济民塘大桥主桥上部结构悬臂浇筑法施工

济民塘大桥主桥上部构造采用跨为（40＋70＋40）m的预应力混凝土连续箱梁结构，采用悬臂浇筑法施工，详细介绍了其上部结构的施工技术措施、施工工艺及施工注意事项。     

乌海市黄河特大桥的箱梁悬臂浇注施工工艺

乌海市黄河大桥全长607m,主塔130m,主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁。针对梁体施工位置高、工期要求紧、泵送距离长的特点,介绍了采用挂篮分段浇注混凝土、预应力张拉、顺利合龙成三跨连续梁结构的施工工艺。     

厦蓉高速都柳江1号大桥施工技术

厦蓉高速都柳江1号大桥采用预应力混凝土连续刚构桥型设计,桥墩最高达到98m.结合厦蓉高速都柳江1号大桥施工,分析了预应力混凝土连续刚构桥的施工技术,包括:挂篮的安装和预压施工;对称悬浇段、箱梁预应力及边跨现浇段施工和箱梁合拢段施工等具体施工技术.通过分析发现合拢段施工时需要优化施工组织设计,严格按照施工规范要求,采取合理、科学、规范的施工技术,才能保证施工质量.     

预应力混凝土连续现浇箱梁施工关键技术研究

因普遍使用的普通钢筋混凝土连续箱梁裂缝出现时期早、跨越能力比较弱,依托对天河机场纬八路桥现浇预应力混凝土连续箱梁现场施工进行研究,采用现浇箱梁支架计算分析及相应的施工方法,从门洞布置、碗口支架布置、碗口支架基础设置及上部构造现浇验算等方面对预应力混凝土斜腹板连续箱梁关键技术进行研究。研究结论 :(1)通过对天河机场工程概况的分析,采用了预应力混凝土连续箱梁进行布置,满足施工工期和工程实况的要求;(2)通过理论计算对天河机场上部构造现浇段进行计算,得出该施工方案和施工工艺满足安全要求切确保了工程质量,同时为相似工程的施工提供参考经验。     

连续梁悬臂挂篮工艺施工合龙段施工方案探讨

以武城运河大桥主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工为例,介绍了中跨合龙段施工时混凝土浇筑,预应力张拉、压浆的质量控制要点,并指出合龙段施工注意事项,从而为类似结构桥梁挂篮合龙段施工积累经验。     

怀洪新河特大桥主桥预应力混凝土连续箱梁施工技术

简要介绍了怀洪新河特大桥主桥上部构造--预应力混凝土连续箱梁采用悬浇和现浇的施工方法。     

浅谈预应力混凝土箱梁施工技术

随着我国国民经济的不断上升,对于高速公路、汽车专用公路的投入和建设也逐渐增多。公路桥梁技术水平设计较大提高,预应力混凝土跨径梁得到了普遍采用。宛坪高速河南路段桥梁上部结构大多采用预制安装预应力混凝土箱梁,现主要对本标段的箱梁施工及预应力混凝土箱梁施工技术做简要介绍,以供参考。     

嘉绍大桥预应力混凝土连续梁挂篮施工方法

结合嘉绍大桥预应力混凝土连续箱梁施工,详细介绍了箱梁0号块的施工,以及挂篮的结构设计,并探讨了箱梁悬臂浇筑线形和挠度控制,最后介绍了合龙段施工控制,对同类桥梁工程项目具有一定的指导意义。     

上海轨道交通六号线赵家沟大桥施工监理关键技术

赵家沟大桥为轨道交通六号线和浦兴路道路交通合建桥梁,是目前上海轨道交通跨度最大的公铁合一的钢筋混凝土预应力拱桥,主桥跨度88 m,全桥长441.29 m.桥梁基础采用钻孔灌注桩和PHC管桩,下部结构为承台、立柱、盖梁,引桥上部结构为后张预应力混凝土箱梁,主桥上部结构为一孔下承式预应力钢筋混凝土简支四榀系杆拱.文中主要介绍赵家沟大桥工程概况、设计施工方案、监理质量控制点和针对性措施、桥梁检测技术等,还对钢筋混凝土预应力拱桥的施工监理技术要点难点进行了分析和研究.     

预应力混凝土连续梁桥上部结构施工技术

结合佛山三水二桥跨三茂铁路连续梁桥上部结构（49＋82＋82＋49）m预应力混凝土刚构-连续结合梁的箱梁施工,介绍了0号块以及直线段现浇施工方案,其他梁段挂篮悬臂施工技术,阐述了挂篮的试压、梁部的线形控制以及合龙段的控制技术等。     

南疆百里风区桥梁防风施工技术

结合工程中风区桥梁所处的实际环境,详细介绍了设置防风设施的必要性,包括正常施工所需周期(不考虑大风影响),实际有效施工周期(考虑大风影响),正常施工所需周期与实际有效施工周期比较(考虑大风影响),以及加大投入缩短施工周期的不确定性;探讨了桥梁施工防风指导原则;深入分析了桥梁施工防风方案比选,包括总体方案,高墩施工防风方案(墩高20m以上),中矮墩台施工总体防风方案(20m以内),并对风区防风设施方案进行了总结。     

泰州大桥主缆施工安全技术

泰州大桥采用主跨跨径为2×1 080m的“三塔两跨”悬索桥桥型方案,创造了世界第一的W形主缆架设长度.对主缆施工安全进行了探讨,首先分析了主缆施工的危险有害因素,并分析了先导索过江、主缆架设、紧缆施工、索夹及吊索安装、主缆缠丝等工艺的安全管理及技术措施.泰州大桥通过采取合理、可靠的工艺及安全技术措施,取得了良好的控制效果.     

浅析混凝土连续桥梁施工监控关键措施

本文首先阐述了混凝土连续桥梁施工控制的主要内容，并在此基础上，对混凝土连续桥梁施工中的温度、线形及应力关键指标监控措施进行了探讨。     

渭河特大桥连续刚构合龙段施工技术

渭河特大桥主桥全长10km,号称西部第一长桥。结合西铜高速渭河特大桥刚构悬灌梁合龙段施工,总结混凝土刚构悬灌梁合龙段施工的特点。简要介绍了工程概况,重点分析了跨既有铁路连续刚构合龙段施工方法,包括配重方案、高程控制、临时锁定、混凝土浇筑、预应力张拉及压浆等工序。施工原理较简单,成效明显,能够有效保障合龙段的工期和质量要求。     

湟水河自锚式悬索桥缆索系统施工技术

自锚式悬索桥缆索系统的施工完成了结构的体系转换,也将影响结构的成桥及运营状态。以湟水河自锚式悬索桥为背景,介绍了缆索系统施工的主要工序及关键技术;结合施工控制方法,提出了精确索鞍、索夹位置安装,吊索无接长杆张拉施工,索鞍一次顶推到位等施工方案。施工结果表明,采用精细缆索系统施工技术提高了结构的施工效率和精度。     

南京长江四桥北锚碇工程锚体及锚固系统施工技术

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,以南京长江四桥北锚碇工程为背景,介绍了锚体及锚固系统的施工工艺。南京长江四桥锚碇锚固系统采用钢筋混凝土榫锚固系统,以提高结构的可靠性和耐久性。从锚体的分层分块、模板施工和混凝土浇筑工艺方面介绍了锚体施工工艺,并从锚固钢板的加工、起吊、安装、精确定位等方面介绍了锚固系统的施工工艺。     

浙江省三门县金鳞大桥超长构件施工技术

金鳞大桥的上部结构为(40+3×65+40)m的5跨Y形连续刚构桥。该桥Y形墩和0号块很长,其中1,4号墩0号块长度为27.00m,2,3号墩0号块32.50m。这样就造成悬臂的长度较大。该桥处于沿海地区海淤泥土质,无法搭设满堂支架进行施工,采用组合支架和临时拉杆成功解决了该技术难题。通过该桥的Y形墩和0号块的施工实例,讲述Y形刚构桥超长Y形墩和0号块的施工工艺、技术控制要点。     

襄樊汉江三桥现浇连续梁膺架设计与施工

以襄樊汉江三桥变宽段现浇连续箱梁施工为依托,针对实际地质情况,详细介绍了膺架法在现浇箱梁支架施工中的应用,以常用的贝雷片作为主要承重构件,对基础、临时墩、贝雷梁等的设计与施工进行了深入总结.所施工的箱梁线形符合设计要求,混凝土外观表面平整.通过对支架的卸载体系进行技术创新,即对底模和翼缘板下的支架采用不同的卸载方法,进而可以使翼缘板模板及支撑架顺利地整体滑移,大大提高了模板的周转效率.     

海上超长超深嵌岩钻孔灌注桩施工技术

以马来西亚槟城二桥工程为依托,研究了最大钻孔深度达133.15m、嵌入微风化硬岩的最大厚度达10m、覆盖层以砂层与粉砂层为主的海上钻孔灌注桩的主要施工工艺和控制方法,包括施工平台布置、设备选型及改进、泥浆控制、成孔参数调整、水下混凝土配制与灌注等。解决了该工程钻孔灌注桩施工中的重大技术难题。     

悬浇施工监控程序化操作方法研究

结合某主跨88m连续梁桥悬浇施工监控实践,探索施工监控各环节的关键点,总结细化监控程序、梳理关键监控步骤,对易发生问题和解决问题的方式进行明确,使监控人员和施工人员从根本上明晰监控程序的核心所在,提高测试精度和效率。通过采用本套监控程序,此连续梁桥取得了良好的监测效果,主桥自然合龙,合龙误差仅为7mm。