长运距带式输送机运行阻力研究有新成果

兖州煤矿机械厂根据我国煤矿带式输送机的特点 ,通过对长运距、大功率带式输送机主要运行阻力的计算和分析 ,提出了带式输送机不同工况下运行阻力系数的选取方法。带式输送机牵引阻力的计算通常有近似计算和精确计算 2种 ,长运距、大功率的带式输送机必须根据具体工作条件进行详细分析和精确计算 ,但根据我国现行标准对其功率的计算误差较大 ,有必要对运行阻力系数进行选取。此项研究认为 :从输送带各阻力的形成来看 ,主要影响因素应是输送带的张力、承载单位载荷、托辊间距、输送带运行速度、侧托辊倾角、输送带纵横方向的刚度、物料特性及…     

大倾角下运强力带式输送机设计要点

介绍了国内目前下运带式输送机的现状.为了满足带式输送机较大下运角度的生产要求,探讨了下运强力带式输送机设计的托辊槽角、可控软启动和可控软制动装置3个关键因素,结合物料在输送带上的受力数学模型,研究了带式输送机倾角与托辊槽角之间的关系.     

带式输送动态称重检测方法的理论研究

影响带式输送机动态称重精度因素很多,如由输送带的黏弹性而产生的输送带张力、运行阻力等。基于黏弹性材料在动态载荷下的能耗理论,对输送带的压陷阻力的能耗机理进行研究,得到输送带在通过托辊时的压陷阻力系数及压陷阻力。在此基础上推导输送带张力与悬垂度的数学模型,对提高带式输送机计量精度有重要意义。     

大倾角下运强力带式输送机设计要点

介绍了国内目前下运带式输送机的现状,基于具体设计事例,探讨了下运强力带式输送机设计的几个关键因素:托辊槽角、可控软起动、可控软制动装置,并结合物料在输送带上的受力数学模型,研究了输送机倾角与托辊槽角之间的关系。     

带式输送机自然水平转弯关键因素研究

分析带式输送机实现自然水平转弯的基本措施,基于MATLAB软件进行量化计算,得到转弯半径与内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角、输送带张力之间的关系曲线。通过SolidWorks建立水平转弯带式输送机虚拟样机,分别仿真得到在不同托辊成槽角、内曲线抬高角、安装支撑角下转弯段输送带的张力变化曲线,得到输送带平均张力值。研究表明,水平转弯带式输送机转弯段输送带张力随着内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角的增大而增大,影响输送带张力大小的主要因素是安装支撑角,而抬高角的改变对输送带的张力影响不大。     

制动过程中阻尼托辊对输送带张力的影响

建立了带式输送机的柔性动力学模型。采用三维软件RecurDyn对输送带的张力进行了分析,得出在最大张力处,采用阻尼托辊时输送带的最大张力要比采用普通托辊时输送带的张力降低约20%的结论。     

可控制动托辊在告成矿大倾角强力带式输送机上的应用与研究

带式输送机是保障煤矿安全运输的重要组成部分,现在带式输送机正朝着大功率、大倾角、大运量的方向发展。尤其是大功率下运带式输送机正得到越来越广泛的应用,如何保证大功率下运带式输送机的安全运行,防止发生飞车等事故已变得尤为重要。可控制动托辊通过改变油压来实现制动力的无级调节,可以与传统的盘式制动装置构成机电液一体化带式输送机减速控制系统,使带式输送机平稳制动停车。     

四台矿带式输送机防跑偏装置的应用研究

为了解决四台矿带式输送机工作过程中输送带经常跑偏的问题,提出了一种带式输送机防跑偏装置,采用调整输送带托辊支架的方案来对输送带调整托辊的摆角进行调节,实现对输送机的动态纠偏。     

煤矿带式输送机(DTⅡ型)的设计研究

介绍了DTⅡ型带式输送机的主要结构,对其输送能力、运行阻力、牵引力、传动功率、输送带强度验算、胶带张力、托辊间垂度等进行了设计计算,并根据输送机的使用地点及环境,确定相关参数。     

大型带式输送机制动与张紧装置的最优设置

通过近水平和上运大型带式输送机制动工况和起动工况的张力分析,明确了制动装置位置对输送带张紧力的影响,进而提出大型输送机制动与张紧装置的优化布置方法。