一模两件落料拉伸冲孔翻边复合模

一模两件落料拉伸冲孔翻边复合模马鞍山市制冷设备厂（安徽马鞍山２４３０５１）胡建国图１中心套及图２碗形垫片，都是锌铝合金钢绞线包装木轮上的冲压零件，材料均为Ｑ２３５Ａ，料厚２５ｍｍ，年产量超过３０万件。图１中心套图２碗形垫片１工艺分析与计算图１所示中...     

有芯弯管模及其芯棒磨损的预防

１引言某摩托车车体主弯管如图１所示，材料采用５４ｍｍ×３ｍｍ钢管，经弯曲加工而成。由于该管件在车体上位置特殊，故对其加工精度要求较高，在生产过程中采用反变形法有芯弯曲模具加工。管料加工的方法很多，比较常用的有模具压弯、弯管机上弯曲等，前者对工装的要求较低，但弯曲精度也较低。在实际生产中，对于一些批量大、精度要求高的管件弯曲加工通常采用专用弯管机，该件采用ＷＡ２Ｙ＿６０（ＳＭ）型弯管机生产。图１主弯管２有芯弯管模有芯弯管如图２所示，弯管模块１和夹紧模块２的作用是将管料夹住，然后使管件缠绕弯管模１…     

落料冲孔弯曲复合模设计

１引言图１是我厂为长春长铃摩托车有限公司加工零件，常用工艺是落料、冲孔复合→弯曲，需２副模具完成，并且根据该件弯曲高度要弯曲凹模和活动凸模有足够的强度。所以，根据零件特点作了改进，制造了１副落料、冲孔、弯曲复合模，经试制完全符合图纸要求，避免了传统方法难以解决的问题，并减少了模具的数量，降低了模具的生产成本，大大地提高了生产效率。图１零件图２模具结构特点模具结构如图２所示，设计的重点是落料凸模必须有部分成为弯曲凸模，并且成形工序须滞后于落料工序。为此，设计了一个活动凸模块和滚轮滑块机构，当上模下…     

一种倒装复合模的条料定位装置

一种倒装复合模的条料定位装置河南安阳市自行车配件厂（４５５０００）董青山零件如图１所示。对于倒装复合模冲裁，当采用手工送料时，选用什么样的定位方式，既方便可调、操作简单，不影响模具的刃口强度，还能充分利用材料。图１模具结构见图２。弹压卸料板３比凹模６...     

滚轮支板级进模设计

滚轮支板级进模设计舞阳机械厂（河南舞阳４６２４００）张文祥１零件分析图１是滚轮支板展开图，材料为Ｑ２３５Ａ，料厚５ｍｍ。由于孔与边缘较近，如采用复合模，凸凹模强度不足，为此采用级进模结构。２模具设计模具排样如图２所示，条料上多冲１个１３ｍｍ工艺孔作...     

汽车消声器隔板复合模

汽车消声器隔板复合模四川江油市３０５信箱（６２１７０３）黄春峰图１是长安牌微型汽车消声器的隔板零件，所用材料为镀锌碳素钢板Ａ３，料厚１．２ｍｍ。在以往的生产工艺过程中，采用落料、成形和翻边３套模具完成隔板的冲压成图１长安牌微型汽车消声器隔板形。这种旧...     

机器垫片多工位级进模的优化设计

机器垫片形状较复杂、加工困难，难以在一次冲压中完成。现采用了冲压中的多工位级进模，将机器垫片分解成简单的冲孔、冲型孔、落料等工序。介绍了冲压工艺分解过程、排样图、模具结构、工作原理以及模具关键零部件的设计。     

MiSUMi模具标准化结构实例

1 MiSUMi一般冲压模具标准化结构 （1）图1所示为外形落料模结构。 （2）图2所示为落料冲孔复合模。     

反向成形模的设计

反向成形模的设计富奇汽车厂（江西抚州３４４０００）张赣ＦＱ２１４轻型客车后门立柱内板见图１。材料为０８钢，料厚１．２ｍｍ。在设计成形模时，由于该工件两侧成形时的方向完全相反（见图１所示），用普通模具结构不能满足其要求，且需要２副模具。为了能在１副模具...     

锌合金调节垫片落料冲孔模

为了简化和探求无间隙模具制造的新工艺,我们采用锌合金作为制造无间隙模具的新材料,并取得了良好的效果.在试制过程中,制成铁牛-55型拖拉机用调节垫片锌合金落料冲孔模.此模具在冲制调节垫片(图1)过程中,一次刃磨寿命达到     

落料、自动跳步拉深模

<正> 落料、拉深工艺一般合并为复合模较为常见。但象图1b这样的零件就不宜采用复合模。如采用复合模,则凸凹模会因壁部过薄而强度得不到保证。因此,我们过去一直用落料、拉深两副模具生产。为了提高效益,我们设计了一副落料、自动跳步拉深模(见图2)。     

管形散热器镶拼式级进模

管形散热器镶拼式级进模上海金陵股份有限公司散热器分公司（２０００２０）王波海１概况图１是铝板材４０２管形散热器，该零件原生产工艺流程为：①落料冲孔；②折边；③Ｕ形弯曲；④Ｏ形弯曲。现改为级进模成形，模具结构见图２。排样图见图３。模具优点：精度高，可连...     

连续动作弯曲模的设计

连续动作弯曲模的设计杭州市江西富奇汽车厂（３４４０００）张赣图１所示零件（料厚１ｍｍ）如果采用通常的成形方法，至少需要２套模具，且工作效率低，模具结构复杂。采用下面介绍的模具结构，零件可在１副模具中一次冲压成形，提高加工效率。１模具结构模具结构如图２...     

汽车垫片冲压多工位级进模设计

本文通过对汽车垫片的工艺分析、模具类型的方案论证以及排样的优化设计,优化了汽车垫片的模具装配图,介绍了凹模加工工艺过程、落料凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程、冲孔凸模加工工艺过程。希望对相关零件设计起到一定的借鉴和参考价值。     

油封骨架复合模

油封骨架复合模澄海密封件厂（广东澄海５１５８００）林政武１引言图１零件是汽车后轮油封骨架和６２ｍｍ×９３ｍｍ×８ｍｍ油封骨架，用厚度为１．２ｍｍ的冷轧钢板冲压而成．以前的生产工艺是后轮油封骨架经落料拉伸、冲底２副模具成形，图１所示油封骨架用后轮油封骨...     

卡箍手动弯曲模

卡箍手动弯曲模中国人民解放军第５７１９厂（四川彭州６１１９３７）左军１产品工艺分析图１为卡箍零件，材料为１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ，料厚１．５ｍｍ，中等批量生产。从图１可知，用图２工序件难以由１副模具成形。通常，需要先用图３ａ结构将制件进行预弯，再按照图３...     

轿车蓄电池底座落料、拉深、冲孔、整形复合模的设计

上海汽车厂生产的轿车蓄电池底座,材料为2mm厚的08F冷轧钢板。原来采用落料、拉深、冲孔三道工序,生产效率低。轿车改型后,使用新型蓄电池,如图1所示。在重新设计制造模具时决定采用复合模一次加工成形,可提高工效8倍。 1.模具结构及工作原理模具结构如图2所示。工作时将条料送入模腔,上模随压力机滑块下     

均压球拉伸模的改进

均压球拉伸模的改进营口特种变压器总厂（辽宁营口１１５０００）周凤林均压球材料为０８Ｆ或１０钢，料厚１．５ｍｍ，属于典型的半球形工件。该零件的冲压工序为：落料１４１．４ｍｍ，一次拉伸成形。１原模具结构原模具压板用螺栓夹紧（见图１），６个螺栓对称拧紧，每...     

酚醛层压布板调整垫片落料冲孔复合模设计

由于现有冲压技术资料对调整垫片所用材料酚醛层压布板冲压性能没有详细介绍,本文通过对酚醛层压布板进行了冲裁工艺试验,分析了两种结构类型不同的模具冲裁零件断面质量的不同,提出了采用外形和内孔都压边落料冲孔复合模,并详细介绍了模具结构特点,并采取有效措施,保证了调整垫片断面质量要求.     

冷冲模设计中常用挡料装置的结构设计

挡料装置是材料沿送进方向的定位零件，在单工序落料模或复合模设计中，挡料装置的使用相当广泛，它能够确保人工送料得到准确的进给量，从而保证零件能够保持完整的轮廓或具有一定的搭边。在实际设计过程中，往往因冲压件的形状和排样的不同，以及挡料空间的限制，挡料装置的形状、结构形式往往也有较大差别。以下列举几种结构方式，供大家参考。１固定式挡料装置图１a所示为圆柱挡料销，结构简单，制造使用方便，是广泛应用的一种方式；图１b所示为弯形挡料块，能够依据下模外形，通过嵌入下模槽里，来实现较小尺寸的挡料；图１c所示是一…