超速车辆自动检测系统的设计

近年来随着社会的快速发展,机动车数量急增,即便全国公路长度也在迅猛增加,但交通拥堵仍是很多城市普遍存在的问题,为解决机动车不断增加所引起的交通事故、交通拥堵等系列问题,智能交通系统(Intelligence Traffic System,简称ITS)的研究被提上日程。ITS是一个新的技术领域,它能从根本上解决日渐增多的车辆所带来的一系列交通问题。它是在道路交通管理中集成应用现代化的信息技术。世界各国对此非常重视,因此ITS也得到了迅速发展。     

GPS车辆监控系统研究

本文从子系统功能的角度出发对车辆监控系统进行了整体描述，文中着重对定位问题，通信问题，监控软件以及决定系统容量的诸因素作了阐述。最后介绍了设计监控系统时应考虑的主要问题，并提出了相应的解决方法。     

车辆超速远程告警系统设计与实现

交通事故频繁发生,车辆超速是很多事故发生的根源。为了减少因车辆超速而导致交通事故的发生,必须对驾驶人进行更为严格的约束。通过搭载车载嵌入式终端采集车辆速度、位置信息,系统服务器完成数据综合分析,结合移动客户端,设计并实现了车辆超速远程告警系统,系统能够远程并及时地得到车辆超速告警通知,从而实现对车辆驾驶人的"被动"监控,对驾驶人行为操作进行监督,通过限制驾驶人超速来保证车辆行驶安全。实践表明,系统能够非常好地实现超速远程告警,并且能够满足实时性需求。系统具有安装简单、使用方便、用户体验与实时性好等特点。     

行车安全监控系统的研究

利用激光多普勒效应的测距、测速原理,测量行驶在高速公路上前后车的车距及相对速度,来设计安全监控系统.提出了动态安全距离的概念,较为详细地阐述了行车安全的实时控制策略,并给出了安全监控系统的组成框图及工作原理.     

高速公路监控系统现状及发展趋势

高速公路是我国公路交通步入现代化的重要标志,甚至直接成为当前我国国民经济发展的必要性基础设施,并且对人们日常生活和工作也变得越来越重要。而为了能够提升高速公路运行的可靠性及安全性,相应的监控系统开始被应用在高速公路当中,监控系统的运用直接促使了告诉公路正常稳定的运行,因此起到非常关键的作用。文章主要针对高速公路监控系统的现状进行分析,并对其未来的发展趋势进行展望,通过简要论述的方式以供参考。     

高速公路监控系统的设计

主要介绍高速公路的监控系统,监控中心的闭路电视系统,它通过监控所上传的实时图像进入分中心监控系统进行监控和记录。接着介绍了监控所的闭路电视系统、投影、地图板系统。     

基于数字视频技术的高速公路监控系统研究

高速公路的建设已成为融贯东西南北快速发展的重要枢纽,随着科技、信息化的发展,实时监控高速公路通行路况,优化公路路网管理成为保障行车安全畅通、公众便捷出行的重要环节。基于数字视频技术的高速公路监控系统也因此应运而生,本文从数字视频监控系统的构成、功能、技术等方面,研究如何发挥数字视频监控系统的技术优势,提升高速公路路网管理的信息化、智能化水平。     

GPS车辆监控系统的安全控制

文章探讨了GPS车辆监控系统中的安全控制机制,从链路管理层面和业务处理层面的安全控制人手,通过引入身份验证,建立链路监控机制和终端动态添加机制来实现GPS车辆监控系统的安全控制。在投入应用后,达到了系统实际运行中的安全性要求。     

PLC在高速公路隧道监控系统中的实践分析

随着我国社会经济的快速发展,交通运输行业得到了进步,高速公路的数量在不断增多,隧道建设的数量也有所提高。我国虽然国土面积较大,但是实际的地理环境十分复杂。因此对于隧道来讲,监控系统发挥着非常大的作用。在高速公路隧道中安装PLC监控系统,能够有效地获取隧道中的相关信息数据,保障隧道内车辆运行的安全。文章通过对PLC在高速公路隧道监控系统中的应用进行分析,并且提出一些意见,为高速公路隧道建设的发展提供一点参考。     

4G网络在无人驾驶智能车远程监控系统上的应用

近年来,随着电子技术和通信技术的快速发展,制造无人驾驶智能车已成为一大热潮。3G网络的普及以及人们对网络的要求越来越高,4G就是在这种背景下应运而生的。本文运用4G网络在无人驾驶智能车远程监控系统上,通过4G网络把无人驾驶智能车的信息以数字和图像形式传送到远程监控端,远程监控端的操作人员便可以看到无人驾驶智能车的信息并进行控制。     

新能源汽车锂离子电池组智能监控系统

随着新能源汽车的兴起,锂离子电池作为一种新型的环保电池,被认为是其主要的动力源和储能载体,而电池自燃起火等事故的频发造成极大危害。本文基于锂离子电池的特性,试对新能源汽车中的锂离子电池组智能监控系统进行相关的研究和探索。     

高速公路路段监控系统的设计

高速公路监控系统是一个复杂的系统工程,主要涉及计算机网络技术、计算机控制技术、分布式数据库技术、组件技术、通信技术、图形图像处理技术等,以＂某高速公路监控系统＂为背景,结合项目需求,简要分析了硬件模块划分、软件设计、设备控制和数据库设计,分析、研究与概括了高速公路路段监控系统的主要关键技术,为类似系统设计提供了思路和借鉴。     

基于GPRS的车辆监控系统的设计

分析了利用GPRS网络传送车辆定位数据的优点。研究了如何应用Rockwell GPS OEM板和WISMO QUIK Q2406B模块进行移动单元的软硬件设计，以及应用Socket组件进行监控中心通讯软件的设计。重点介绍嵌入TCP／IP协议处理的Q2406B模块如何通过AT指令接入internet以及如何和监控中心传输TCP数据。     

长轴车防撞系统和监测系统组合

本课题的研究内容是建设一个与监测系统相互配合的防撞系统,该系统结合运用卫星定位系统,采用车辆定位装置与红外线装置,实时定位车辆信息.若车辆即将相撞,必要时,车辆外侧将弹出防撞气囊,以减少人员及车辆损失.通过以上对这个系统的了解和介绍以及分析,对于经常开车的人来说真的是不错的系统,在安全驾驶的范围内又增强了一层保护,双重...     

自动导航电动车远程监控系统的研究

本文以可靠,实时,通用,低成本为目的研究出了一套基于无线网络的电动车远程监控系统。此系统采用C/S通信模式,利用winsock和GPRS无线网络实现通信。GPS导航以及各种传感器采集电动车的整体信息,工控机存储信息并将信息通过通信部分发送到监控端。操作人员通过监控界面显示的信息及时采取措施,从而实现对电动车的远程控制。     

“两客一危”车载无线视频监控系统研究

为全面提升"两客一危"车辆的行驶安全和客运服务质量,利用加载了3G模块的无线视频监控车载终端系统,实现对车辆行驶记录、视频取证、远程视频监控的管理。车内安装摄像机、拾音器、紧急报警按钮和车载信息显示屏,分别作为视频图像、音频数据、紧急报警信息、GPS等信息的采集设备,采集后的信息经过车载硬盘录像机的处理之后,由车载硬盘录像机自带的3G无线通信模块发送给监控中心。     

利用GPS多普勒观测值精确确定运动载体的速度

讨论了利用GPS多普勒频移观测值确定运动载体速度的基本原理,估计出采用这一方法可以达到的精度。为验证该方法的可靠性及稳定性,选用两次有代表性的任务数据分别进行静态、动态的检验。数据处理采用SoftSurv（TM）v1．5事后处理软件。理论研究和数据处理结果均表明,在卫星分布较好的情况下,载体速度的确定可达mm／s级。     

GPS车辆监控原理及跨地区自主联网方案

阐述了GPS交通车辆监控系统的原理及构成,并借助蜂窝移动电话的体系结构简单地讨论了GPS车辆监控系统的跨地区自主联网方案.由于网络的普及,这种跨地区的自主互联建设的费用低、成本小,因此组建多个车辆监控系统的互联对于地区之间的数据传输和共享具有重要意义.