钢筋混凝土梁粘钢加固研究

介绍在不同卸荷情况下粘钢加固钢筋混凝土受弯梁承载力的计算，得出了只要对适用条件作相应的变化就能按一般钢筋混凝土梁进行计算的结论，该结论和试验结果基本吻合。     

碳纤维布加固钢筋砼构件轴心抗拉数值分析

结合在役钢筋混凝土受拉构件承载力不足的特点，采用大型通用有限元软件建立了碳纤维布增强钢筋混凝土轴心受拉构件计算模型，对碳纤维布加固后碳纤维布层数、配筋率等对构件开裂荷载、极限荷载的影响进行了分析，并通过6根构件进行试验对比。结果表明，粘贴碳纤维布可以有效地提高钢筋混凝土轴拉构件极限承载力，而其对开裂荷载影响较小。计算结果与试验数据有较好一致性，可供实际工程设计参考。研究成果对钢筋混凝土轴心受拉加固具有理论指导意义和工程应用价值。     

桁架-拱模型用于钢筋混凝土梁的受剪承载力计算分析

依据桁架拱模型理论分析了钢筋混凝土梁的受剪机理并给出了受剪承载力公式,该公式考虑了混凝土的软化效应、拱体作用等因素对钢筋混凝土梁的受剪承载力影响,并结合试验数据对公式中系数进行了修正。当结构材料与原建立规范计算公式时的材料性能差异较大时,规范公式不再适用。而经计算,采用桁架拱理论公式的计算结果与试验结果比值的均值更接近于1,标准偏差和变异系数均较规范公式计算结果小,与试验结果吻合较好。采用美国规范ACI 318-08中构件受剪承载力公式对所收集试验数据进行计算,计算结果表明,美国规范较中国规范保守。研究结果表明：桁架拱理论公式可以用于钢筋混凝土梁的受剪承载力计算。     

钢筋混凝土双向受弯构件抗剪强度计算

本文在12根有腹筋钢筋混凝土简支梁受集中荷载作用下的试验研究基础上,应用极限平衡原理的方法推导了钢筋混凝土双向受弯构件抗剪强度的计算式,计算结果与试验实测结果符合良好。     

钢筋混凝土受扭构件计算模型的修正与研究

钢筋混凝土受扭构件合理的计算模型需要一套准确的材料本构关系方程,考虑了钢筋混凝土受扭构件开裂后受拉混凝土的作用,分析了其对受扭构件承载力和变形的影响。对计算模型中的受拉混凝土和钢筋的本构关系方程作了改进,并对受扭构件承载力和变形做了计算,理论结果和试验结果吻合较好。     

钢筋混凝土连续短梁受剪承载力计算

分析了钢筋混凝土简支短梁和连续短梁受力特征的异同，提出了集中荷载作用下钢筋混凝土连续短粱受剪承载力计算的组合桁架模型（combined truss model），该计算模型考虑了斜裂缝出现后混凝土应力一应变软化的特性，满足平衡方程和协调方程．根据该模型，推导了混凝土连续短梁受剪承载力的理论计算公式，理论计算结果与所收集到的试验结果符合较好．     

CFRP加固钢筋混凝土双向板抗裂性分析

对简支条件下受均布荷载作用的CFRP布加固钢筋混凝土双向板进行了试验研究,并对其抗裂性能进行了理论分析,以Gergely和Nawy-Orenstein等人提出的钢筋混凝土双向板裂缝计算公式为基础,提出了正常使用阶段CFRP布加固钢筋混凝土双向板的最大裂缝宽度计算模型。计算结果表明,理论计算结果与试验值吻合较好,计算模型具有较好的精度。     

HRB500级钢筋混凝土梁受弯刚度试验

为了进一步研究高强钢筋混凝土梁的刚度计算方法,进行了15根HRB500级钢筋混凝土简支梁及2根HRB335级钢筋混凝土对比梁的试验,详细分析了HRB500级钢筋混凝土梁的受弯性能。结果表明：HRB500级钢筋混凝土简支梁正截面符合平截面假定,实测挠度比现行规范计算值略大,相对误差在6%左右,根据该试验和收集的部分高强钢筋混凝土梁的试验数据分析结果,提出了修正后适合HRB500级钢筋混凝土梁的刚度公式,且采用该修正后的公式计算HRB500级钢筋混凝土梁的跨中挠度具有更高的精度。     

HRB400级钢筋混凝土构件裂缝宽度的试验分析

通过4根HRB400级钢筋混凝土简支梁的试验，观测了试件的裂缝发展过程，对试验结果进行了讨论和分析，研究了这种结构的裂缝特点．试验研究结果表明，HRB400级钢筋混凝土受弯构件裂缝特点与普通钢筋混凝土构件相同，且在正常使用状态下，采用规范公式对此类构件进行裂缝宽度验算，实测值均小于计算值，所以利用规范公式进行裂缝宽度的估计是足够安全的．但因两者相差较大，应对裂缝公式进行修正．     

预应力及钢筋混凝土构件短期刚度的简化计算

本文提出了一个用于计算矩形截面钢筋混凝土受弯和偏心受压构件,预应力混凝土受弯构件短期刚度的简化公式.建议公式简单实用,计算值与试验结果符合良好.     

钢筋混凝土非线性有限元单元疏密对计算结果的影响

利用非线性有限元方法，对钢筋混凝土构件进行计算时，单元划分是必不可少的工作。本文通过对矩形截面钢筋混凝土受弯构件单元疏密的研究，分析了疏密度Ｃ对计算结果的影响。     

CFRP增强钢筋混凝土柱承载能力的有限元分析

采用整体式和分离式相结合的新方法建立了钢筋、混凝土有限元分析模型，通过有限元计算分析得到了未增强构件和采用碳纤维复合材料增强混凝土构件的受弯承载力，并将计算结果与试验结果进行了比较，结果表明了这种有限元建模方法的有效性和可行性。此外，计算结果还表明了粘贴CFRP可有效地提高钢筋混凝土结构的抗弯承载力。     

钢筋混凝土受弯构件受剪承载力统一计算

在系统分析钢筋混凝土梁受剪性能的基础上 ,进行了 2 4根承受集中荷载和均布荷载的钢筋混凝土梁的受剪性能试验 ,主要考虑的因素有剪跨比 (λ =a/h0 )、跨高比 (l0 /h) 、水平和垂直腹筋配筋率(ρsh和 ρsv) .详细阐述了梁的受剪特性、破坏形态、受压区混凝土的作用以及腹筋的作用 (包括水平腹筋和垂直腹筋 ) ,并最终提出了钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力统一计算方法 .该方法可用于计算深梁、短梁及浅梁的斜截面承载力 ,计算结果与试验结果符合良好     

冷轧扭钢筋混凝土受弯构件的裂缝

根据大量的试验研究，不但获得了冷轧扭钢筋混凝土受弯构件裂缝的形成和发展过程，并推导和建立了最大裂缝宽度的计算公式及相应的参数，为冷轧拉钢筋混凝土构件的设计计算和应用提供数据。     

RC构件正截面抗裂度的数值计算方法

本文通过钢筋混凝土矩形截面短粱的试验,探讨了跨高比、截面高度对正截面抗裂计算的影响,提出了考虑跨高比和截面高度影响的受拉边缘极限应变公式。在此基础上利用数值计算方法研究钢筋混凝土矩形截面短粱的正截面抗裂塑性系数,与试验结果比较符合性较好。     

混凝土受弯构件经FRP加固后正截面承载力计算

根据用不同纤维材料(布、板)加固的钢筋混凝土受弯构件的大量试验结果,对其失效形式、承载力极限标志、界限判别进行了讨论．基于目前常用纤维具有相似的力学性能,根据平截面假设和极限平衡原理,列出了适用于各种纤维加固后钢筋混凝土构件的正截面受弯极限承载力计算的统一公式,其计算结果与国内外50余件受弯构件的试验结果吻合较好．还对该类加固构件承载力设计值进行了讨论,供工程设计及有关规程编制参考．     

CFRP板侧面嵌贴加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法

基于受弯截面的极限承载力状态分析,对CFRP板侧面嵌贴加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力计算方法进行了研究,提出了两种破坏模式,即CFRP板拉断破坏和混凝土压碎破坏,并对6根试验梁进行了单调静力试验,将试验结果与公式计算进行对比,结果表明,本文提出的在CFRP板侧面嵌帖加固钢筋混凝土梁在混凝土压碎和CFRP板拉断破坏下的正截面变弯承载力计算公式具有良好的适用性。     

预制钢筋混凝土梁受压区侧面粘钢对短期刚度的影响

对12根预制钢筋混凝土梁压区粘贴钢板加固后的受力特性进行了试验研究,通过分析受压区粘钢对预制钢筋混凝土梁在正常使用极限状态下短期刚度和挠度的影响,并结合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)给出的粘贴钢板加固受弯构件正截面计算承载力计算方法,本文提出了压区粘钢加固钢筋混凝土梁短期刚度的计算方法,供工程实践参考.理论计算与试验结果对比表明,所提出的计算方法具有较高精度.     

钢筋混凝土双向受弯构件正截面强度的简化计算

钢筋混凝土双向受弯构件广泛应用于一般工业、民用、公共建筑及桥梁结构中，其正截面强度计算比较复杂。本文在这方面进行了试验研究，并分析了国内外的试验成果，在此基础上提出了简化计算的方法。     

钢筋混凝土受弯构件变形凝聚法分析

传统钢筋混凝土非线性分析大多采用以连续介质力学为基础的非线性有限元方法,侧重数学模型的描述,难以体现开裂截面局部转角和塑性铰等宏观变形特征。从物理模型的观点出发,提出能够反映宏观变形特征的变形凝聚法。在一维弹性问题分析的基础上,提出钢筋混凝土受弯构件基于变形凝聚概念的三阶段分析方法,按平均裂缝间距划分单元,与物理模型相吻合,且计算效率高。编制程序对同济大学预应力研究所近期完成的高强钢筋混凝土受弯构件系列试验进行了模拟,试验结果与程序计算结果吻合良好,表明该新方法是合理可行的。