袖阀管注浆技术在某深基坑工程中的应用

深圳皇庭大厦基坑工程安全等级为一级,深度22.6m,基坑东、北两侧紧邻另一大型在施基坑,南侧距离运营中的地铁线路仅15m,西侧为城市主干道,因此需要严格控制周围建筑物和道路的沉降。该基坑工程在开挖最后一层土方时,地铁隧道沉降超过预警值,经专家论证后,在地下连续墙下从基坑外侧设置袖阀管注浆帷幕,并采取回灌措施。该补救措施实施后,有效地控制了地铁隧道的沉降,使皇庭大厦的基坑工程得以顺利完成。     

简易二重式袖阀管注浆法在良庆大桥基坑施工中的应用

结合南宁市良庆大桥南北锚碇基坑工程的现场实际情况,针对传统袖阀管注浆法在岩溶发育地区止水帷幕施工中存在的问题,提出了简易二重式袖阀管注浆的工法。文中研究了简易二重式袖阀管注浆法的施工工艺和操作要点以及成效。该工法适用于临近江河、岩溶发育地区的深基坑工程开挖施工,可有效提升成孔注浆的效率,解决了裂隙发育地区因浆液随裂隙流失过快,造成单孔注浆量过大和难以注满的问题,达到理想的封水效果。它为岩溶发育地区深基坑止水问题提供了借鉴,具有重要的推广价值。     

双液注浆快速补漏技术在某深基坑工程中的应用

深基坑支护工程设计施工中,止水帷幕的有效性是基坑及周边建筑物安全的关键因素。实际基坑工程中,局部点或局部区段止水帷幕失效造成漏水、漏砂的情况时有发生,给基坑安全造成了隐患。以某实际基坑工程为背景,介绍了该基坑施工过程中局部止水帷幕失效后采取袖阀管双液注浆进行治理的施工参数、工艺流程、关键技术和治理效果。实践表明,基坑工程采用袖阀管双液注浆方案进行紧急补漏修复止水帷幕能有效减少对周边环境的影响,并保证基坑的安全性和稳定性,为类似基坑工程提供了参考依据。     

袖阀管双液注浆在控制深基坑相邻房屋沉降中的应用

概述了双液注浆的原理。结合工程实例,论述了袖阀管双液注浆技术在控制地铁深基坑相邻房屋不均匀沉降、抬升和加固房屋、控制进一步失水沉降的具体方法及应用效果。     

袖阀管注浆工艺在北京地铁工程中的研究与应用

通过对袖阀管注浆工艺的探讨研究,详细地介绍了该注浆工艺及特点,并根据在北京地铁10号线二期工程中的相关工程实例,进一步阐明袖阀管注浆工艺的应用。     

袖阀管注浆在垂直防渗工程中的应用

日照市某垃圾处理厂周边岩体风化强烈,为减小风化裂隙导致的渗滤液侧渗对下游环境的影响,采用了袖阀管注浆的垂直防渗措施。施工中通过围井试验、测量控制和底层控制等保障了施工质量,较好地完成了成孔、下管、注浆作业,并概述了施工中容易出现的问题并提出处理措施。     

袖阀管注浆在垂直防渗工程中的应用

日照市某垃圾处理厂周边岩体风化严重,为减小风化裂隙导致的渗滤液侧渗对下游环境的影响,采用了袖阀管注浆的垂直防渗措施。介绍了袖阀管注浆的施工方法与质量控制要点,概述了施工中容易出现的问题并提出了处理措施。     

袖阀管注浆基底隔渗技术在工程中的应用

结合某地下车库基坑施工实践,对袖阀管注浆基底隔渗技术在工程中的应用进行了探讨,简单介绍了该技术的特点及优势,着重阐述了影响袖阀管注浆施工质量的主要因素及应对措施,对今后同类工程具有指导意义。     

袖阀管注浆施工在地铁车站坑底加固止水中的应用

某城市一地铁车站采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙+内支撑形式、基坑内疏干降水,地下水位深5.4~6.0米,地下连续墙未进入不透水层,墙底地质以砂卵层为主。车站西侧紧临高层小区,坑内疏干排水施工期间对周边地面及建筑物存在安全隐患,本文介绍袖阀管注浆对地铁车站坑底进行加固止水的施工方案,并结合本工程特点对成本管理进行了阐述,以供同类工程参考。     

袖阀管注浆加固深层土技术

结合广州地铁三号线大-沥盾构区间的施工经验,介绍了在盾构机换刀时,采用袖阀管深层土注浆加固技术的工艺设计、施工方法以及安全质量措施,供今后类似工程参考.     

钢花管灌浆固结技术在深基坑支护工程中的应用研究

本文以重庆市南坪中心交通枢纽工程为依托,分析了该深基坑支护工程在开挖、板肋式锚杆挡墙支护过程中出现的险情情况,研究实施了反压土体和竖向钢花管灌浆固结技术的应急处理方案,并提出了钢花管灌浆固结技术在施工中的技术特点和难点。通过现场监测数据分析,证明该方案对深基坑支护工程的险情处理是有效的。该方案可为类似工程提供借鉴和参考。     

深圳平安金融中心核心筒钢板剪力墙焊接技术

深圳平安金融中心共17层核心筒钢板墙,分布在地下5层～地上12层.钢板墙分为水平缝和竖向缝,水平缝均采用焊接连接,竖向缝采用焊接连接和高强螺栓连接.钢板墙对接焊缝分为竖向焊缝和横向焊缝,竖向焊缝采用双面坡口形式,横向焊缝采用的坡口形式与板厚有关.笔者分别就焊缝形式、焊接顺序、焊接工艺及焊接措施进行阐述,以达到减小钢板墙焊接变形、确保焊缝质量、提高焊接效率的目的.     

RJP高压旋喷法在深基坑工程中的应用

天津RJP5号线高压旋喷桩具有施工工期短、桩径大、加固深度大、加固直径和强度比较均匀等特点,且加固范围可在0~360°自由选择。针对场地的施工特点,介绍了RJP高压旋喷桩施工设备、施工工艺、施工方法、施工技术参数及施工过程中的质量管理。结果表明,RJP工法作为周边环境复杂的城市深基坑隔水帷幕施工方法,效率和经济性高。     

水泥土搅拌桩加注浆止水技术在某基坑工程中的应用

依托开封市某人防工程,对高水位下,水源补给充足,强渗透性粉土粉砂地层中深基坑工程的止水方式进行研究,提出较适于上述地层的深层水泥土搅拌桩加竖向注浆止水技术。结合现场监测数据,分析了该技术实施的可行性、操作流程、可能遇到的问题、解决办法及工作原理。工程实践表明,该技术实施效果良好,取得较好的经济与社会效益。     

深圳平安金融中心巨型挖孔桩施工技术

针对深圳平安金融中心超大直径挖孔桩,提出了一系列措施降低其对周边建(构)筑物尤其是地铁的影响,如坑内高喷法及基岩裂隙帷幕灌浆法形成组合止水帷幕、加大挖孔桩护壁刚度、优化工序以及加强超深基坑支护体系的保护等,有效控制了地铁结构的变形。分析了巨型挖孔桩的施工特点和难点,详细介绍了巨型挖孔桩的成孔施工技术、巨型钢筋笼制作技术及桩芯大体积混凝土的温度控制及温度监测技术。     

HCMW工法在常州地区某深基坑工程中的应用

常州某深基坑工程因需保护坑内高出地面5m的文物遗址而导致基坑支护施工复杂。针对工程施工难点,采用水泥土预应力支护桩墙(HCMW工法)进行悬臂支护。结果表明,该工法既保证了基坑的稳定性,又降低了施工成本,节约了施工工期。     

微型钢管桩加H型钢支护在某深基坑工程中的应用

澳门交通局大楼上程设有3层地下车库,与既有建筑地下车库及市政主干道最小距离仅为1.5m.施工中采用以φ219mm微型钢管桩为竖向围护,以H型钢没置水平支撑兼作施工栈桥,开挖面挂网喷浆护壁的支护方法.对该支护系统进行了受力及变形分析,介绍了施工工艺及监测方法.工程结果表明,该方案较好地解决了开挖边坡的稳定件问题,保让了既有建筑的安全和正常使用.     

注浆加固深基坑结构变形模型试验研究

通过模型试验,模拟深基坑的开挖过程,研究随着开挖深度的增加,基坑壁变形与时间的关系,以及不同深度水平位移注浆前后的差别,分析注浆对土介质的物理力学性能的改善和试验中所表现的加固效果,表明注浆可以增加土介质的自立高度,提高基坑边坡的稳定性和安全系数.