中高性能混凝土质量控制要求,通过原材料质量控制、机制砂混凝土配合比及耐久性能检测、高性能混凝土工程评价等介绍机制砂高性能混凝土在南宁轨道交通工程的应用情况。以南宁市轨道交通5号线新秀公园站C35P8混凝土为例,通过原材料、混凝土性能、制备、配合比、施工五个单方面的评价及相关检测表明：各项技术指标满足高性能混凝土设计、生产及工程评价类别的要求。     

轨道交通工程结构混凝土原材料控制指标

地铁工程对混凝土的质量要求高,在原材料选择上也更为严格。在苏州轨道交通工程地下结构混凝土特殊环境条件的调查与分析的基础上,确定了环境类别及作用等级,提出了系统的高性能混凝土原材料控制指标和原材料质量控制方法,为苏州轨道交通1号线工程配制高性能混凝土和保证工程混凝土质量提供了依据和保障。     

轨道交通地下工程耐久性混凝土的研究和应用

根据轨道交通地下工程钢筋混凝土结构耐久性设计施工的特点,阐述了耐久性混凝土的试验研究,并通过耐久性混凝土在地下轨道交通工程的实践应用,总结了在地下结构工程中关于配制耐久性混凝土的原材料选择、配制原则、质量控制等关键技术。     

跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制

对影响跨海桥梁混凝土结构耐久性的主要因素进行了分析,在此基础上,结合厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨.研究认为,跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制是一个涉及材料、结构设计与施工等多方面的综合难题.通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制.     

轨道交通地下结构防水混凝土设计及控裂措施

地域性差异、承包商的施工经验及建设单位管理模式的不同,导致轨道交通地下结构防水混凝土质量存在较大差异。通过研究和总结,指出了结构变形、混凝土实际强度偏高、水泥用量和坍落度未控制好是混凝土结构产生裂缝的原因,同时提出了地下结构防水混凝土的设计要求及控裂措施。     

混凝土结构施工质量控制研究

针对建筑施工质量控制的重要性,分析了混凝土施工阶段质量控制的原则、方法和特点,从混凝土工程、钢筋工程和模板工程三方面,对混凝土结构施工质量控制进行了探讨,得出了具体的控制方法和措施,以确保混凝土的工程质量。     

高性能混凝土在福州轨道交通1号线盾构管片中的应用

论述了福州轨道交通工程盾构管片混凝土原材料技术要求、耐久性设计原则以及配合比设计思路。针对轨道交通工程盾构管片混凝土的性能特征,通过原材料质量控制、配合比设计优化,设计出符合耐久性设计要求的管片混凝土,结合管片生产、养护等特点,提出了盾构管片混凝土质量控制措施建议。     

刍议建筑工程现浇混凝土施工质量控制

混凝土工程质量的好坏直接影响到建筑工程结构的承载力、整体性与耐久性,如何控制好混凝土工程质量一直长期困扰工程技术人员。通过大量工程实践证明混凝土质量除与原料有关外,更与工程施工方法和控制措施息息相关,因此加强混凝土施工质量管理,强化混凝土原料控制、施工过程控制及养护质量控制是工程质量得以保障的重要措施。     

补偿收缩混凝土在京沪高铁南京南站工程中的应用研究

介绍了京沪高铁南京南站北广场工程建设过程中,为缩短施工工期采用补偿收缩混凝土加膨胀加强带进行超长结构无缝施工技术.从原材料选择、钢筋配置、补偿收缩混凝土配合比设计、施工质量控制等方面采取技术措施,有效的控制了混凝土结构裂缝,加快了施工进度,保证了良好的工程质量.该工程的成功,表明科学的设计方案、良好的施工技术、优质的膨胀剂以及严格的施工与养护要求是可以解决地下室超长结构开裂的难题.