《汽车产业政策》指出：不能轻视，更不能放弃传统零部件

经国务院批准,国家发改委于2004年6月1日正式发布《汽车产业发展政策》(下面简称《产业政策》)。此前,国务院已发文指出,在国家发改委发布新的产业政策的同时,于1994年颁布实施的《汽车工业产业政策》废止。《产业政策》专设第八章《零部件及相关产业》,谈了三条内容(第30条、第31条、第32条),为我国汽车零部件的发展指明了发展方向。促进汽车零部件向模糊设计发展     

制定长远规划 实现汽车业腾飞——何光远部长在机械工业部贯彻《汽车工业产业政策》座谈会上,畅谈我国汽车业的规划与发展

为振兴我国汽车工业而制定的《汽车工业产业政策》(以下简称《产业政策》)出台以来,引起了国内外汽车制造界的广泛关注,一些国外知名厂商和有关政府机构和社会团体纷纷来电来访,称赞《产业政策》的问世,将有助于投资者、合作者在更高的水平上与我联手,并为这种多方式合作设置了一个良好的环境,     

广西机械工业产品结构调整的意见

广西机械工业产品结构调整的意见广西机械工业厅（１９９４年１１月８日）为贯彻国务院《９ｏ年代国家产业政策纲要》、机电部《贯彻国务院（关于当前产业政策要点的决定）实施办法》、《促进大中企业技术进步的暂行规定》等文件精神，实现广西机械工业的支柱产业规划，提...     

关于征集“2011年度压缩机技术学术论坛”论文的通知

依据我国《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《中国节能技术政策大纲》的有关要求和“十二五期间“节能减排的产业政策,国家对压缩机运行的节能技术指标提出了更高的要求。     

轮胎产业政策出台 准入门槛提高

工信部11日公布了《轮胎产业政策》。与此前公布的征求意见稿相比,《政策》大幅提高了轮胎产业的进入门槛,同时要求到2015年,乘用车胎子午化率达到100％,这将推动整个轮胎产业的产品结构调整。     

贯彻《纲要》精神 促进产业技术进步

今年四月，国务院颁布了《90年代国家产业政策纲要》。这个《纲要》，是指导我国产业政策的重要文件。也是当前和今后一个时期调整和优化产业结构的主要政策依据。无论从科学技术迅猛发展的趋势看，还是从科学革命引发技术革命，技术革命推动产业革命的客观规律看，科技进步都是促进产业结构调整和升级换代的最有效力量。因此，在贯彻90年代国家产业政策中，制订技术政策，引导产业健康发展，促进技术资源合理配置就显得尤为重要。围绕技术政策的内涵和制定必要性曾有过许多争论。但实际结果是，凭借适度高效的技术政策体系，日本成为引人瞩…     

中国产业发展和产业政策报告（2011）发布

2011年7月25日,工业和信息化部、中国社会科学院联合举行新闻发布会,共同发布《中国产业发展和产业政策报告（2011）》。     

新政策 新特点 新任务——《汽车产业发展政策》摘录

经国务院批准，国家发改委于2004年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。同时，根据国家发改委第8号令，在发布新的汽车产业政策的同时，于1994年颁布实施的《汽车工业产业政策》废止。     

中国工业由“调整和振兴”向“转型与升级”转变

工业和信息化部、中国社科院今天共同发布《中国产业发展和产业政策报告（2011）》（简称《报告》）提出,＂十二五＂期间,我国工业发展的主题将由＂调整和振兴＂向“转型与升级”转变。     

1996年机械工业市场供求形势分析

一、国内外环境对机械工业发展的影响分析1996年是机械、汽车工业进人全面启动振兴的第一年,随着《机械工业振兴纲要》及《汽车工业产业政策》的贯彻落实,将对机械、汽车工业的发展起到良好的     

何光远部长提出明年机械工业工作的指导思想及主要任务

机械工业部部长何光远日前在一次会议上指出,明年机械工业应着重抓好五项工作。明年工作的指导思想就是要显出一个“突”字,通过狠抓贯彻《振兴规划纲要》和《产业政策》,调整企业组织结构和产品结构;通过大力推进企业改     

我国汽车工业面临历史性的挑战——吕福源副部长在中国汽车工业协会年会上的讲话摘要

我的发言一定有值得商榷和不妥之处,欢迎同志们提出批评,主要目的在于引起同志们对全行业重大问题的思考和讨论。 一、《汽车工业产业政策》与我国汽车工业发展的转折性改变 在上海召开的“全国贯彻汽车工业产业政策工作会议”,不仅在全国范围内,某种程度上也在世界范围内引起了重大的、积极的反响。一九九四年的生产经营,基建技改、产品开发和     

国家启动新材料示范平台建设

正我国新材料产业政策体系正在加速完善。2018年1月16日,工信部、财政部联合印发《国家新材料生产应用示范平台建设方案》和《国家新材料测试评价平台建设方案》(以下简称《方案》),国家新材料生产应用示范平台将以新材料生产企业和应用企业为主联合组建,吸收产业链相关单位,衔接已     

摩托车行业“十五”发展分析

我国摩托车行业作为汽车工业的重要组成部分 ,在“九五”期间 ,认真贯彻执行了《汽车工业产业政策》。在《汽车工业产业政策》指导下 ,摩托车“九五”专项规划得以全面实施。在摩托车“九五”专项规划目标中 ,年产1 0 0 0万辆的目标已提前实现 ,其他各项目标在大部分企业中得到不同程度的落实 ,总体讲 ,摩托车“九五”专项规划引导和促进了全行业的发展。在新世纪来临之纪 ,国内外经济形势不断地发生变化 ,经济全球化趋势不断加强 ,科学技术发展突飞猛进 ,国际竞争越来越激烈。此时 ,我国即将加入世贸组织 ,必将对国内一些企业和部分产品市…     

微型车发展喜忧参半

一、微型车发展的有利因素。 尽管微型车产销年初年底较好,年中疲软,但从总体上来说,微型车发展还是比较顺畅的。这主要是因为: 1.国家政策支持。 国务院颁布的《汽车工业产业政策》以及去年颁布实施的《公路法》、《汽车报废更新的新规定》、《汽车消费和使用政策》等,都为汽车工业的发展提供了有力的支持。尤其可喜的是国家还制定了鼓励小排量汽车发展的政策。 2.出租车市场兴起。 中小城市出租车市场正在兴起。他们对低     

国务院制定九十年代国家产业政策纲要

为贯彻党的十四大精神和十四届三中全会决定,根据我国经济发展的现状和趋势,国务院近期制定《90年代国家产业政策纲要》,作为今后制定各项产业政策的指导和依据。 制定国家产业政策必须遵循以下原则:(1)符合工业化和现代化进程的客观规律,密切结合我国国情和产业结构变化的特点;(2)符合建立社会主义市场经济体制的要求,充分发挥市场在国家宏观调控下对资源配置的基础性作用;(3)突出重点,集中力量解决关系国民经济全局的重大问题;(4)具有可操作性,主要通过经济手段、法律手段和必要的行政手段保证产业政策的实施,支持短线产业和产品的发展,对长线产业与产品采取抑制政策。     

信息与动态

中国工业由"调整和振兴"向"转型与升级"转变工业和信息化部、中国社科院今天共同发布《中国产业发展和产业政策报告(2011)》(简称《报告》)提出,"十二五"期间,我国工业发展的主题将由"调整和振兴"向"转     

治理整顿期间重点支持和重点限制的机床工具产品

<正> 据悉:机电部制订的《机电部贯彻国务院[关于当前产业政策要点的决定]实施办法》已颁布试行。其中规定的重点支持和重点限制的机     

关于智能制造发展战略的八点建议——我对中国工程院提出的《中国智能制造发展战略研究报告(征求意见稿)》的一些看法

正去年12月初,有幸收到中国工程院研究提出的《中国智能制造发展战略研究报告(征求意见稿)》(以下简称《研究报告》)进行学习思考。近期通过各种媒体看到中国工程院的一些领导和专家,在不同的场合,公开了《研究报告》的一些观点。现将我对智能制造发展战略的一些看法梳理汇总成8点建议,供学者专家在研究智能制造、政府官员在制定产业政策、企业家在实施智能化升级改造中指正参考。     

两部委修改《汽车产业发展政策》

近日，工业和信息化部、国家发展和．改革委员会发布第10号令，决定修改《汽车产业发展政策》。新政策将于2009年9月1日起施行。据了解，这是继2004年取代早前《汽车工业产业政策》后，对该政策的第一次修改，修改内容包括：