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随着移动互联网时代的到来,高铁旅客对于移动数据业务需求愈加强烈。在LTE试验网部署初期及4G牌照即将发放之际,如何构建一个LTE高铁专网保障高铁旅客的数据需求是一个亟待解决的问题。文章将从高铁列车的特性入手,分析高速移动环境下的网络部署策略,并给出高铁沿线LTE组网建议。 相似文献
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高速移动环境下TD-SCDMA系统组网方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文针对TD-SCDMA网络高速移动环境下的组网问题,分析了高速移动对系统性能可能产生的各类影响,包括多普勒频移对解调性能影响、智能天线赋形、功率控制和同步、网络切换、重选及车体穿透损耗的影响;结合频偏校正算法,给出了满足覆盖质量和切换要求的基站布局原则,并对专网和大网两种组网方式进行了分析比较。 相似文献
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提出了采用BBU+RRU分布式基站实现高铁专网覆盖的解决方案,详细阐述了高铁场景下GSM网络规划应关注的重点。 相似文献
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目前世界范围内已经经过2G网到3G网的过渡,正由3G网朝着4G网发展,在这个背景下也让LTE的影响力逐步加大,未来LTE将会有更大的施展平台与施展空间,同时与其他行业形成整合从而形成多元化融合业务。本文对LTE高速移动环境下的多天线技术进行了分析,并提出了相关观点,供以参考。 相似文献
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相移键控调制技术具有较高带宽利用率、优良的抗噪声性能等特点,在高速数据传输率的遥测系统中具有广泛的应用。针对高速移动条件下采用相移键控调制方法的遥测系统,采用多普勒频移进行估计和校正方法,对遥测系统中的解调技术进行设计与仿真。首先,介绍多普勒频偏对相移键控调制方式的影响。其次,对于常用的四相相移键控和八相相移键控调制和解调技术进行讨论。最后,通过对高速移动条件下遥测接收系统的仿真结果对比,验证了文中所提方法的可行性。 相似文献
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从工程实践出发列举了射频拉远在CDMA网络中的组网方式、技术特点、方案应用以及应用中出现的问题,指出运营商应有选择性地将射频拉远应用到实际的组网中。 相似文献
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文章依据TD-LTE中BBU+RRU网络部署涉及的带宽、供电、造价及建设模式等关键问题,侧重分析了MCPA RRU的性能、远程供电距离及损耗,并提出了一种基于成本造价的建设决策模型,对于BBU+RRU网络的建设实施有着一定的指导意义. 相似文献
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给出了时速高达350km的京津城际高铁WCDMA无线网络建设的背景,介绍了组网方案模式,并针对天津联通WCDMA网络提出了规划方案。 相似文献
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BBU+RRU分布式基站组网模型探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基站基带单元+射频拉远模块(BBU+RRU)分布式基站组网因其快速、经济的特点,已成为当前移动网络建设的重要方式之一。随着应用越来越广泛,需要对BBU+RRU的组网模型进行进一步的探讨,以满足实际应用的需要。本文试根据网络拓扑和设备设置两个方面提出不同的组网模型,给出各种模型适用的建设场景,分析了在实际组网应用中潜在的问题,特别针对组网模型与工程造价之间的关系进行了较为深入的分析,所得出的结论可为建设经济高效的移动网提供参考。 相似文献
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TD-SCDMA特殊场景解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
郭军伟 《电信工程技术与标准化》2009,22(7):79-81
我国很多城市都有跨江河大桥,对于这些特殊场景来说,如何提供优质的网络覆盖,是网络建设中必须面对和解决的问题。本文针对TD—SCDMA建设中面临的挑战,提出了基于BBU+RRU的覆盖解决方案。 相似文献
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本文以郑西高铁为例通过对高速铁路和铁路沿线网络现状的情况分析,总结出使用现网网络来覆盖高速铁路所存在的问题,结合高速铁路覆盖的建设目标,提出建立高速铁路专网覆盖的解决方案,即通过BBU+RRU这种组网方式进行高铁专网规划,分析在不同类型区域、不同场景下的覆盖解决方案,并提出在专网网络建成后对现网网络相应调整,达到最优效果。 相似文献
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GSM“载频池”技术应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先介绍了GSM“载频池”的概念和引入背景;随后对其具体实现方式及应用场景进行了深入分析,并与传统建网方式进行了对比;最后对“载频池”技术进行了总结,并给出了该技术的定位和应用建议。 相似文献
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文章分析了目前数字基带射频拉远组网方式优势与弊端,提出了基于粗波分复用(CWDM)技术的LTE数字基带射频拉远环形组网架构,分析并给出了其组网架构的优越性。 相似文献
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