重力式锚碇底板超大仓面不均匀分层施工技术

随着我国基础建设的快速发展,大体积混凝土在桥梁建设中被广泛应用。大体积混凝土温度应力分析、温度场控制、抗裂分析是施工过程中的重要研究课题。本文依托棋盘洲长江公路大桥锚碇底板工程,根据热传导理论结合有限单元法,建立了重力式锚碇底板仿真计算模型。通过系统参数分析提出了棋盘洲长江公路大桥重力式锚碇底板超大仓面不均匀分层施工技术方案。结合现场实测数据验证了本论文所提出的重力式锚碇底板超大仓面不均匀施工技术方案的有效性。     

50m深基坑支护开挖设计与施工理论研究

润扬大桥南汊悬索桥经锚碇基础工程是国际上首次采用嵌岩地下连续墙多道钢筋混凝土支撑矩形锚碇工程，其坑开挖深度达50m。设计和施工时选用了矩形锚碇围护结构设计方案，以及嵌岩地下连续墙、注浆封水、内支撑与锚碇结构相结合的施工工艺，采用信息化施工，优化设计方案，完成了锚碇施工的一系列新颖可靠、经济合理的整套锚碇基础设计与施工技术，使大桥北锚碇深基础工程的施工安全、快速、整套技术在我国的交通、国防、市政工程领域有很大的推广应用价值。     

南京长江四桥北锚碇工程锚体及锚固系统施工技术

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,以南京长江四桥北锚碇工程为背景,介绍了锚体及锚固系统的施工工艺。南京长江四桥锚碇锚固系统采用钢筋混凝土榫锚固系统,以提高结构的可靠性和耐久性。从锚体的分层分块、模板施工和混凝土浇筑工艺方面介绍了锚体施工工艺,并从锚固钢板的加工、起吊、安装、精确定位等方面介绍了锚固系统的施工工艺。     

浅谈厦门海沧一期工程沉箱拖运与安装施工控制

阐述沉箱出坑、拖运方法：沉箱起吊、拖运钢丝绳选择；沉箱就位安装质量控制措施。     

厦门海沧大桥锚碇超大体积混凝土配合比与温控防裂技术

介绍了厦门海沧大桥锚碇超大体积泵送混凝土配合比及温控防裂技术，通过严格选用原材料。采用高掺优质Ⅰ级粉煤灰和适量高效减水剂来设计混凝土配合比，采用加冰屑、分层浇筑等温控防裂措施。解决了锚碇超大体积混凝土水化热大、抗海蚀差的难题。确保施工的顺利．进行和工程质量。也打破了超大体积混凝土长期以来禁用普通硅酸盐水泥的禁区。     

大跨度悬索桥重力式锚碇抗滑稳定性试验研究

重力式锚碇基础的抗滑稳定因地质情况不同而相差较大,在现行《公路桥涵地基与基础设计规范》及《悬索桥设计规范》在锚碇基础抗滑稳定方面的规定不甚详细的实际情况下,金东大桥东川侧(右岸)锚碇在基础施工前,通过1:30几何比例相似模型进行原位相似模型试验,以验证锚碇基础及围岩基础及围岩质量是否满足要求,研究重力式锚碇极限条件下的失效机理,达到优化锚碇设计参数的目的。     

隧道式锚碇在缆索式起重机及扣挂施工中的应用

隧道式锚碇在悬索桥结构中是一种安全、经济的锚碇形式,通过隧道式锚碇将主索中的拉力直接传递给周围山体中的基岩。石门水库特大桥使用缆索式起重机进行钢管拱肋的安装、扣挂施工,将隧道式锚碇成功运用于缆索式起重机及扣挂安装系统。     

南京长江四桥超深地下连续墙施工技术

南京长江四桥南锚碇基础采用井筒式地下连续墙结构形式,平面形状为"∞"形,存在周围环境复杂及石油管线等众多制约因素,施工控制要求严格.通过对南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙施工的工程实例的研究,介绍"∞"形超深地下连续墙施工工艺.并针对工程施工中的难点,对影响"∞"形超深地下连续墙施工质量的控制要点进行分析和归纳.施工实践的结果表明,南京长江四桥南锚碇基础"∞"形超深地下连续墙的工程质量符合国家规范的要求,确保了基坑开挖和后续基础结构施工的安全性.     

刚性地下连续墙框架基础施工关键技术

在四川某大桥锚碇基础施工中,首次应用了地下连续墙框架基础,并且在地下连续墙的接头处采用了特殊接头施工工艺,实现了地下连续墙的刚性连接,增加了框架基础的整体受力性能。地下连续墙框架基础的使用,意味着施工过程中无需进行基坑开挖即可进行锚碇基础的施工,减少了施工步骤,缩短了桥梁建造的工期,节约了工程造价。实际施工表明,该类型基础在桥梁锚碇施工中具有一定的应用前景。     

沉井崁岩桩复合锚碇基础方案研究

根据锚碇区水文地质和工程特点,提出沉井崁岩桩复合锚碇基础形式,建立模型对基础结构进行分析,并从总体方案、施工流程、主要设备及工期几个方面介绍了锚碇基础的施工方法。     

Long-span cable-supported bridges: general review

It has been said that ‘Temples and bridges are the most outstanding exhibits of mankind’. On the other hand, there has never been so many notable long-span bridges been built as during the change of the millennium. The boom of great bridges concerns long-span cable-supported bridges, i.e. suspension bridges and cable-stayed bridges, particularly in China. In this short essay, a collection of longest cable-supported bridges is presented.     

湟水河自锚式悬索桥缆索系统施工技术

自锚式悬索桥缆索系统的施工完成了结构的体系转换,也将影响结构的成桥及运营状态。以湟水河自锚式悬索桥为背景,介绍了缆索系统施工的主要工序及关键技术;结合施工控制方法,提出了精确索鞍、索夹位置安装,吊索无接长杆张拉施工,索鞍一次顶推到位等施工方案。施工结果表明,采用精细缆索系统施工技术提高了结构的施工效率和精度。     

叠合系杆拱桥横撑设置方式对面外屈曲安全性能的影响

叠合拱桥是一种将组成主拱肋的上、下拱肋部分分离且拱脚(支撑点)分设在不同墩(台)上的新型拱桥体系。以叠合系杆拱4种横撑设置形式作为分析模式,分析不同横撑的设置位置及形式对叠合系杆拱面外屈曲的影响,得出各模式下的稳定安全系数及失稳模态,分析对面外稳定较为突出的影响因素,供设计参考。     

南疆百里风区桥梁防风施工技术

结合工程中风区桥梁所处的实际环境,详细介绍了设置防风设施的必要性,包括正常施工所需周期(不考虑大风影响),实际有效施工周期(考虑大风影响),正常施工所需周期与实际有效施工周期比较(考虑大风影响),以及加大投入缩短施工周期的不确定性;探讨了桥梁施工防风指导原则;深入分析了桥梁施工防风方案比选,包括总体方案,高墩施工防风方案(墩高20m以上),中矮墩台施工总体防风方案(20m以内),并对风区防风设施方案进行了总结。     

空心板梁桥底板纵向裂缝处理技术

结合江苏省内某高速公路全线桥梁的定期检查及病害调研,总结了底板纵向裂缝的一般特征,探讨了底板纵向裂缝对空心板梁桥结构受力性能和耐久性的影响。根据空心板梁桥底板纵向裂缝的分布性状、板梁底板厚度不足及板梁自身渗漏水等实际情况,提出了针对底板纵向裂缝的灌浆处治技术,该技术方法具有主动封闭纵向裂缝、抑制板梁渗漏水进入裂缝内部以及防止预应力钢绞线锈蚀的优点。该处治技术可以提高空心板梁桥结构的安全性和耐久性,具有普遍的针对性和实用性。最后,阐述了灌浆施工工艺、流程及其注意事项。     

渭河特大桥连续刚构合龙段施工技术

渭河特大桥主桥全长10km,号称西部第一长桥。结合西铜高速渭河特大桥刚构悬灌梁合龙段施工,总结混凝土刚构悬灌梁合龙段施工的特点。简要介绍了工程概况,重点分析了跨既有铁路连续刚构合龙段施工方法,包括配重方案、高程控制、临时锁定、混凝土浇筑、预应力张拉及压浆等工序。施工原理较简单,成效明显,能够有效保障合龙段的工期和质量要求。     

桃花峪黄河大桥顶推施工方案设计与创新

武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为双塔3跨自锚式大跨度悬索桥,上部结构为整体钢箱梁.钢筋梁宽39m,纵隔板间距为18.4m,中心线梁高3.5m.全桥分为53个节段,钢箱梁质量16 180t.采用先梁后缆方案施工,钢箱梁采用54m高临时墩,多点、同步、连续顶推施工技术.具有顶推质量大,长度长,施工质量和线形控制要求高,河床摆动冲刷大等特点,在临时墩顶位移、顶推不平衡水平力控制、顶推平台的滑移方式设置等施工相对传统技术方面,有较大的提升和创新.     

灌河特大桥沥青桥面铺装施工质量控制

结合灌河特大桥沥青桥面铺装施工实例,详细介绍了施工中存在的施工难点及其主要的对策,包括沥青混合料配合比控制,测量放样和标高控制,沥青混合料的拌和控制,混合料温度的控制,作业面检查,交通管制及混合料运输,混合料摊铺,以及混合料压实成型。针对该特大桥沥青桥面摊铺技术以及所采取的碾压技术措施和工艺措施,确保了工程质量。     

既有铁路箱涵桥保护性拆除技术

在既有铁路线的基础上增建新铁路线时,既有桥涵的翼缘板和挡墙采用静力切割拆除工法结合吊装设备,可以对其进行保护性拆除.该技术不影响既有铁路线的正常使用和行人车辆的正常通行,且无振动、无灰尘、无噪声、高效、环保,具有良好的经济效益和社会效益.