某头罩分离装置分离全过程仿真计算

为解决头罩分离抛射过程中计算复杂的问题,提出一种对其分离全过程的仿真计算方法。借鉴小型火箭 发动机的工作原理,通过燃气生成规律,建立分离装置的数学模型,分别对拉断螺钉剪断过程、头罩壳体运动过程 和头罩分离装置侧抛过程进行分析,对头罩分离装置内弹道和轴、径向分离速度进行仿真计算。仿真结果表明：该 方法对产品的设计具有参考价值,可以节约研发成本和研制周期。     

冷气分离装置设计参数对冲量的影响

通过应用正交设计法对冷气分离装置进行设计,并开展数值模拟,分析分离装置中气瓶容积、气瓶压力、介质温度和扩张比对有效冲量和后效冲量的影响。结果表明:扩张比对有效冲量的影响程度最大,介质的初始压力和气瓶容积是分离装置冲量影响较大的两个参数,介质温度对有效冲量的影响程度较小而对后效冲量影响较大,分离装置设计中应采用容积较小且设计压力较高的气瓶。     

直推式低冲击分离装置的设计

根据低冲击分离装置工作原理,设计了一种直推式低冲击分离装置,通过对分瓣螺母进行受力分析,研究了主要设计参数之间的关系;此外,进行了分离解锁、冲量测试以及分离冲击试验.结果表明:所设计的直推式低冲击分离装置能够正常解锁,其分离冲量小于1N·s,冲击加速度小于200g.     

雷伞分离装置振动机理与解脱性能

基于机械振动理论,建立了雷伞分离装置的振动模型,研究了雷伞分离装置的振动机理。研究表明,支承结构使得分离装置的固有频率由一个变为两个,通过计算、测试或者由经验估计,可以确定支承结构的刚度,使雷伞分离装置易于解脱。     

一种基于形状记忆合金的低冲击分离装置

为了降低火工分离装置在作用过程中产生的爆炸冲击,提出了一种基于Ni Ti形状记忆合金（SMA）材料的火工分离装置,利用SMA材料在高温下回复原来形状时产生的恢复力为锁止、分离机构提供动力,并对锁止、分离机构及电点火器开展低冲击设计。功能性验证试验表明该火工分离装置在作用过程中产生的冲击加速度值为306g,远低于传统火工分离装置工作过程中的冲击加速度,实现了低冲击的目的。     

自复位式低冲击分离螺母设计研究

设计了一种反推式分离螺母装置,主要完成了关键零部件的设计和校核,对反推式分离螺母装置进行了解锁试验.试验结果表明:分离装置的设计方案正确、工作可靠,其分离冲量小于1N·s,并能够自动复位,为同类产品的设计提供了一定参考.     

基于多岛遗传算法的小型有效载荷分离装置质量优化设计

以小卫星为代表的小型有效载荷具有功能密度高,新技术吸纳快的特点,对分离姿态偏转、分离冲击、分离参数偏差等提出更高的要求,使得传统分离装置设计方法有一定局限性,容易导致分离装置结构质量偏大。本文建立了基于多岛遗传算法的分离装置质量优化数学模型,优化结果表明,在满足分离约束条件下,该方法能够有效减轻分离装置结构质量,同经验计算值相比,质量减轻约30%,节省了材料,降低了成本,具有实用价值和推广意义。     

弹射装置的数理建模和动力学分析

概述了弹射装置的组成、结构及其工作过程,将其物理模型进行简化,以气压传动动力学、机构动力学和流体力学为理论基础,建立了描述高压氮气驱动下弹射装置运动的数字仿真模型。求得了弹射装置的动特性参数随时间的变化规律,对导弹俯仰角,俯仰角速度的控制原理和方法进行了研究,并分析了氮气作动筒、弹射连杆机构、导弹的结构参数、气源压力对导弹分离参数和分离姿态的影响。     

运载火箭分离装置引导与捕获过程非光滑动力学研究

分离装置是运载火箭中的一个重要部件,直接影响运载器飞行任务成败。以往研究多集中分离装置中连接释放过程,对后续引导与捕获相关过程研究尚少。对引导与捕获阶段相关非光滑动力学问题进行归纳,对相关现有技术进行总结,提出引导与捕获阶段研究设计方法,并指出工程设计需关注的几个问题,对分离装置结构工程研究设计具有一定的参考意义。     

新型非火工星箭连接分离技术

对国外新型非火工星箭连接分离装置的发展现状进行了概述,简要分析了各类装置的主要性能特点.通过对比分析,从此类装置在小型运载火箭上的应用模式角度将这些装置进行了分类.针对日益增长的小型运载火箭和卫星的使用需求,提出了进一步开发新型非火工星箭分离装置的初步建议,为此类装置的深入研究开发提供参考.     

导弹水面热分离性能建模与计算

根据战术导弹与运载器水面动态热分离过程特点,建立了导弹与运载器分离载荷和分离弹道工程计算模型,编制了相应计算机解算程序。针对一种水面热分离战术导弹,计算其与运载器的水面动态分离性能,计算值与相关结果符合较好。分离性能工程模拟计算快捷方便,可为水面导弹分离系统的设计和改进提供一定理论指导。     

轧制力参数对二辊斜轧穿孔孔型的影响分析

分析了二辊斜轧穿孔轧制力对轧辊开度、变形参数和毛管壁厚均匀性的影响以及顶头轴向力对变形参数和壁厚均匀性的影响。结果表明,轧制力引起的轧辊辗轧角变化可以忽略,而轧制力对轧件壁厚的影响是显著的;顶头轴向力引起的顶头位置变化对轧件壁厚及其均匀性的影响是值得重视的     

新型尾罩分离方案及分离过程的仿真

提出了一种新型尾罩分离方案--整体侧抛方案,并对其分离运动及动力学特性进行了研究.详细介绍了尾罩整体侧抛分离的总体方案,分析了总体方案的分离过程,建立了其运动学和动力学模型.通过建立尾罩分离仿真模型,考虑分离角度发生变化时,对分离过程的影响,并使用ADAMS软件对分离距离进行了多变量的优化.通过仿真和结果分析,证明提出的尾罩分离方案是可行性的.在分析中使用ADAMS软件,也提高了仿真的准确性和快速性.     

助飞鱼雷雷箭分离多体气动干扰特性研究

雷箭分离技术是火箭助飞鱼雷的关键技术之一。雷箭分离过程中多体气动干扰问题的研究是雷箭分离技术攻关的基础。通过计算流体力学方法,结合风洞试验对雷箭分离过程中的多体气动干扰问题进行分析。研究结果表明：分离壳体张开时,高速气流涌入,在前体、后体间发生阻滞而形成高压区,有助于前体、后体快速分离;高压区效应随着分离壳体张开角的增大而增强,随着前体、后体相对距离的增加而减弱,因此雷箭分离方案设计时,需选取恰当的前体、后体初始距离,以提高分离安全性;分离壳体对气流有汇聚和挤压作用,并且对侧向来流有屏蔽作用,因此分离方案设计时需充分考虑分离壳体对前体的气动干扰作用;侧滑角可导致左右分离壳体张开的不同步性,分离壳体张开角为20°时,1°侧滑角即可导致二者偏航力矩产生11%的差异。     

爆炸螺栓捕获器设计及捕获可靠性研究

针对大质量机动再入飞行器和高载荷条件,提出一种爆炸螺栓捕获器设计方案,并对爆炸螺栓的分离捕获过程进行了仿真计算;设计了可捕获可靠性试验,利用空气炮模拟爆炸螺栓分离冲击;通过高速、低速边界捕获试验,对捕获可靠性进行了评估.结果表明:捕获器设计方案及仿真计算正确,单个捕获器的捕获可靠度达到0.9999.     

多星分离的ADAMS仿真

以长征火箭发射伽利略星为应用背景,运用ADAMS软件对三星分离的近场情况进行了仿真分析.详细介绍了分离分析中建立星箭模型的ADAMS描述、仿真过程控制以及各偏差因素对分离过程影响的分析方法.同时,运用ADAMS仿真可以方便地对多星分离的故障模式进行分析,对数值仿真难以实现的碰撞问题进行直观的检测.     

Morse电码自动译码系统

Morse码自动译码方法,使用锁相环锁定Morse码频率,然后通过译码处理器捕捉Morse码并计算点码、划码及码间隔的时长,从而根据点码与划码的组合自动译出字符并显示到终端.该译码算法步骤包括定义译码窗口与字符析出、编制Morse码字符表.软件编制分为高低电平时长的计算程序和字符析出程序两个主要部分.     

旋转自洁式空气滤清器结构选择的试验研究

通过滤清效率对比试验 ,对旋转自洁式空气滤清器进行了 6种结构选择实验研究 ,从而确定了滤清器的最佳结构方案 .研究表明 ,旋转自洁式空气滤清器的结构可行 ,滤清效率稳定在 95 %以上 ,为今后进一步提高这一新型滤清器的性能和实用化研究奠定了基础 .     

3σ原理在产品质量问题处理中的应用

介绍了运用3σ原理和X射线照相的方法，分离装有两种不同结构尺寸撞针的某电点火器。     

非线性融合模型的弹道估计精度评定

针对处理测量数据的非线性融合模型所估计出的弹道参数,在分离出模型误差的基础上，考虑了模型误差和随机误差对弹道估计精度的影响，并利用Monte Car-lo的方法评估经融合处理所得弹道的估计精度。