包边模在汽车制造中的应用

模具包边技术是汽车盖物制造领域中的核心技术之一,从包边技术的工艺理论入手,对包边模的构造、工作过程、日常应用及不良对应等方面进行详细阐述。     

汽车车身包边工艺及表面质量分析

介绍了汽车门盖总成常见的包边工艺类型及特点,重点通过对汽车压合模调试过程中的典型缺陷产生原因进行分析并进行模具调试整改,同时针对压合工艺特点提出了压合的相关工艺要求。     

汽车门盖包边的研究

介绍了汽车门盖包边的类型和包边的工艺过程,对汽车门盖包边件开发与生产过程中的质量控制方法进行了分析,得出了门盖包边件包边质量的控制方法。实践证明:保证了汽车门盖包边质量,尺寸精度高、稳定性好,且降低了开发成本。     

汽车顶盖修边模具设计

<正> 我厂生产的加宽双排座微型汽车的顶盖如图1所示,过去,拉伸成形后,靠手工修边。这样不但保证不了生产进度的要求,而且手工修出的件精度也很差,在很多方面都保证不了装配要求。根据这些情况,设计了顶盖修边模具,以保证生产进度及装配精度的要求。     

汽车门后框总成包边模设计

介绍了一种对汽车门后框进行包边的包边模 ,分折边、压边两个工位 ,可同时对左、右后框进行包边 ,包边效率高且包边圆角过渡均匀 ,并给出了折边下模危险截面的计算表达式和压边上模的最小斜角计算式     

汽车灯罩冲压工艺与模具设计

汽车灯罩冲压工艺与模具设计南昌大学（３３００２９）阎洪，卢险峰图１所示灯罩是江铃集团新开发的五十铃单排货车车厢上的一个外观零件，要求光洁、平直。材料为Ａ３，料厚０．５ｍｍ。１冲压工艺分析与试验（１）该零件的冲压加工工序为落料、冲孔、压筋、修边和弯曲。...     

汽车发动机盖后角包边不良问题的研究

当代汽车行业发展迅猛,快速解决问题的方法应用在汽车开发中,但面品问题仍是世界性的难题,需要利用合理的方法解决难题.本文主要从问题解决方法着手研究,解决机盖后角包边不良的问题.     

汽车前围板的模具设计

汽车前围板的模具设计沈阳金杯模具厂李春梅１引言我厂以前冲压大型覆盖件，多采用下块料，切角，然后进行拉延、修边等工序。由于切四角是在剪板机上进行，剪切过程中需要来回转动，表面难免被磕碰、划痕，同时床面上的残渣废屑及凸凹不平很自然使制件表面产生划伤，特别...     

CAD在汽车内外覆盖件模具设计中的应用

在汽车工业飞速发展的今天，对汽车内外覆盖件模具制造周期、质量的要求也不断地提高。CAD做为一项系统工程，应用于汽车模具行业，其高效、快捷已被业内人士所认同。我单位通过几年时间的探索实践，已经发展到自主开发、建立三维实体模型的阶段。我们利用CAD进行了由三维扫描、建立曲面、工艺补充、制做D/L图到完成模具设计图纸的全部工作。成功地开发了CAD模具设计一般规范，探索出由二维线框到三维实体模型，再建立二维独立视图的过程。     

汽车制动泵缸体液态模锻模具设计

汽车制动泵缸体液态模锻模具设计武汉交通科技大学（湖北武汉４３００６３）胡建华罗继相１引言图１所示为夏利汽车制动泵缸体，目前国内此类零件的生产工艺多为金属型铸造或低压铸造，材料利用率及产品合格率都较低。无论从内在质量还是外部质量都无法同国外产品竞争。为...     

6016汽车铝板包边性能及影响因素的实验研究

包边是汽车车身覆盖件内外板装配压合过程的重要工序,弯曲极限是评估铝板包边性能优劣的重要指标。针对9种不同性能和批次的进口6016汽车铝板,进行了180°三点弯曲试验,系统研究了材料力学性能、时效时间和预拉伸量对6016汽车铝板包边性能的影响规律,为现场质量和工艺控制提供了重要依据。研究结果表明,材料伸长率和硬化指数对6016汽车铝板的弯曲性能无明显影响,材料各向异性、时效时间和预拉伸量对6016汽车铝板的包边性能有明显影响。     

汽车覆盖件模具设计与制作

概述了汽车覆盖件模具设计与制造的发展现状,重点阐述了CAD／CAE／CAM设计技术、汽车覆盖件模具设计制造的并行工程和汽车覆盖件模具设计制造的逆向工程。     

低压铸造汽车轮毂模具设计制造

1 轮毂横具结构特点及设计轮毂模具有3个主要部件(顶模、底模、边模).要求精度高,加工、装配、调整的难度大.汽车轮毂类模具的设计的关键是把握工装结构的特点和如何将计算机辅助设计技术应用于轮毂模具工装设计中,以保证车间的加工进度及保证模具制造的质量.利用CAXA电子图版、NX、I-DEAS等软件对手中的二维图纸资料和三维数据进行合理的改进处理后提供给加工车间.     

汽车覆盖件包边模工作部件参数化设计

本文论述了汽车覆盖件的包边工艺和包边模具的结构特点及实体造型方法。详细阐述了参数化设计的原理,研究了包边模基于UG三维软件的参数化设计方法,并提供了包边模侧压刀块的设计实例,最后论述了在包边模参数化设计中使用的关键技术。     

汽车支架精冲工艺与模具设计

为提高汽车支架的冲裁质量，采用了普通锻压机与齿圈压板式精冲模具组合的生产工艺，并对冲裁间隙、凸凹模工作尺寸、压边圈、齿形和尺寸等主要工艺参数进行了计算与选取，生产出了精度高、质量好的汽车支架精冲产品。实际应用表明，采用该种精冲工艺生产，设备与工装投资少，工序简单。生产效率可提高8-10倍，生产成本可降低25％。35％。     

后制动器底板冲压工艺及模具设计

文中对后制动器底板零件作了冲压成形工艺分析,并从冷冲压变形理论解决了凸台处的裂纹问题,提出一种合理的成形模具。