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C5烯烃的醚化及烷基化 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了C5烯烃醚化、烷基化的工艺技术和发展,以及TAME、C5烷基化油在汽油调合中的作用。包括从FCC汽油中切割C5馏分、C5馏分的选择性加氢、TAME工艺、C5烷基化和醚化与烷基化联合工艺的灵活性及经济性。 相似文献
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C_5烯烃与甲醇醚化反应动力学的研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了C5烯烃液相合成甲基叔戊基醚的反应机理,分析了各种的动力学模型。认为表面反应是反应控制步骤,甲醇强吸附在催化剂的表面,在推导动力学方程时必须用活度代替浓度,为了保证方程的精确度,活度系数的准确计算非常重要。活度系数的计算可采用UNIQUAC、UNIFAC、WILSON等方法,哪种方法更适合醚化反应物系没有定论,但要注意的是所采用的方法必须与推导热力学平衡常数时保持一致。考虑到工业上主要应用管式反应器,甲醇的活度随其浓度的下降而增大,在反应器的轴向变化很大,反应速率方程中的活度应与热力学平衡常数关联在一起计算。主要的分歧在于甲醇浓度对反应速率的影响,各文献报道有差异。另外在推导动力学方程时将两种烯烃集总在一起作为一个组分处理,未见实验研究支持该假设。在反应体系中是醚化反应速率快还是烯的异构化反应快,反应是按单活性位还是双活性位机理进行存在争论。 相似文献
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以炼厂气混合C5馏分为原料进行醚化试验。根据混合C5馏分中有 2 3%的叔碳异戊烯的情况 ,在小型试验装置上将混合C5与甲醇作原料 ,用D0 0 5A大孔阳离子交换树脂作催化剂 ,在温度 6 5℃、压力 0 .5MPa、甲醇 /叔戊烯摩尔比 1.1、叔戊烯空速 0 .5h-1条件下醚化合成甲基叔戊基醚 ,叔戊烯中 2 甲基 1 丁烯和 2 甲基 2 丁烯的转化率分别为 92 .5 4%和 6 2 .45 % ,醚化后的混合物料总烯烃含量降低了 17.96个百分点 ,研究法辛烷值比原料混合C5高 3.6 5个单位 相似文献
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催化裂化汽油醚化改质工艺是改善汽油品质,适应国内外市场需要的有效手段。本文在试验研究的基础上,对工程开发问题进行了探讨,并对经济效益进行了估算。 相似文献
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汽油中的烯烃主要来自炼油厂的催化裂化和焦化装置。烯烃比之同碳数的烷烃辛烷值高,因此是较好的汽油调合组分,。但低碳烯烃的反应性能比相应的烷烃、芳烃活泼,极易促进大气臭氧的生成。因环境因素,加里福尼亚大气资源委员会(CARB)Ⅱ项条款规定:汽油中的烯烃量限制在 相似文献
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催化裂化碳五馏份醚化过程的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在绝热床两段反应器上,对催化裂化C5馏份与甲醇的醚化反应进行了较细致地研究。醚化反应采用两段反应器有利于TAME收率的提高。试验表明原料中两种异构戊烯的比例变化,不影响第二段反应器进料组成,从而操作和产物组成都很稳定。 相似文献
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丙烯水合醚化合成二异丙醚 总被引:1,自引:0,他引:1
以自行研制的专用耐温型阳离子交换树脂为催化剂,研究了二异丙醚的合成及其精制工艺。水合和醚化反应在同一固定床反应器中进行,未反应的丙烯和水及副产品异丙醇循环。确定了适宜的工艺条件,反应温度145℃、反应压力80MPa、反应器进料水烯摩尔比0.5,丙烯单程转化率大于48%,二异丙醚时空收率大于115g/(L·h)。配套开发了分离精制工艺,通过试验研究和模拟计算确定了分离工艺流程和单元操作参数,反应产物经提浓、水萃取、回收异丙醇等过程,得到满足汽油添加剂要求的二异丙醚。 相似文献
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用不同浓度的Na2CO3溶液对HZSM-5沸石进行碱处理,并采用XRD、XRF、SEM、N2吸附-脱附及NH3-TPD方法表征碱处理前后的沸石样品HZSM-5和HZSM-5(c)。以HZSM-5和HZSM(c)分别制备了Ni-Mo/HZSM-5与Ni-Mo/HZSM-5(c)催化剂,并以模型化合物为原料,采用小型连续固定床反应器考察了不同浓度Na2CO3处理对其催化硫醚化反应性能的影响。结果表明,采用Na2CO3溶液处理HZSM-5沸石,在保持沸石微孔结构的基础上,形成了微孔-介孔多级孔结构,增加了沸石的总比表面积和介孔体积,同时调变了沸石的酸性。Na2CO3处理提高了Ni-Mo/HZSM-5(c)催化剂的硫醚化活性和选择性,当Na2CO3溶液浓度为4.0 mol/L时,所得Ni-Mo/HZSM-5(4.0)的催化活性较高,硫醇转化率达到95.60%,异戊二烯对硫醇选择性达到73.10%。 相似文献
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杂多酸盐催化合成二甘醇乙醚的活性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以二甘醇和乙醇为原料合成二甘醇乙醚,发现磷钨酸银、硅钨酸银具有较高的催化活性和稳定性,单醚、双醚的收率分别为65.3%和70.4%,3次反应后,单醚、双醚的总收率分别为60.5%和63.4%。由IR、XRD、TG和正丁胺表面酸性测定的结果表明,杂多酸盐的催化性能与其具有的不同酸性中心有关 相似文献
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