基于ATML的自动测试系统软件的设计与实现

实现仪器可互换性和TPS(测试程序集)重用性、可移植性是通用ATS(自动测试系统)的发展方向,同样有效地在各单位之间互相交换所需要的信息和数据,可以大大地缩短系统开发时间、故障诊断时间和维护时间,提高工作效率,节省投资费用。论述了在新的ATE信息交换标准ATML(自动测试标记语言)基础上的自动测试系统软件的设计和实现。     

基于PAWS的自动测试系统开发

针对军用加固计算机接口的不稳定性问题,开发了一套通用自动测试系统（ATS）,并从硬件和软件两个方面详细说明了系统开发方案,实现了军用加固计算机通用接口的测试。基于PAWS开发的测试程序具有设备无关性,满足了通用自动测试系统软件对测试程序集（TPS）可移植和可复用的要求。     

电子系统通用测试平台的研究与实现

主要介绍了电子系统通用测试平台中有关自动测试系统(ATS)通用性问题的研究和实现,讨论了通用ATS所应具有的软、硬件特性,提出了一种构建电子系统通用测试平台的方法,包括系统构建和软、硬件设计.在该平台下开发的ATS具有良好的通用性、开放性和扩展性.     

装备自动测试系统软件的可测试性设计与分析

针对导弹通用自动测试系统的功能与实现，对系统的软件部分进行可测试性设计分析研究。结合目前测试系统软件的测试与排错技术研究，提出了几种提高软件可测试性的可行性设计技术。实践证明，这些技术可以显著提高自动测试系统软件的可测试性。     

基于IVI-Signal标准的自动测试系统驱动研究

建立通用测试软件平台,实现测试程序集和仪器资源的无关性设计是通用ATS的发展方向;驱动程序作为连接测试程序集和仪器资源的桥梁,在"无关性设计"中起着决定性作用;在分析自动测试系统基本理论和基于IVI-Signal标准的ATS软件平台体系基础上,运用组件技术划分信号角色、定义信号接口,根据仪器资源信号能力提出资源配置文件设计方法并给出XML语言实例,提供了基于测试资源信号能力的驱动设计方案,验证了IVI-Signal标准的可行性,为进一步工程实现提供了依据.     

面向信号的自动测试系统软件模型研究

针对当前自动测试系统软件设计开发过程中存在的问题,建立了ATS软件概念模型,在此基础之上给出了面向信号的ATS软件系统开发模型,论述了各模型之间的关系,它们组合在一起实现了对ATS软件的规范化描述。     

自动测试系统软件平台的设计与实现

为了满足自动测试系统(ATS,automatic test system)软件平台通用化和标准化的要求,建立了基于ABBET的ATS软件体系结构。结合基于数据库的自动测试系统软件开发模式,应用面向信号的方法实现仪器无关性。该软件系统已经在某新型通用装备自动测试诊断系统中得到了应用。     

军用飞机通用ATS体系结构研究

国内军用飞机自动检测设备存在着一系列的问题,发展新一代通用自动测试系统(ATS)十分必要,对通用ATS体系结构进行了研究。首先提出通用ATS设计需遵循的原则,然后通过对通用ATS系统内各种接口的划分和描述,论述了通用ATS的体系结构特征,确立了系统整体构架,并详细介绍了通用ATS的硬件结构、测试资源描述和软件结构,最后,对新型通用ATS体系结构的特点进行了总结。     

基于STD标准且面向信号的ATS软件模型设计

针对当前自动测试系统软件设计开发过程中存在的问题,建立了ATS软件概念模型,在此基础之上给出了基于STD标准且面向信号的ATS软件系统开发模型,不仅实现了对面向信号的ATS软件的规范化描述,而且还满足了仪器互换性、软件移植性和系统互操作性等要求.     

基于XML技术的ATS故障树模型描述与设计

针对当前自动测试系统对于开放性体系结构的要求,以及期望达到通用测试软件模块可移植和重用的目的,通过尝试利用流行的XML语言构建ATS故障树模型,安排测试项目、诊断项目、维修项目,设计诊断步骤等,为测试软件的程序提供必要的控制信息和充分的测试信息,降低测试软件编程的复杂度,以实现测试软件流程设计的标准化、通用化、规范化.将XML技术构建故障树模型应用于具体工程实践,效果良好,为测试程序设计提供了一个范本.在通用测试系统软件(为同类装备接口设计的测试软件)的设计中,建议考虑使用XML技术.     

某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统的设计

介绍了某型机载超短波抗干扰电台自动测试系统(ATS)的设计.该系统采用基于C语言的面向信号的自动测试系统软件,利用无线电综合测试仪、跳扩频信号模拟器及宽带功率计等测试资源,实现了对机载超短波抗干扰电台的自动检测.     

COM技术在虚拟仪器测试软件设计中的应用研究

指明了测试系统的发展趋势，论述了OOM技术在自动测试系统中的应用现状，提出了一种基于OOM技术的通用测试软件体系结构。OOM技术为通用ATS软件设计提供了解决方案，是未来测试软件设计的重要技术参考标准。     

基于虚拟仪器的雷达装备ATS使用测试性验证系统设计

针对现有雷达自动测试系统(ATS)测试性验证困难的问题,设计了一种基于PXI总线的通用ATS使用测试性验证系统,并详细说明了系统的软/硬件设计及相应关键技术;该系统以PXI嵌入式主控计算机为核心,以NI LabWindows/CVI标准开发环境构成虚拟仪器测试系统,综合运用计算机测控技术,PSPICE层次化建模及其与CVI的混合编程技术,标准接口及总线技术等,有效地提高了系统的可信性、通用型和灵活性;验证示例表明,该系统自动化、智能化程度高、适应性强,通过相应适配器的开发可以完成基于仿真的半实物通用装备ATS使用测试性验证,对现有装备的测试性提高具有重要意义,可以促进测试性的不断增长.     

通用测试系统模型化技术研究

针对通用自动测试系统(ATS)通用性的需求,对自动测试系统进行了模型化处理,并针对目前测试系统模型化设计的不足,提出了基于COM技术的可互换测试系统模型。该模型利用数据库将测试设备的功能进行组件化处理,测试程序集(TPS)可通过特定接口直接使用特定功能,实现了测试程序与硬件的分离,提高了TPS的可移植性。同时利用数据库软件对系统模型进行管理,减小可硬件更换对系统软件的影响。实践证明,系统模型化处理后所需适配器种类减少,测试功能增强。     

通用测试软件开发平台的设计方法及应用

随着当代航空航天事业的不断发展,对军用航空产品的故障检测质量要求也越来越高,因此自动测试系统(automatic test system,ATS)测试软件的研发也受到了更加广泛的关注;ATS软件是联系自动测试设备与被测单元(unit under test,UUT)的桥梁,设计的优劣直接影响到ATS系统运行的稳定性和可靠性;文章将着重从软件开发角度来介绍ATS测试系统通用化的设计,并详细给出了通用测试软件开发平台(universal test program development software,UTest)的体系结构及测试流程设计方案;通过对某一型号NI数据采集卡模拟输出信号频率、数字输出信号量、数字万用表电阻测量值等参数的测试和判断,来实现NI数据采集卡各个通道的功能自检操作;最后文章对UTest的未来应用价值做出了相关的评价。     

ATS软件平台的通用性研究与设计

通用性和开放性是当前ATS(Automatic Test System,ATS)的发展方向,讨论了通用ATS软件平台的基本功能、结构和特点,并从软件体系结构、TPS可移植性、仪器可互换性和测试信息共享四个方面分析了构造通用ATS软件平台的关键技术和实现途径,最后提出了一种通用ATS软件平台的设计方案。     

基于信息的开放式自动测试系统技术结构分析

针对自动测试系统及设备研制过程中存在的互操作性差、结构开放性弱、保障费用高等难题,文章通过对通用ATS技术结构的深入分析,提出基于信息的开放式自动测试系统技术结构和接口标准,对推动国内自动测试系统及设备的建设向系列化、通用化、综合化和模块组合化方向发展,形成系统开放、结构完善、性能优越、技术先进的自动测试设备系列型谱,具有重要的指导作用.     

基于组件技术的自动测试系统通用软件体系

为了实现自动测试系统的通用性,提出一种系统软件平台的通用架构方法,规划了软件平台的功能结构和层次结构.基于组件技术开发了资源管理器软构件,进行系统硬件资源的统一管理,实现了软件平台与硬件平台的分层.将该方法应用于某型自动测试系统开发中,实践结果表明,软件系统具备一定的通用性、可扩展性和可移植性,效果良好.     

基于IEEE1641标准的自动测试系统体系结构

基于IEEE 1641标准的自动测试系统体系结构代表了自动测试系统软件的最新发展,建立符合IEEE1641标准的自动测试系统大大提高了软件的可移植性和仪器互换性;在分析ATLAS标准的基础上,提出了按照ATLAS的替代标准IEEE1641组建自动测试系统的必要性和优越性;介绍了IEEE1641标准的层次结构以及符合标准的ATS体系结构,尤其是基本信号组件BSC和测试信号框架TSF在基于信号面向UUT的自动测试系统的实现方法;通过实例说明了基于IEEE1641标准构建基于信号、面向UUT的自动测试系统的实现方案。     

基于模式的ATS领域框架研究

鉴于自动测试领域软件开发的复杂性,提出了基于层次的体系结构模式和模版、组合、策略、桥接、观察者等设计模式的ATS领域通用框架的解决方案;旨在促使在具体ATS软件的开发中注重使用已有的成功解决方法,努力发现、归纳并应用设计模式,实现软件设计的重用,从而提高ATS软件的可复用性,避免大量的重复性开发工作,提高具体测试软件的开发效率.