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在低温环境条件下进行输油管线钢焊接施工时,焊缝冷却速度较快,影响焊缝金属的结晶形态和焊缝金属中的杂质含量,从而影响焊缝和热影响区的力学性能。我国在环境温度低于-5℃下的管道焊接技术还处于探索阶段。按照国外焊接工艺规程,对-28℃~-15℃环境温度下X60输油管线钢焊接接头进行了力学性能试验。结果表明,低温环境对焊接接头的拉伸、面弯、背弯及刻槽锤断、硬度性能影响不明显;但对低温冲击韧性值有较大的影响,当层间温度小于55℃时,焊接接头的低温冲击韧性值出现一定的离散性,说明较快的焊缝冷却速度使焊缝金属的韧脆转变温度升高。 相似文献
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在天然气深冷装置的安装施工中,采用了国产0Cr18Ni9不锈钢,这种钢材在深冷-196℃工况条件下,其焊缝的低温冲击韧性难以保证。就这种工况条件,制定了4种焊接工艺方案并进行了试验研究,确定采用药芯焊丝打底焊工艺。实践证明,该工艺达到了规范对低温冲击韧性的要求(低温冲击功为16J),无损探伤合格率达98%,节约了充氩所产生的材料费、工装费和人工费,是一项值得推广的焊接技术。 相似文献
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为解决不锈钢焊接时的背面氧化问题 ,引进了日本的TGF系列背面自保护焊丝 ,焊接工艺试验及炼油装置不锈钢管线的焊接使用表明 ,其焊缝质量良好 ,背面药皮剥脱容易 ,尤其适用于不锈钢钨极氩弧焊 (TIG)打底焊道的焊接 相似文献
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为了对双丝大干伸长高速焊接工艺进行研究,首先采用1 000~1 500 A系列焊接电流,在1~#焊丝30 mm、 50 mm、 70 mm三种不同干伸长,对应焊接电压34 V、 36 V、 38 V,焊接速度1 m/min条件下,进行了对比焊接试验,找出了1~#焊丝大焊接电流条件下,不同干伸长对焊丝熔化速度、焊缝熔深的影响规律;然后,采用双丝大干伸长焊接工艺进行了壁厚22 mm螺旋管高速焊试验,焊接速度从常规工艺的1.2 m/min提高到1.8~2.5 m/min。结果表明,焊缝外观成形良好,焊缝及热影响区低温冲击韧性有所改善,尤其热影响区改善显著,高速焊接头的抗拉强度与常规低速焊接相当。 相似文献
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为了改善高钢级管线钢焊缝及热影响区的低温冲击韧性,采用焊接工艺参数完全相同的常规MAG焊和冷填丝MAG焊接方法,对X70钢级管线钢进行了焊接对比试验,并对焊接接头进行了低温夏比冲击试验、拉伸试验和金相试验。试验结果显示,在焊接电流相同条件下,冷填丝MAG焊可提高焊丝熔化量30%~55%;在0 ℃、-10 ℃、-20 ℃、-30 ℃时,冷填丝MAG焊接工艺相对于常规MAG焊接工艺,焊缝冲击值有升有降,但热影响区冲击值均有不同程度的提高。研究表明,冷填丝MAG焊接工艺对焊缝及热影响区具有加速冷却作用,尤其有利于改善热影响区的低温冲击韧性,适用于耐磨及耐腐蚀金属表面堆焊,以及对熔深要求较低的中厚板的低线能量、高效多层多道焊接。 相似文献
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在黄岛油库5万m~3储油罐的焊接中,改变了罐壁焊接工艺,即对H_3手工焊接坡口采用了自动焊方法施工。施工中,针对日本规范调整了焊接工艺参数。施焊后经X光检验,焊缝一次合格率达100%;焊接变形量较手工焊小;节约了焊接材料;提高了设备的利用率。 相似文献
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某公司乙烯裂解炉第一急冷换热器(PQE)在大修时进行了着色探伤检测,检测发现:急冷换热器入口带叉锥体与下连接件多处焊缝熔合线存在裂纹,其中部分为贯穿性裂纹。为解决补焊后焊缝熔合线及母材依然出现裂纹的问题,采用一种红外预热装置对焊接件进行预热且在焊接过程中对构件注入振动外场的焊接工艺。预加热振动焊接方法的应用,减少了焊件焊接残余应力,提高了焊接部位的力学性能、焊缝的抗疲劳性和断裂韧性,焊件裂纹修复效果良好,保证了焊接质量。 相似文献
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在对奥氏体不锈钢焊缝低温冲击韧度进行试验并进行焊接工艺评定的基础上,制定了真空粉末绝热低温液体储槽内筒体施焊的焊接工艺,提出了防止焊接过程中出现缺陷的措施。 相似文献
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1前言大庆石化总厂乙烯二期改扩建工程中,裂解汽油加氢装置工艺物流管道的安装使用了较多15CrMo管材,其主要规格为φ168mm×11mm,设计温度530℃,设计压力1.2MPa。施工单位套用某地化肥厂同材质管线的焊接方案,试焊门道口,经射线探伤检查有4道焊口不合格,且焊缝外观存在飞溅、咬边等缺陷,焊接合格率仅为692%。由于工作介质为加氢汽油,操作温度高,危险性大,为了保证焊接质量,对15CrMo钢管的焊接工艺进行了分析,改进了原焊接工艺。2母材的化学性能及力学性能2.1母材的化学成分2.2母材的力学性能工焊接工艺方案选择3.1根据… 相似文献
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结合引进 3.5% Ni材质低温装置容器焊缝裂纹的返修,从坡口型式、坡口加工方法、焊接规范、预热温度和层间温度控制、焊后热处理等方面对影响 3. 5% Ni钢焊接接头低温性能的工艺因素进行研究探讨,提出了合理的返修工艺方案。 相似文献
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电渣焊接工艺普遍用于一般钢结构和机器制造的焊接,但因未能很好地解决焊缝在焊态及低温退火处理下的低温冲击韧性问题,故电渣焊接工艺也就未能用于低温环境下工作的压力球罐焊接。我公司与冶建总院合作,对16MnR 钢制储氮球罐,进行了“管焊条熔嘴自动电渣焊工艺”焊接的科研与施工相结合的试验研究,采取了精料焊接调控提纯焊缝化学成分,采用合适的焊接规范参数,控制焊缝成形系数、结晶方向和冷却速度等措施,解决了焊缝在焊态(或650℃退火)低温-40℃冲击值平均大于3.5公斤·米/厘米~2的技术问题。两台球罐长约400米 相似文献
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