一种估算电机剩余寿命的方法

介绍估算电机剩余使用寿命方法,为电机绝缘故障的分析和诊断提供了重要依据．     

既有水工钢闸门构件剩余寿命估算方法研究

由于工作环境的特殊性,水工钢闸门经多年运行后,其组成构件都不同程度地存在着锈蚀现象.这不仅导致结构件强度降低,而且直接影响结构的安全运行.基于此,文章将锈蚀量作为影响闸门寿命的主要变量,对不同程度锈蚀状况下,钢闸门构件剩余寿命估算方法及其可靠性分析进行了研究.指出闸门设计时,为了确保闸门的使用寿命,增加(2~4)毫米的面板锈蚀裕度是完全必要的.     

起重机剩余寿命估算方法的探讨

起重机钢结构在使用若干年后疲劳寿命都有所下降,直接影响起重机的正常使用,需要进行正确的寿命估算.就最常用的三种估算方法进行了分析讨论.     

钢筋混凝土构件截面尺寸的估算方法

介绍了钢筋混凝土构件截面尺寸的估算方法，应用于工程结构设计时，可避免不必要的反复试算，减少结构计算的工作量。     

估算谱载荷下疲劳寿命的一种新方法

提出了一种新的估算谱载荷下疲劳寿命的工程当量等幅载荷公式近似方法.该算法只需要以等幅试验结果为基础,简便实用;同时又能够反映变幅疲劳的基本特性.试验评估结果表明,该方法的估算精度及适用性优于传统的Miner法则等其他4种理论.     

基于可靠度理论的虫蛀木构件的剩余寿命预测

针对一般环境下的木构件,提出了同时考虑承载力和变形要求的虫蛀木构件的寿命预测模型,该模型包括2个阶段,即由木结构建成到白蚁进入结构前的初始阶段和白蚁开始攻击结构到引起结构破坏的发展阶段.在分析木材虫蛀随机模型的基础上,确定了寿命预测模型中初始期的计算方法;并以构件截面承载力达到极限状态为失效标准,依据可靠度理论确定了发展期的计算方法.最后通过算例验证了该方法的可行性.     

舰艇破损剩余强度反分析研究

基于塑性理论，提出了一个新的校核舰艇剩余强度的方法。以激光炸弹、反舰导弹和鱼雷为典型攻击武器。在破口大小和位置给定的情况下，根据破损部位的不同，分别对舰艇主船体结构在水线以上破损和在水线以下破损后的舰体剩余强度进行计算。考虑在多发不同武器命中的情况，计算了对应武器若干发命中后的损伤后果。通过反分析方法分析了船体梁的剩余强度，依据极限承载能力提出了判别船体梁是否失效的依据，并给出了结构失效时所需的破损条件和对应武器命中发数。     

焊接接头低周疲劳寿命估算方法的研究

将焊接接头的疲劳过程划分为疲劳裂纹形成和扩展两个阶段。基于均质缺口件的局部应力－应变法和线弹性断裂力学方法，通过考虑焊接过程中几何形状、残余应力和材料特性等因素的变化，建立了焊接接头低周疲劳寿命估算的一般技术流程。通过实例计算并与试验结果比较表明，本文提出的方法能够比较准确地预估低周疲劳失效焊接接头的疲劳寿命，因此，对于焊接结构的疲劳设计具有实际意义。     

机械构件随机疲劳寿命的一种计算方法

利用裂纹扩展速率的Ｐａｒｉｓ公式,将应力幅值Ｓｒ和材料参数Ｃ作为随机变量,应用概率中心极限定理推导出在随机载荷作用下构件的裂纹长度和疲劳寿命的概率礼节 此基础上得出构件的疲劳可靠度。     

航天装备全寿命费用估算方法初探

随着航天装备的发展，装备建设与工程管理的结合越来越密切，影响和制约装备发展的主要因素包括资源、效能、费用及风险。费用问题作为制约装备发展的经济要素，是装备发展的重要环节。从航天装备全寿命期的特点入手，分析了全寿命期划分、费用分配关系、全寿命费用构成要素；研究了全寿命费用估算的方法及各自的应用范围、使用时机。     

机械构件随机疲劳寿命的一种计算方法

利用裂纹扩展速率的Ｐａｒｉｓ公式,将应力幅值Ｓｒ和材料参数Ｃ作为随机变量,应用概率中心极限定理推导出在随机载荷作用下构件的裂纹长度和疲劳寿命的概率密度函数．在此基础上得出构件的疲劳可靠度．     

乙烯裂解炉炉管剩余寿命预测方法

综述了乙烯裂解炉炉管使用及选材情况,及炉管剩余寿命预测方法：Ｌａｒｓｏｎ－Ｍｉｌｅｒ参数外推法、空洞面积率法、直线外推法、Ｌ－Ｄ持久强度外推模型、断裂力学方法、多元回归方法、无损检测方法、应用专家系统等。认为目前的炉管剩余寿命预测方法大多是Ｌａｒｓｏｎ－Ｍｉｌｅｒ法的衍生,有一定的局限性,不适合现场快速检测。开发适合现场检测的软件或专家系统将是目前预测工作的发展方向之一。     

机械设备系统剩余寿命评定的新方法

本文首先介绍了机械设备系统剩余寿命评定的基本概念,然后从分析基本历史的剩余 寿命评定方法入手,提出了基于人工神经网络的剩余寿命评定方法。     

带裂纹钢吊车梁剩余疲劳寿命的分析与估算

本文论述了承认初始缺陷的断裂力学理论,针对工业厂房的重级工作制钢吊车梁,引入线弹性断裂力学理论对带裂缝钢吊车梁剩余疲劳寿命进行评估,将评估公式中具有很大不确定性的参数看作是服从一定概率分布的统计量,从而使估算出的疲劳寿命更接近实际情况．通过实例验证,采用概率断裂力学方法,能够对钢吊车梁剩余疲劳寿命做出合理的预测．     

古建筑木构件基于累积损伤的剩余寿命评估

基于 Gerhards的木材累积损伤模型的理论分析建立了木构件在承受轴力与弯矩恒载下的强度修正模型,并且仿照西安东门城楼尺寸建立一古建筑木结构模型,对此模型进行有限元静力分析,得到结构中每一构件承受的荷载,将其应用于木材的强度修正模型中,通过数值积分计算得到了部分构件的剩余寿命.     

船用电缆剩余寿命快速检测方法研究

为快速检测船用电缆的剩余使用寿命,尝试应用硬度这一可以快速检测的特征量来建立一种船舶电缆绝缘老化寿命快速检测方法。对船用丁苯橡胶电缆开展了加速老化实验,并对老化后的试样进行了硬度测试,并对所得数据进行处理,提出基于硬度的船用电缆剩余寿命快速检测方法,最后通过标准的基于断裂伸长保留率的寿命检测方法对所提出的快速检测方法进行检验。结果表明,2种方法具有高度的一致性,从而为船用电缆剩余寿命快速评估提供一种新的思路。     

基于疲劳累积损伤的输电塔结构剩余寿命估算

建立了风力作用下输电塔结构剩余寿命的估算方法。由于输电线塔体系存在高度的非线性,因此本方法基于疲劳累积损伤的基础理论,通过分析模拟风荷载作用下的三塔两线有限元模型,获取结构构件实时累积损伤,然后依据实时累积损伤对输电塔结构服役期间每年度对应的剩余寿命进行估算。仿真分析表明,该方法可有效解决输电线塔结构的剩余寿命估算问题。     

门座起重机金属结构的测试及寿命估算

对某座旧门座起重机主要承载结构进行了静态、动态强度测试，并估计了剩余疲劳寿命，为进一步合理使用该设备提供参考依据。