软土地基加筋石灰土路堤离心模型试验研究

对打设竖向排水体的软土地基加筋石灰土路堤进行离心模型试验,并同时进行了1组不加筋石灰土路堤的对照试验.在地基土中及其表面埋设和安装了位移计、孔隙水压力计和土压力计,并在模型土工格栅上黏贴了应变片以测试加筋拉力.试验结果表明:(1) 加筋减少了沉降量,其减少量8%左右,加筋路堤呈现较明显的地面隆起,而不加筋路堤主要表现为沉降;(2) 加筋和不加筋路堤地基中两者的孔隙水压力基本接近,在每一堆载休止期,孔隙水压力都呈较明显的消散;(3) 加筋后,路堤堆载压力可明显扩散,加筋路堤中心下地基土压力比不加筋路堤要小6%～10%,而坡脚下土压力前者比后者大40%左右;(4) 模型格栅拉力随加速度的增大变化规律较好,在休止期拉力持续增大,与沉降规律一致.在堆载高度0～2 m期间,格栅拉力较均匀分布,其后格栅中心处拉力明显比两侧增大;(5) 加筋对提高石灰土路堤的稳定性作用明显,可考虑在石灰土中加筋以提高其抗拉强度,并可进一步提高路堤的稳定性.     

某高速公路箱通台背灰土回填处理效果分析

结合具体工程实例,介绍了箱通的设计情况及灰土回填箱通台背施工工艺,分析了灰土回填材料填筑箱通台背路堤的处理效果,工程实践表明,软土地区灰土回填台背是延缓跳车的一项经济有效的措施.     

条形荷载下土工格室加筋砂土路堤模型试验研究

为了探讨不同土工格室加筋方式对路堤应力变形特性和不均匀沉降的控制效果,分别对纯砂路堤边坡和土工格室加筋路堤进行多组模型试验,研究了土工格室焊距、埋深、加筋层数以及压实度对路堤承载力特性和变形特性的影响,同时结合土工格室材料应变的变化规律和加筋路堤的坡面变形状态分析了土工格室加筋路堤的破坏模式。试验结果表明:格室加筋效果随着焊距、加筋深度的减小而增加,随着压实度、加筋层数的增加而增加;土工格室加筋路堤承载力是纯砂的2.5倍左右,提高了路堤的极限承载力,减小了路堤沉降,并且土工格室加筋路堤坡面侧向位移比纯砂路堤减小了75%。     

黄土灰土地基的质量控制系统试验研究

本文对黄土灰土的物理力学性质和黄土灰土地基施工过程中的质量控制要点进行了试验研究。分析了各种因素的影响程序和影响结果,发现灰土不但最优含水量而且有最佳含灰量问题。同时在施工过程中灰土地基的虚铺厚度,碾压过程及碾压间隔历时等都对施工质量产生一定的影响。提出了保证黄土灰土地基质量的控制系统以及为保证黄土灰土地基质量而采取的有效措施。     

软土地基加筋石灰土路堤离心模型试验数值模拟

 建立以离心试验几何尺寸的有限元数值模型,模拟变加速度加载下软土地基加筋石灰土路堤中的位移、土压力、孔隙水压力和加筋拉力随时间的变化规律,并与离心模型试验结果进行比较;同时,采用该数值模型计算了不加筋、加1,2层筋时路堤和地基位移情况。计算结果表明,加筋路堤沉降量、土压力、孔隙水压力和加筋拉力的计算值与离心试验实测值吻合很好或基本一致,表明该数值模型是合理的;不加筋路堤的中心沉降量和坡脚下地基水平位移比加1层筋时明显大一些,两者在加速度为100.0 g时地面坡脚处的水平位移差值达近2 mm,而加2层筋时位移与加1层筋接近。     

粉煤灰纯灰路堤施工技术

结合粉煤灰路堤施工工艺的复杂性,从粉煤灰材料的要求、粉煤灰的储运、摊铺、含水量控制、压实及路提的养护等方面总结了粉煤灰纯灰路堤的施工技术和经验,以完善粉煤灰纯灰路堤施工工艺,从而保证施工质量。     

高填方湿陷性黄土路堤填筑技术

从施工工艺的全过程分析及采取的有效控制手段,证明论文所述高填方湿陷性黄土路堤的填筑施工方案可行。具体操作办法是:通过对填料的试验测定,采取重锤夯实、2层三七灰土进行基地的处理。同时,填筑过程中和沉降期内加强沉降观测,以数据严控和指导施工,最终有效地避免了湿陷性黄土路堤填筑施工中经常出现的病害。     

利用洗矸石铺筑沥青路面基层

近年来,介休市城建指挥部尝试在车流量较小的公路,用洗矸石铺筑沥青路面基层,计6.48公里,面积10万余平方米。洗矸石系洗煤过程中产叶生的废石,洗煤厂煤矸石主要化学成份,如下表所示。从化学成份中可以表明,煤矸石可作为筑路材料使用,经过1、灰土稳定洗矸石;2、碎石三合土;3、纯洗矸石;4、土稳定洗矸石的试验,结果表明,洗矸石混合料的抗压强度和水稳定性优于石灰土结构。纯     

GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型在路堤沉降预测中的探讨

分析非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型的发展特点,用于预测路堤沉降量,以考察其可行性与精度,并得出非等间隔序列GM(1,1)模型与灰色Verhulst模型是一种有效的预测路堤沉降量的方法,同时指出非等间隔序列GM(1,1)模型与不等时距灰色Verhulst模型存在的局限性。     

EPS颗粒轻质混合二灰土强度性质的试验研究

采用相似材料模型试验对相同EPS颗粒含量不同土灰比二灰土以及相同土灰比不同EPS掺量二灰土通过无侧限抗压试验和直剪实验对其强度性质进行了研究。结果表明:EPS颗粒二灰土试样与纯二灰土试样无侧限抗压强度接近。EPS颗粒混合轻质土的粘聚力随EPS颗粒掺入量和土灰比的增大而减小,但是当土灰比和EPS掺量较小时,对轻质土抗剪性能影响不大。