延长油田低渗透储层提高采收率潜力探讨

针对延长油田的低渗透油田特征,开展了一系列提高采收率技术的矿场试验,其中,水基冻胶压裂工艺充分能发挥油层的潜力,有效地提高了延长油田原油采收率,是提高采收率的主要途径;同时,超前注水、注水开发中适当合理的注采调控和旧井挖潜等方法也取得了很好的应用效果.     

低渗透油田储层综合评价方法

根据低渗透储层特点,利用恒速压汞、核磁共振、低渗透渗流理论和物理模拟实验研究手段,将喉道半径、可动流体百分数、启动压力梯度、有效驱动因子4个参数作为低渗透油储量的评价指标,建立了与之对应的分级评价方法和分级界限.同时以丰度、有效厚度、喉道半径、可动流体比率、启动压力梯度和有效驱动因子6个参数作为低渗透油田储量综合评价指标建立了评价新方法.该方法成功地应用于大庆油田外围低渗透储层评价,为低渗透储层的合理开发提供了理论依据.     

低渗透油田合理注采井网系统探讨

本文简要总结了低渗透油田注水开发的基本特征，阐述了裂缝对低渗透油田开发的影响。在对目前常用的规则井网系统分析的基础上，对扁井网在低渗透油田开发中的可行性进行了探讨。     

朝阳沟油田低渗透储层综合定量评价

采用层次分析法来确定权系数,并对朝阳沟油田低渗透储层进行了储层综合定量评价,根据累积概率曲线,将评价结果分为三类,评价结果符合朝阳沟油田低渗透储层特征。储层综合定量评价方法,解决了储层单因素评价过程中常常出现的评价结果相互交叉、不唯一的问题,为朝阳沟油田低渗透油藏开发动态分析,油藏数值模拟和开发方案调整等工作提供了有利的依据。     

水驱多层砂岩油田注采关系定量评价方法研究

针对喇萨杏油田油层多、非均质性严重、开发时间长、层系井网复杂的特点,以精细地质研究成果和渗流理论为基础,首先提出了一套油水井注采关系的自动划分方法,实现了多套层系不同开发阶段油水井注采关系划分的自动化;其次研究形成了改进的水驱控制程度统计方法,并提出了水驱控制程度构成的概念,最终形成了水驱砂岩油田注采关系的自动评价技术。提出的方法具有操作简便、实用、效率高的优点,可广泛应用于水驱砂岩油田的注采关系评价和油层动用状况研究。通过喇萨杏油田11个水驱区块的应用,水驱控制程度统计精度达到98.6%,极好地满足了油田需要。     

江汉油区低渗透储层裂缝分布与注水关系的研究

在低渗油藏的注水开发过程中，注入水主要沿裂缝方向推进，水在推进过程中导致储层裂缝开启产生微地震波，通过对微地震波的监测可以得到储层裂缝发育的基本情况，利用测试成果结合相关的油水井生产动态分析来研究注水井储层裂缝与水流方向的关系。在此基础上对注采系统进行必要的调整，达到提高注水开发效果的目的。     

吉林油低渗透油田注采井网适应性技术研究

对吉林油区已开发的五个低渗透油田注采井网调整的目的、意义和调整效果等进行了分析研究。总结了低渗透油田物性差，一般发育天然方向性裂缝，而裂缝对地下渗透场影响较大等特点。提出了低渗透油田注采井网适应性技术：一是注采井排距不宜过大，排距应在１５０～２００ｍ、油井距应在２００～３００ｍ为宜，注水井距离可以大于３００ｍ；二是注水开发初期应以反九点注水方式，后期转为线性注水方式；三是注水井排方向初期与裂缝呈４     

低渗透储层综合分类评价——以濮城油田为例

以濮城油田为例，对低渗透储层进行了分类评价，根据评价原则及主要参数，将储层分为一般低渗透层、特低渗透层、超低渗透层、致密层、非常致密层及裂隙-孔隙层六种类型，为进一步认识油层内部结构特点及合理开发，提高最终采收率提供科学依据。     

低渗透油田建立有效驱替压力系统研究

启动压力规律和渗流理论研究表明，只有当驱替压力梯度完全克服油层启动压力梯度时，注采关系才能建立，因此克服低渗透油层启动压力梯度的最小驱替压力梯度所对应的注采井距，即是注水井和生产井之间能够建立有效驱替的最大注采井距。根据低渗透油田油气渗流理论推导出不等产量的注水井和生产井之间驱替压力梯度的分布表达式，可以反映出注水井与生产井之间的压力分布情况。模拟计算表明，若将该成果应用于低渗透注水开发油田将会明显改善开发效果。     

低渗油藏天然气驱适应性研究

由于低渗油藏注不进水或注水开发效果不好,采用气驱、特别是天然气驱来改善开发效果是最好的选择,但天然气驱只适合于特定的油藏,对油藏进行适应性筛选评价可提高天然气驱的成功率和经济效益。在分析影响天然气驱的客观因素的基础上,利用数值模拟技术对各影响因素进一步量化,将天然气驱目标区块的定性分析转为半定量化,提高了试验目标区块选择的有效性,为天然气驱试验区的选择提供了有利工具。在分析影响天然气驱采收率的主要客观因素基础上,结合构造、气顶、边水等因素,对中原油田的62个低渗油藏进行计算,筛选出一批适合天然气驱的目标单元,收到了较好效果。     

低渗透砂岩油藏储集层双孔双渗模型的建立方法

建立低渗透砂岩油藏储集层模型以建立裂缝系统的数值模拟模型为重点。针对低渗透砂岩油藏储集层双孔双渗的特点．在前人研究成果的基础上，利用现有的裂缝描述技术，提出了裂缝系统模型中形状因子、裂缝渗透率、裂缝孔隙度的计算及基质系统储集层模型的建立方法。在东营凹陷大芦湖油田樊12井区低渗透砂岩油藏数值模拟研究中，用该方法建立了储集层模型．用其计算的综合含水率与开发时间关系曲线接近油藏实际开发动态数据，减少了历史拟合的工作量。图3表2参7     

低渗透含水气藏储层评价参数研究

利用恒速压汞、核磁共振和低渗透物理模拟实验研究手段,研究了低渗透含水气藏特点,将喉道半径、束缚水饱和度和临界压力梯度这3个重要参数作为低渗透率含水气藏储层评价的指标参数。研究结果表明:对于不同渗透率的低渗透气藏岩心,其孔道半径基本相同,而喉道半径不同。渗透率与束缚水饱和度有很好的相关关系,在不同的气驱水过程中,其束缚水饱和度是可变的。在含水饱和度很小时,气体渗流符合达西规律;当含水饱和度达到一定值时,气体渗流表现为非线性渗流特性,存在临界拟压力梯度或临界压力梯度。这三个参数不仅对计算低渗透率含水气藏的天然气可采储量有重要作用,而且也对低渗透率气藏渗流规律的研究和气田开发方案设计有重要意义。     

彩南油田彩9井区西山窑组油藏井间动态连通性研究

彩南油田彩9井区西山窑组属于低渗-特低渗油藏,非均质性强,注采井网适应性差,储量动用程度低,水驱开发效果极差。准确的判断注采井间动态连通性,是改善油田开发效果的关键。针对彩南油田彩9井区西山窑组油藏,建立井间动态连通性模型。利用油田注采动态数据反演得到井间动态连通系数,绘制全区注采井间连通图。对比分析示踪剂和微地震解释结果,验证方法的准确性,并且分析表明该油田西部连通性存在明显的方向性,呈西北-东南方向。     

低渗油藏降压增注技术

濮城油田小断块低渗透油藏长期回注污水,注水井油层近井地带垢污堵塞,已严重影响油田的注水开发效果。为提高地层渗透率,增补地层能量,对高压低渗注水井,推广实施了缩膨降压增注技术、多氢酸深部酸化技术、精细过滤配套技术,通过应用在降低注水压力、增加注水方面收到良好效果,实现油井增产。     

冀东油田复杂断块油藏水驱采收率计算方法

复杂断块油藏在我国油田开发中占重要位置,与整装砂岩油藏相比,其开发水平和开发程度都有较大的差距。对于冀东油田这类构造岩性层状复杂断块油藏来说,注采井网仍不能有效控制全部的地质储量,仍有很大一部分储量无法通过水驱开发。冀东油田复杂断块注水开发油藏注采井网以不规则点状注水井网形式为主,常规油藏工程计算采收率方法无法满足生产要求。将冀东油田复杂断块构造岩性油藏不规则点状注采井网分为4类13种油砂体井网配置模式,分别计算每种模式极限面积波及系数,进而计算区块水驱采收率和理论采收率。根据建立的复杂断块油藏水驱采收率计算方法,计算了冀东油田复杂断块油藏水驱采收率,与标定采收率相比,复杂断块油藏理论采收率计算方法的计算结果与动态法差别较小。     

陈堡油田陈3区块油藏连通性的地球化学研究

油层的连通性研究是油气藏评价的重要内容。陈堡油田陈3区块原油的物理性质和地球化学性质都十分相似，仅用油藏地球化学常规方法无法判断其油藏连通性。因此，采用原油气相色谱指纹方法对该区块的白垩系油藏的连续性进行了研究。结果表明，陈3区块白垩系泰州组和赤山组之间及油组内部连通性都较好。     

低渗透油藏薄差油水层解释方法研究

针对松辽盆地太东油田葡萄花低渗透油藏薄差油水层较多、流体识别较困难而造成的解释精度偏低的问题,在分析研究多口井资料的基础上,发现主要因素是高电阻率水层、低电阻率油层、残余油的存在以及解释图板误差较大等问题。测井曲线由于受储集层岩性、物性、厚度等因素影响,出现了高电阻率水层和低电阻率油层;加之断层的切割作用,使油气发生二次运移,在毛管张力的作用下,油气运移不彻底,导致残余油的存在。通过编制精细解释图板和储集层流体判别模型,加测碳氧比能谱测井等手段,总结出太东油田薄差层流体识别的有效方法。在多口井应用中见到较好的效果,使解释符合率稳中有升,不仅为外围油田新区钻井运行及射孔方案编制提供了较为准确的基础数据,而且对于现场录井工作也具有指导意义。     

濮城油田低渗高压注水油藏转CO2驱技术及应用

濮城油田卫42区块油藏埋藏深,储层物性差,导致该区块注水开发难度大,采出程度低,开发效益差。为此,针对高压低渗注水困难油藏,开展核磁共振实验及长岩心驱替实验,并在实验研究基础上,对卫42区块开展CO_2驱方案设计优化,建立可以模拟人工裂缝的油藏数值模拟模型,进行井网井距论证及参数优化。现场选取6个井组,开展注CO_2驱先导试验,注气压力较注水压力降低了17 MPa,有效补充了地层能量,在水驱基础上可提高采收率15%,取得了良好的增油效果。