曲轴在对击锤上的模锻

分析了ＫＶ１２曲轴的结构特点和其在１ＭＪ对击锤上模锻的工艺过程，提出了大型曲轴锻模的新的设计参数，为大型模锻锻模的制造和使用提供了可借鉴的生产实践经验。     

大功率柴油机KV_(12)曲轴在1MJ对击锤上的模锻

本文对KV12曲轴的结构特点和在1MJ对击锤上模锻的工艺过程进行了分析。对大型曲轴模具提出了新的设计参数,为大型模具制造和使用提供了可借鉴的生产经验。     

曲轴毛坯预成形工艺的探讨

通过四种六缸曲轴在１２．５ＭＮ液压机上预成形工艺的制定和试验，为在３２００型电液对击锤上成功地模锻曲轴提供了成熟的经验。     

曲轴在对击锤上的模锻

分析了KV12曲轴的结构特点和其在1MJ对击锤上模锻的工艺过程,提出了大型曲轴锻模的新的设计参数,为大型模锻锻模的制造和使用提供了可借鉴的生产实践经验。     

16000吨模锻压力机

由于大型卡车和工程机械用柴油机曲轴等大型模锻件的需要量增加,近年来又出现了模锻压力机向大型化发展的趋势。适应发展需要,本公司(日本住友重机)为住友金属工业公司钢铁厂设计制造了16000吨模锻压力机。住友重机,1971年曾为该公司钢铁厂提供过11000吨曲轴式模锻压力机,从那时起至1979年,世界上已添设和运转了7台10000～12000吨级的模锻压力机。1980年,瑞典开始装备14000吨模锻压力机。     

8000吨曲轴——楔块结构的模锻压力机

高强度模锻件对于各种工业,特别是对于飞机制造业,具有越来越大的意义。过去,为了生产这些工业部门所需的高强度机件,首先发展了各种结构形式的模锻锤。为了提高模锻件的精密度,发展了一种曲轴——楔块结构的热模锻压力机。目前已设计制造了2000吨、2500吨、3150吨、4500吨和8000吨曲轴——楔块结构的热模锻压力机。1970年6月 Gerlach-Werke 有限股分公司投产了一台8000吨曲轴——楔块结构的热模锻压力机(附图)。其技术数据如下:     

基于CAD/CAE技术的汽车曲轴模锻工艺优化

介绍了CAD/CAE技术在汽车曲轴模锻工艺中的应用,建立了曲轴模锻成形工艺的刚粘塑性有限元模型,采用三维有限元法对成形工艺进行了模拟分析,基于模拟分析结果,优化了曲轴模具结构,确定了合理的工艺流程.通过生产试制,验证了曲轴模锻工艺优化的合理性与可行性,为同类产品的生产提供了理论依据和技术支持.     

12V240曲轴镦锻感应电加热制度的研究

采用有限元数值模拟技术，分析了１２Ｖ２４０ 机车曲轴坯的感应电加热制度。按照镦锻工艺的要求，提出了改进的加热制度，为实际生产应用提供了依据和参考。     

汽车前轴锻造工艺的合理采用

本文介绍了目前国内应用的几种前轴锻造工艺，其中二汽引进西德ＥＵＭＵＣＯ公司的１２００００ＫＮ热模锻压力机模锻工艺具有现代国际水平。作者认为锻精制坯后体模锻工艺和成形辊锻工艺，具有设备投资少，成本较低的优点，适合中小企业采用。     

双动曲轴模锻压力机

传统的曲轴模锻压力机是单动的，只有一个滑块。双动曲轴模锻压力机与之不同，它有两个滑块。双动曲轴模锻压力机模具由三部分组成──底模、上部外模和上部内模（也称冲头）。底摸装在压力机工作台上，上部外模和上部内模分别装在外滑块和内滑块上。双动曲轴模锻压力机既可用于热模锻，也可用于温锻，特别适合锻造形状复杂的锻件，如十字轴、等速万向节行星套、空心套、有翅锻件、法兰以及吊耳等。双动曲轴模锻压力机的主要特点有：①锻造的锻件无飞边，公差余量和拔模斜度小，因此，材料利用率可达８５％以上，且后序机加工量可减少４０％…     

住友的16000吨模锻压力机

适应大型载重卡车、工程机械用柴油机曲轴等大型模锻件需要、日本住友金属工业公司最近安装投产了一台 FPA-16000型16000吨模锻压力机。此设备安装在该公司的制钢所,1981年5月试运转后已投入生产。FPA-16000型压力机,主要用于模锻(单重可达240公斤、长度可达2220毫米)曲轴和前车轴。该产品是一条生产线的主机,从供坯到取     

日本11000吨曲轴热模锻压力机生产线

近年来,用于大型载重汽车、高速公共汽车、推土机等运输建筑机械的大型模锻件的需要量显著地增加。为适应这种状况,在有效地利用原6000吨曲轴热模锻压力机生产线的特点和积累的技术与经验的情况下,住友金属工业有限公司制钢所从1969年4月开始建设11000吨曲轴热模锻压力机生产线,该生产线于1971年7月完成,经过两个月的试运转,于1971年9月已正式投入生产。其主要产品是120公斤以下的曲轴和100公斤以下的前车轴,月产量为26000根。     

G2500曲轴辊锻件的模锻成形过程的模拟与分析

针对G2500曲轴的曲柄宽度较大、模锻时很难充满的特点,采用先辊锻制坯、再模锻成形的工艺进行加工。通过数值模拟对设计的4种G2500曲轴辊锻件的模锻过程中的金属流动情况及压力机吨位的变化进行了模拟分析。在保证模锻型腔填充良好、曲柄充满、所需模锻设备吨位满足的情况下,确定了辊锻件4为合理的辊锻毛坯。最后通过实际生产对模拟结果进行验证,结果表明,实际生产结果与模拟吻合,采用合理的辊锻件尺寸,可以在8000 t热模锻压力机上获得质量良好的G2500曲轴。     

曲轴锻件的生产与模锻线设计

以曲轴锻件为主,介绍了在模锻线设计、制造和锻件生产中需考虑的有关问题、国内外情况和资料。可供发展我国汽车工业的曲轴锻件生产参考。     

曲轴锻件的生产与模锻线设计

以曲轴锻件为主 ,介绍了在模锻线设计、制造和锻件生产中需考虑的有关问题、国内外情况和资料。可供发展我国汽车工业的曲轴锻件生产参考。     

汽车前轴和曲轴锻件模锻工艺方案的对比、分析

模锻中型和量型载重汽车前轴和曲轴锻件的热模锻压力机自动线，因建厂投资大，确定是否采用该方案前，需进行多方案分析比较。本文介绍Ｈ．Ｂ．锻造厂在设计准备阶段进行多方案分析比较的一些情况，最后确定进口俄罗斯１２５ＭＮ双曲柄热模锻压力机模锻前轴、曲轴锻件自动线。该方案具有工艺水平高、交货期短、投资比较省等优点。     

锤锻曲轴弯曲型槽设计要点

锤锻曲轴弯曲型槽设计要点８１０７００乐都青海锻造厂王颖翔锤上模锻是目前广泛采用的曲轴生产方式。随着对产品经济技术性要求的提高，我们应在设计中设法避免产品缺陷尤其是锻造折纹的产生，以保证产品质量。图３１弯曲型槽设计的一般原则目前，对曲轴弯曲型槽的设计，...     

柴油机曲轴的镦锻工艺

随着内燃机向高转速、大功率方向发展,对曲轴机械性能和加工性能的要求越来越高。一般小型的内燃机曲轴,早就用模锻方法进行大量生产了。但高转速和大功率的柴油机曲轴,因受模锻设备能力的限制,除部分采用组合式曲轴外,整体曲轴多数仍用自由锻造方法生产,耗料多、生产率低、质量差、成本高,适应不了柴油机向高转速和大功率方向发展的需要。因此,曲轴的镦锻就有着极其重要的意义。国内在五十年代开始试验这一工艺,于一九六五年前后投入批量生产。我厂与四方机车车辆厂、戚     

我国模锻行业的现状

在我国的模锻行业中，65％的锻件都是为汽车行业配套，而汽车行业特别是乘用车行业在过去一段时间的快速发展带动了我国模锻行业的快速发展。所谓的汽车模锻件是指体积成形的零件，如发动机中的曲轴、连杆、凸轮轴和飞轮等，前桥的前轴、轮毂，悬架系统的铝合金锻件，转向系统的转向节、转向臂，变速箱中的齿轮和轴类件，传动轴、后桥等传递动力及扭矩的锻件等。目前，我国的模锻行业存在下列特点：     

125MN热模锻压力机模锻曲轴、前轴自动线设计

介绍了１２５ＭＮ热模锻压力机模锻曲轴、前轴锻件自动线的设计，并对该生产线主要设备的有关技术特点作了说明