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一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排… 相似文献
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汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。 1 拉刀设计用户一般按JB2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:k ,小径素线斜角… 相似文献
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汽车、拖拉机齿轮的内花键,一般都采用内花键大径定心,内花键经渗碳淬火后不便进行加工。因此,要使齿轮内花键达到技术要求,减小齿轮内花键畸变尤为重要。现将几种减小齿轮内花键畸变的方法介绍如下: 1.花键拉刀冷、热公差配合 生产实践证明,内花键渗碳淬火变形规律一般趋向收缩变小,根据内花键的变形规律,不能采用标准花键拉刀,应采用非标准热缩型花键拉刀。通过试验可以确 相似文献
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渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践… 相似文献
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谭永林 《机械工人(冷加工)》2002,(6):44-45
复合式渐开线跳齿内孔拉刀是我们结合实际设计成功的新型拉刀。它不仅具有传统复合式渐开线内孔拉刀的优点,而且由于能明显提高工件的渐开线花键孔的小径圆面与齿形面以及大径圆面的同轴度,可靠地解决了工件的装配基准与加工定位基准间的位置精度问题。 1.刀齿的排布方式 立式拉床上使用的复合式渐开线跳齿内孔拉刀(图1)主要由前柄部、前颈部、过渡锥、前导部、花键切削刃、跳齿切削刃、跳齿校准刃、后托部、后颈部和后柄部共10个部分组成。跳齿即一个花 相似文献
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邓英杰 《机械工人(热加工)》2000,(3):11-12
加工通孔内花键,一般在拉床上用拉刀加工还比较容易,不通孔内花键的加工就存在一定的难度。图1所示为内花键传动轴,材料40Cr,花键设在大小孔之间,其尺寸公差均为9级,表面粗糙度R_α1.6,内外径对大孔的同轴度均为φ0.03mm,键槽 相似文献
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由于直齿渐开线花键联结的优异特点,以齿侧作为定位基准的直齿渐开线花键孔的齿轮得到日益广泛的应用和推广。这类齿轮在加工和检验过程中,以齿测定位的芯轴受热处理变形,加工精度,设备条件等多种因素的影响难以在生产中广泛的采用。在生产中仍大量采用以花键大径定位这种替代的方法来加工这类齿轮。直齿渐开线花键孔是采用拉刀拉削加工的,因此,芯轴在滚齿加工热处理后,配磨芯轴大径使用。这类芯轴的加工,过去我厂一直采用a300的花键铣刀进行加工,但工艺尺寸(主要是齿厚尺寸)的确定,一直困扰着整个加工过程。往往都要按花键孔的… 相似文献
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根据渐开线花键拉刀设计的特点 ,提出一种实用的渐开线花键拉刀CAD的方法———渐开线花键拉刀CAD专家系统的模式 ,并着重介绍专家系统模式中的被加工花键信息表示法和知识库的组织与管理。本系统实现了渐开线花键拉刀的专家级的设计。 相似文献
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在机械制造加工过程中,有很多不同形状的渐开线花键孔类零件,在热处理前需用渐开线拉刀进行加工。由于工件在热处理前和热处理后的变形,要达到图样要求的合格品,热处理前内花键工件及拉刀主要尺寸的确定非常重要。我们对多种渐开线花键孔类零件进行了工件及拉刀主要尺寸的确定,在实践中此方法很好用。 相似文献
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在一些重载机械传动中,有采用锥度渐开线花键联接的。这种锥底花键的内、外花健大径是圆柱形,而小径槽底沿轴向有锥度,键宽在法向截面上保持一致。这种锥底渐开线花键尺寸是以大端为基准,它可调节花键小径配合的松紧度,可以传递较大的扭矩。一、锥底渐开线花键的加。锥底渐开线花键内花键小径锥度根据设计要求,采用磨削方法加工。而花键则采用成形花键拉刀拉削成形。外花键小径锥度及花键采用锥度滚刀一次滚切成形。滚切时,在锥度波刀沿工件轴向进给的同时,附加一个沿滚刀轴向方向的切向进给运动,使滚刀的大端切锥底花键的小端,而… 相似文献
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对于具有渐开线花键孔的齿轮、内外花键套、连接盘等零件 ,一般均以花键孔作为设计基准 ,实际上也是以齿面形成的分度圆为设计基准的 ,如何做到工艺定位基准和设计基准统一 ,在工装制造方面还有一定的难度。所以 ,目前许多单位在处理这类工艺定位基准方面 ,还都是以定大径来代替定分度圆的方式 ,即采用大径具有锥度的渐开线花键定位芯轴来定内花键大径。 1 基准转换的可行性可否进行基准转换即是否可以大径代替分度圆作定位基准 ,关键取决于两者的同轴度能否达到要求 ,对于拉削加工的花键来说 ,主要是花键拉刀的大径和分度圆的同轴度如… 相似文献
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根据渐开线花键拉刀设计的特点,提出了一种实用的渐开线花键拉刀CAD的方法——渐开线花键拉刀CAD专家系统的模式。并着重介绍了专家系统模式中的被加工花键信息表示法和知识库的组织与管理。该系统实现了渐开线花键拉刀的专家级的设计。 相似文献
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渐开线花键拉刀或渐开线花键轴在磨齿形时,通常是用渐开线砂轮修正器将砂轮修正成渐开线截形。拉刀的模数、齿数或压力角不同,就得换用不同的基圆盘,这就使得基圆盘的备用量大大增加。我厂现在采用圆弧来代替渐开线齿形,使渐开线花键拉刀的加工大大简化。要用圆弧来代替渐开线花键拉刀的齿形,首先就要计算出代圆参数,本文介绍我厂采用最小二乘法计算代圆参数的方法。 相似文献
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<正> 渐开线花键是机械传动中重要的传动联接型式。它具有自动定中心,承载能力大,寿命长,便于加工和精度高,互换性好等优点。随着人们对渐开线花键的优点的认识,渐开线花键将越来越广泛地被用于生产。用圆弧代替渐开线加工渐开线花键拉刀的技术,大约在六十年代已被许多发达国家所采用,而我国至今仍未得到广泛应用,特别是小模数、齿数少的渐开线拉刀更是很少采用。用圆弧代替渐开线能使夹具结构简单,与传统的渐开线磨削相比,它省去了种类繁多的基圆柱,具有修整砂轮方便、生产效率高、产 相似文献
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汽车、拖拉机生产中,广泛采用渐开线花键联接。渐开线内花键常用渐开线花键拉刀(以下简称拉刀)拉出。拉刀系刃形复杂刀具.制造精度高,技术要求严,价格昂贵。但拉刀由于制造及使用不当等原因,常会在颈部或第一个刀齿槽底处产生断裂。笔者曾将渐开线花键断拉刀采用氧化铜和磷酸为基材的无机粘结剂(又称无机胶粘剂)接柄使用(见附图),效果很好,现介绍如下。 相似文献
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生产刀具的专业厂是在铣床上用双角铣刀批量加工渐开线花键拉刀槽。跨棒距M值是通过绘制渐开线花键的齿形放大图(一般放大20倍)得到的。这种方法虽然较准确,但制图的时间较长,现给出在铣床上加工渐开线花键拉刀槽用双角铣刀角度θ及跨棒距M值的计算式的推导。连接渐开线的两端A、B两点,作一直线CD平行于AB切渐开线于D(见图1),交OY于动这样,渐开线被简化为三角花键。CD与OY的夹角日就是三角花键的外半角,亦即所要求的双角铣刀的角度,OC为三角花键的理论底径。1.铣刀角度θ的计算式中Dee——渐开线花键拉刀的外径E1——外… 相似文献
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红旗100型施拉机变速箱齿轮采用内径定心的渐开线花键联结,有三种规格如表1。在二十余年花键孔的加工中,逐步掌握了影响花键孔的变形因素。下面仅就M4.25×α15°×Z16拉刀的改进简要介绍如下: 第一阶段——采用五支普通式渐开线拉刀分五次拉削至成品。第二阶段——采用两支轮切式渐开线花键组合拉刀,两次拉削至成品。第三阶段——采用一支轮切式渐开线花 相似文献
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我厂根据零件批量要求对渐开线内花键的加工选择采用技床或插床加工。当需要加工小批量高精度的内花键类零件时,上述两种方法就不太适合。我们经过多次实践,采用了插齿机进行加工,取得了良好的效果。回插齿机加工的优点(1)低成本同一模数、深度的渐开线内花键技刀所需的费用是一把锥柄插齿刀的4~6倍。(2)大范围一把拉刀只能拉削同一模数、同一(或小于)深度、同齿数的内花键。而插齿刀经过制作不同的联接套,可加工同一模数、不同齿数、不同深度的内花键。(3)高精度插齿机的加工精度与拉床相似,但其加工零件的齿形误差、分度误… 相似文献