加拿大PyroGenesis有限公司开发出新的生产细颗粒金属粉末的等离子雾化技术

<正>加拿大PyroGenesis有限公司的增材制造部门开发出了一种新的基于等离子技术的金属粉末生产技术,可望提高细颗粒金属粉末的产量。这种新技术可被用于生产金属注射成形工艺使用的颗粒尺寸为5~20μm的金属粉末,近几年来,这种颗粒尺寸范围的金属粉末越来越多地被应用于增材制造领域。PyroGen-     

增材制造用钛合金粉末和高温合金粉末的生产

正增材制造产业的发展吸引了一系列公司进入提供金属粉末的市场。由于航空工业和医疗领域对钛合金和高温合金的青睐,钛合金和高温合金逐渐被证明是迅速增长的增材制造行业的领先材料。增材制造要求钛合金和高温合金粉末具有高纯净度、独特的形状和尺寸,以满足稳定的高质量部件生产的要求。Arcam AB公司宣布,位于加拿大蒙特利尔的子公司APC将利用等离子制粉专利技术生产高球形度     

美国铝业公司供应金属增材制造的机身与发动机零件给空客公司

正美国铝业公司已与空中客车公司为空客商用飞机提供增材制造的钛机身与发动机吊架结构件签订了协议。该协议汇总了美国铝业航空航天业的经验与通过最近收购RTI国际金属公司所获得的新技术。美国铝业公司最近于美国匹兹堡外的技术中心处,在增材制造与金属粉末生产能力方面进行了投资。美国铝业     

铝合金产品及其生产方法

正欧洲专利WO2016US22168本专利介绍了在增材制造过程中所使用的新型金属粉末及用此金属粉末由增材制造工艺制成铝合金产品的方法。所使用的金属粉末可以是一种类型的金属颗粒、多种不同成分类型的金属颗粒、金属-非金属颗粒或全部非金属颗粒,或者是它们中的任意组合。所使用的金属粉末颗粒具有预先确定好的物理性能和化学成分,可以在增材制造工艺的"金属粉末     

AP&C公司增加钛粉产能

<正>瑞典Arcam AB公司的第3个雾化制粉设备已经在加拿大蒙特利尔市Arcam AB公司负责金属粉末生产的子公司APC公司投入运营,Arcam AB公司的钛粉产能将得到显著的增长。APC公司拥有独特的等离子雾化技术,已经设计制造了第3个雾化制粉设备,该设备配有最先进的工艺控制系统。之前APC公司已经拥有包括雾化、筛分和混合设备的2套完全专用的钛粉生产线,第3套雾化制粉设备用于生产Incone(l铬     

通用电气在先进的涡轮螺旋桨发动机的验证机中测试增材制造零件

<正>通用电气已完成一台专为查验增材制造零件的先进的涡轮螺旋桨发动机(ATP)系统而设计的验证机(Demonstrator engine),该机将为新的Cessna Denali单引擎飞机提供动力。这个试验发动机含有35%的增材制造零件,这会使ATP的质量减轻5%,且使燃料消耗率降低1%。该ATP使用比在任何航空历史上生产     

球形钛合金粉末制备技术及航空增材制造应用研究进展

钛合金具有高强轻质耐高温的特点,因而成为拥有巨大前景的航空结构材料。传统的机械制造工艺难度大、成本高,限制了钛合金的应用。增材制造(AM)作为新兴的先进制造技术,可以通过逐层加工的方式制造出具有较高三维精度的金属部件,从而实现钛合金的近净形加工。因此,首先介绍了球形钛合金粉末制备技术,其中包括等离子旋转电极雾化法（PREP)、电极感应气体雾化法（EIGA）、等离子体雾化（PA）和等离子球化技术（PS）等,对比4种球形钛合金粉末的制备技术和优缺点,以及在航空增材制造的应用,包括激光选区熔化（SLM）、电子束选区熔化（EBSM）和激光熔化沉积（LMD）等,总结了不同钛合金粉末制备技术在航空增材制造的应用特点和发展趋势,并指出钛合金增材制造未来发展的关键是低间隙钛粉的制备,增材制造设备高精度、高效率和大型化将是未来的发展趋势。     

气雾化TA15粉末制备及其增材制造验证

本文采用气雾化方法制备了增材制造用TA15钛合金粉末,对其进行激光选区熔化成形、电子束选区熔化成形工程验证.经过工艺优化,0～53 μm粉末占粉末总体的35.7％,53～106 μm粉末占总粉末的33.3％;粉末各项性能指标符合企业标准,增材制造件符合验收标准.结果 表明TA15粉末性能趋近国内领先水平,具备批产能力.     

增材制造用金属粉末原材料检测技术

增材制造技术又称3D打印,自提出以来受到国内外学者的广泛关注。金属材料的增材制造相比于其他材料难度较大,对于原材料、工艺控制等方面的要求更严苛。针对国内的增材制造用粉末生产及使用情况,本文从金属粉末粒度分布、形貌和流动性检测方法三个方面,结合实际生产、检测的经验,分别讨论了各种粉末检测方法对于增材制造技术的适用性和可行性。     

GE发动机风扇叶片将采用新设计和新材料

正GE公司近日宣布,用于波音777X飞机的GE9X发动机将采用比任何在役的GE宽体发动机更少、更薄的复合材料风扇叶片。为此,GE正在设计使用新一代碳纤维复合材料的新型复合材料风扇叶片。"自GE为GEnx发动机设计新型复合材料风扇叶片到现在已经有10年的时间了,"GE90/GE9X发动机项目总经理比尔·米尔汉姆表示,"碳纤维复合材料在这10年中不断进步,使GE的工程师能够设计出更薄的     

激光选区熔化技术应用于无损检测模拟试块制备的研究及试块表征分析

无损检测模拟试块在实际探伤领域有着重要应用,但试块及其缺陷的制备存在较大困难,增材制造由于独特的成型工艺,使得缺陷的自由设计及试块加工成型成为可能。实验利用激光选区熔化(Selective laser melting,SLM)增材制造技术制备了材质为316L不锈钢的无损检测模拟试块,在试块内部设计了缺陷孔径尺寸为ø0.1 mm～ø0.6 mm的6个数值梯度的模拟孔洞和裂纹类缺陷。研究结果表明:金属粉末经SLM方法成型试块后,化学成分无明显变化;缺陷设计孔径为ø0.4 mm～ø0.6 mm时,缺陷制备重复性较好,且形态相对均完整;由于成型过程中激光穿透作用和热影响区熔化粘粉现象导致缺陷形状精度变差。模拟孔洞和裂纹缺陷的超声波检测波形变化信息及规律与缺陷实际状态相符。激光选区熔化增材制造技术应用于无损检测模拟试块的制备具有可行性。     

MTU航空发动机有限公司与EOS公司建立战略伙伴关系

<正>德国EOS公司是增材制造领域的一个著名企业,MTU航空发动机有限公司是德国著名的航空发动机制造企业,MTU航空发动机有限公司正与EOS公司密切合作,希望能保证使用增材制造技术生产的发动机零件的质量。这2个公司已经签署了1个合作开发技术的战略框架协议,这份协议产生的第1个结果是:将     

激光增材制造技术制备高熵合金研究进展

介绍了激光增材制造高熵合金的工艺方法,从成形工艺、合金元素含量（摩尔分数）、热处理工艺和增强相添加等几个方面综述了国内外激光增材制造高熵合金的研究进展,分析了激光熔化沉积和选区激光熔化成形两种主要激光增材制造技术,以及两种技术制备高熵合金的微观结构和力学性能,指出了高熵合金激光增材制造技术的发展趋势及存在的主要问题,并提出了改进措施。     

美国材料与试验协会将制定有关三维打印用金属粉末方面的技术标准

<正>美国材料与试验协会计划在指导确定增材制造用金属粉末的性能方面,制定一个新的技术标准。美国国家标准与技术研究所的物理学家、美国材料与试验协会会员JohnA SlotWinski说:"ASTM F3049将被用来指导读者,找出现有的可以适用于金属增材制造应用领域的金属粉末标准,以便为希望测量增材制造用金属粉末性能的人提供帮助。"ASTM F3049是由美国材料与试验协会材料和加工领域的F42.05分委员会制定的,美国材料与试验协会还在起草一份与ASTM F3049匹配的内容涉及评估使用增材制造方法制备的材     

日本大阪钛推出专用于增材制造的气雾化钛粉TILOP64

正近日,全球领先的钛金属制造商大阪钛(Osaka Titanium)正在将其钛金属粉末制品的应用范围扩大至增材制造。据悉,该公司的TILOP级气体雾化球形钛粉如今已经可以用于增材制造系统。据了解,大阪钛的这种TILOP钛粉是用感应熔炼气体雾化工艺(IAP)生产出来的,这是一种不需要坩埚熔化的气雾化方法,这种方法产生的杂质少。据公司介绍,TILOP粉末颗粒的精细结构和球面形状是通过快速淬火凝固工艺获得的,由于不采用坩埚,可以避     

叶片电子束物理气相沉积热障涂层制备及其对叶片高温合金基体力学性能影响研究

开展了涡轮叶片电子束物理气相沉积热障涂层制备技术研究,并研究了涂层工艺对叶片高温合金基体力学性能的影响。结果表明,涂层对高温合金基体力学性能不明显,通过调整电子束加热模式可以改善叶片表面温度均匀性。通过合理设计涂覆夹具,可以实现涡轮叶片局部涂覆功能。涂敷涂层过程中涡轮叶片气膜孔直径不可避免地减小。     

LPW技术公司与Metalysis技术公司合作为增材制造行业供应高质量球形金属粉末

<正>针对一些对金属粉末产品质量要求很高的应用领域,英国LPW技术公司与Metalysis技术公司开展了合作,将结合Metalysis技术公司独特的金属生产技术与LPW技术公司的粉末球化处理和后处理技术,为增材制造产业开发高纯度的球形钛粉和钨粉。与传统的金属生产技术相比,使用拥有专利的生产金属材料的     

美国与德国的学会组织共同创办国际增材制造奖

<正>美国的制造技术学会与德国机床制造商的学会组织宣布合作创办了国际增材制造奖,从2015年起每年将颁发这一奖项,以奖励增材制造技术在工业应用领域的创新。国际增材制造奖奖励的领域包括:系统设计和产品开发方面的进步,工艺或材料领域的创新,为增材制造技术开发出新的应用领域,以及生成数据和测量方法等。凡是在增材制造领域的设备制造企业、增材制造设备的用户、增材制造数据建模企业和学术界的相关工作人员都可以申请这个奖项,国际增材制造奖的获奖者将可以得到2万美元的现金     

西门子公司用增材制造技术成功制备燃气轮机叶片

<正>西门子公司已完成完全采用增材制造技术制造的燃气轮机叶片首台全负荷发动机试验,测试是在13 000 r/min的转速与超过1 250℃的条件下进行的,成功地证实发动机情况下以惯用的叶片设计复杂的增材制造涡轮机叶片有效。项目团队采用最近从英国伍斯特(Worcester)获得的材料解决方案制造叶片。英国材料解决方案专攻     

高性能球形金属粉末制备技术进展

本文基于增材制造工艺对金属粉末的应用需求,概述了几种国际上高性能球形金属粉末制备技术,包括真空感应气体雾化(VIGA)、电极感应气体雾化(EIGA)、等离子雾化(PA)、等离子球化(PS)和等离子旋转电极(PREP),对比了气雾化粉末和旋转电极粉末用于增材制造零部件显微组织和力学性能差异。重点论述了粉末制备技术的发展趋势,为粉末制备技术的选择和增材制造选材、用材提供参考。