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高速光纤数据总线技术是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心和支柱,对实现航空电子系统功能的综合、提高飞机的作战能力和生存能力起着决定性的作用。为了满足航空电子通信技术发展的需求,提出了机载光纤数据总线仿真的思想及其实现方法,最后用VC 实现该系统的仿真,与实验结果相对照证明了所建模型的正确性。 相似文献
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航空数据总线技术分析研究 总被引：2，自引：0，他引：2
数据总线作为航空电子系统的"骨架"和"神经",与航空电子技术的发展同步进行,相互促进,对航空电子系统起着至关重要的作用。主要概述航空机载数据总线及其发展现状,介绍目前几种典型的机载数据总线技术,分析传输协议、拓扑结构、技术特点及应用现状,并进行比较,论述了可变规模互连接口(SCI)和光纤通道技术在未来航空领域具有广阔的应用前景。 相似文献
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许多发达国家的空军已经意识到，在新一代飞机中需要采用多路的高速数据总线网络。本文介绍了美军先进结构的航空电子系统，即“宝石柱”计划的发展，描述了“宝石柱”高速数据总线的拓朴和协议。 相似文献
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ARINC 659背板数据总线协议初探 总被引：3，自引：0，他引：3
ARINC 659背板数据总线是一种高可靠的容错数据总线,是ARINC 651标准定义的综合模块化航空电子系统的关键组件。探讨了综合模块化航空电子系统对背板总线的要求,阐述了ARINC 659背板数据总线的体系结构、介质访问机制、同步机制、总线编码等,并对ARINC 659背板数据总线的确定性、容错性、编码特性、扩展性进行了深入分析。ARINC 659背板数据总线支持时间和空间分区,具有完备的容错性能,对降低机架式综合模块化航空电子系统开发与认证风险有积极作用。 相似文献
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