一种管材胎模成形方法

在汽车制造中，有许多件是管类件，需要专用设备成形，本文介绍了在没有专用设备的情况下，通过简单的胎模在普通设备上成形管类件的一种方法。     

胎模反挤成形滚珠螺母

本文介绍了 GCr15轴承钢在复合胎模中反挤成形滚珠螺母的新方法,并在生产实践中显示出显著的经济效益。     

油罐支架成形工艺及模具

油罐支架成形工艺及模具蔡家坡陕西汽车制造总厂李同盟１零件分析在编制ＳＴＥＹＲ汽车零件油罐支架（图１）工艺过程中，经过初步分析，认为此零件中间凸起部分较高，而且由于形状的不对称，导致其变形不均匀。其中两个尖点Ｂ、Ｃ变形最大，由于零件外缘相对较大，在压制...     

一种成形模嵌件的简单加工方法

主要介绍了瓶颈型带槽零件在落料后,第一次冲压成形工步,即把零件外形圆弧在落料展开件上冲压成形及模具嵌件的简单加工方法,把本来需要用复杂的加工方法,变为最简单,最基本的加工方法,缩短了加工周期。     

铝合金接头锻件的等温成形

根据铝合金接头锻件的外形尺寸和成形特点，设计了等温成形工艺。着重介绍了其具结构和等温成形加热功率的计算方法。     

通孔类锻件的胎模锻造

由于胎模锻较模锻具有众知的工艺操作灵活、可局部成形、可改变制坯程度、生产周期短、成本低等优越性,加之我厂模锻设备欠缺,因此对于具有通底内孔的对称形锻件即通孔类锻件大都采取胎模锻的方式生产.下面将介绍在实践中得到的一些体会,对通孔件胎模锻的工艺特点及模具结构特点作一小结,并指出生产中应注意的一些问题.     

介绍一种链条成形模

<正> 我厂产品中使用的一种链条,由17个链环组成,其形状见图1,链条形状见图2。 为改变传统落后的加工方法,我们设计了一种链条成形模,在400kN(40t)压力机上一次完成下料、成形和扣环工序,经多次试验改进后,取得了较满意的结果。模具结构见图3,现将其工作原理介绍如下。     

一种锻造齿套的新型胎模

<正> 汽车变速器中的齿套零件(图1),一般是采用模锻的方法生产,其模锻件在内外径方向都有模锻斜度(图2)。没有模锻设备的工厂,则多数采用胎模锻的方法。胎模锻件一般在外径方向没有模锻斜度,而在内径方向仍有模锻斜度(图3)。我厂原来生产的齿套锻件也和图3一样。为了取消锻件上的模锻斜度,达到节约金属材料、减少机械加工工时和降低锻件成本的目的,我们设计了一种新的胎模(图4、图5)。利用这     

四刃挡板锻件的成形工艺及模具设计

<正> 1 锻模工艺分析与制定 美国联合收割机上的四刃挡板(如图1所示),是联合收割机上的重要零件之一。它的工作条件恶劣,受力情况复杂,质量的好坏会直接影响收割机的工作效果。一般采用模锻的方法来生产。     

汽车行业中管件液压成形技术的新进展

管件液压成形技术作为汽车零件减重的重要方法之一，近几年发展很快，国外多个汽车公司已将其应用于管类零件的生产。主介绍了该技术的工艺特点，国内外应用情况与相关研究成果。     

典型锻件无模成形工艺

介绍了三种特殊锻件的锻造成形技巧。在不使用任何模具的情况下,锻造成形操作简捷、方法巧妙的、节省材料,其工艺方法值得推广和借鉴。     

复杂体积成形三维有限元仿真的关键技术

本文讨论了复杂三维体积成形三维有限元仿真目前存在的难点，并提出了相应的解决方法，利用自行开发的三维有限元仿真系统，对实际生产中的复杂的多工位体积成形过程进行了三维有限元仿真，从仿真结果可以看出。本文所述的解决方法是成功的。     

台阶形锻件焖锻成形新析

通过分析焖锻成形工艺，对该工艺过程中可能出现的缺陷进行了进一步的分析探讨，并提出了相应的预防措施。     

激光快速成形技术

激光快速成形技术西安工业技术交流站（陕西西安７１００８２）宋皓许宏武西安交通大学储家佑１引言快速成形技术（ＲａｐｉｄＰｒｏｔｏｔｙｐｉｎｇ简称ＲＰ），由于能大幅度缩短新产品开发周期，降低设计风险，因而自８０年代末以来，迅速席卷各工业发达国家。目前已广...     

薄板深拉延成形有限元仿真

板材成形有限元仿真采用虚拟制造技术反映模具与板材之间的相互作用以及板材实际变形的全过程，有助于推动生产的快速化和设计的智能化。汽车企业通过对板材成形过程的有限元仿真可确定钢板性能参数范围和冲压工艺参数范围，以保证生产的稳定性。采用动力显式有限元软件LS-DYNA，对上海宝钢St14—T冷轧薄板的深拉延成形过程进行了仿真计算，分析了变形过程的金属流动规律。