水平井固井技术在南堡11-H8-P16井的应用

南堡11-H8-P16井是南堡油田一号人工岛模块钻机第一口完钻的水平开发井,根据水平井固井的特点,本井采取清洁井眼、优化扶正器位置、优选水泥浆体系等一系列措施,取得良好的固井效果,为以后水平井开发累了宝贵经验。     

花121-平2井钻井技术

花121-平2井为海南福山油田第三口水平井,通过应用防碰扫描、定向绕障技术、有机胺钻井液体系,优质高效的完成了该井,为该区块今后的水平井施工提供了帮助。     

提高海南福山油田固井质量的方法

过去,固井质量差和CBL测井常常遇阻问题一直困扰着海南福山油田。文章从直角胶凝水泥浆技术、加重前置液技术、螺旋套管扶正器的使用、使用线性关系优秀的缓凝剂和轻质顶替浆技术等方面着手,评价了海南福山油田过去错误的做法和近年来固井质量和CBL测井成功率得以大幅度提高的方法,给今后类似井固井提供了可行性借鉴。     

油田水平井固井新技术探讨

目前来看,我国油田水平井固井施工仍存在套管较难居中、固井驱替效率低和封固质量较差的质量通病,导致水平井固井达不到使用要求,使水平井根本不能发挥其具有的优势作用。为有效提高水平井固井质量,应采用行之有效的新型施工工艺技术,比如选用韧性胶乳水泥浆体系、高效易于冲洗且具有固井作用的冲洗液、扶正器的合理安装,以及其他配套施工工艺技术等,确保水平井固井质量的提高,以满足水平井实际优势作用的有效发挥。     

北特鲁瓦油田水平井长水平段固井技术及应用

哈萨克斯坦共和国滨里海盆地北特鲁瓦油田水平井的水平段长达1 000～1 200m,水平段Ф215.9mm井眼设计为Ф139.7mm尾管固井完井。针对目前水平井长水平段油层尾管固井的技术难点，从套管安全下入与居中度、顶替效率、固井施工防漏、水泥浆性能等方面制定了系列的固井技术对策，并在2021-2022年共完成三口水平井的固井实践，大幅度提升了水平段的固井质量，且固井质量满足多级分段压裂的需求，对今后水平井长水平段固井施工具有重要的指导意义。     

水平井固井工艺技术标准研究

受水平井客观条件的影响,水平井的水泥浆体系设计问题,水平段的套管居中问题,都是水平井固井的最大难点,也是影响水平井固井最关键的因素。针对上述问题,进行了水泥浆性能评价,确保了水泥浆体系性能满足水平井固井要求;并与相应的固井工具及工艺结合起来,保证套管居中,降低了大位移水平井套管下入时的摩擦阻力,使水平井固井质量有所提高。     

水平井固井水泥浆体系

水平井技术已成为油田增加产量,提高采收率的一项重要手段,在新油田、老油田调整挖潜上,广泛应用并取得了显著的效果。为确保水平井固井质量,开展了从井眼准备、固井水泥浆体系等研究,形成一套较成熟的固井完井技术,有力地保证了水平井固井质量。     

NP4-68井长封固段固井技术

NP4-68井是冀东油田部署在南堡4号构造的一口预探井,完钻井深4762m。该井钻遇良好的油气显示,且后期还要进行压裂作业,要求水泥浆一次封固段长达2062m,给固井提出了更高的要求。通过分析该井存在的工程难点,优化通井措施、优选胶乳水泥浆体系、采用低密度水泥浆降低环空静液注压力,辅以配套的固井技术措施,保证了水泥返高和固井质量。该井固井质量优质,达到了工程作业目的。     

水平井固井技术环江油田的应用

环江油田是长庆油田第七采油厂增储上产的重点产建区域,2010年以来,为提高单井产量和油田采收率,不断探索水平井开发技术,水平井的固井质量是制约水平井体积压裂和对应丛式井有效注水的主要原因.为此,第七采油厂产建项目组与油气工艺研究院、川庆固井公司、渤海钻探固井公司等单位进行水平井固井技术攻关,通过对影响水平井固井的质量原因分析,开发出适合环江油田固井的水泥浆体系配方和下套管作业操作规程,通过室内评价和现场试验改善了水泥浆的性能,满足了固井施工的要求,保证了固井质量,取得了较好的效果.     

悬空固井技术在冷43-80-570CH井的应用

冷43-80-570CH井完井面临水泥浆漏失污染生产层段、水泥浆倒回留塞低返、完井管柱下入困难等难题。分析认为,主要原因有疏松砂岩油藏易漏失、环空间隙小管柱难居中、固井工具性能不完善等。通过优选环空强力承托工具、注水泥器、扶正器等工具、优化工艺设计,达到了顺利固井的目的,并形成了一整套侧钻水平井复合管柱悬空固井技术,该技术对辽河油区同类油藏侧钻水平井完井具有一定的借鉴意义。     

埕岛油田水平井固井水泥浆体系及施工技术

针对胜利海上埕岛油田水平井钻井以及保护油气层的需要,优选了零自由水、低失水、高分散、短过渡、无缓凝、直角稠化固井水泥浆体系,选用了与该水泥浆体系以及海水钻井液体系相容性好的冲洗隔离液,应用了性能优良的固井工具及附件,采取了相应的固井技术措施,已在海上18口水平井的固井施工中取得了良好的效果。     

中原油田水平井固井技术

中原油田断块小,部分水平井水平段存在多层系,而且井网复杂,注采不平衡,固井存在套管下入困难,水泥浆体系适应性不强,顶替效率低等难题。针对上述难题,研制了铸铝式刚性螺旋扶正器,优选了固井冲洗液和隔离液,研发了超低密度高强水泥浆体系和非渗透水泥浆体系并应用提高顶替效率和压稳等技术措施,有效的提高了中原油田水平井固井质量,满足了水平井的勘探开发的目的,为同类井固井提供一定的参考。     

金3Ax井优快钻井技术实践与认识

金3Ax井是部署在海南福山油田福山凹陷马袅构造带的一口预探井,主要钻探目的是预探福山凹陷金3Ax井断块流一段砂岩储层发育及含油气情况。本文结合金3Ax井施工情况,对其井身结构优化、钻头优选、水力振荡器的应用和钻井液技术优化进行了详细的介绍。通过钻井技术优化,本井机械钻速达到9.1m/h,比邻井提高34.1%,完井四趟电测项目全部缆测到底,无任何井下事故复杂,为同区块钻井提速探索了新的途径。     

U型煤层气水平井固井技术

U型煤层气水平井具有井浅、温度低、地层孔隙压力和破裂压力低、井斜大等特点,完钻斜深1000-1200m,垂深600-700m。U型井钻采工艺特殊,根据U型煤层气水平井的地层特点,开展了一系列的固井课题研究:水平井已与直井贯通,为保证固井时水泥浆不窜入直井中,建立了一套较完善的隔离水泥浆窜入贯通直井工艺;针对煤层水平井的井眼情况,设计了U型井水平井下套管技术措施;在水泥浆配方方面,优选了微硅、TW200s降失水剂与M53S早强剂配伍的水泥浆体系,很好的解决了低温、低压条件下水泥浆水化速度慢,强度发展慢等难题,为以后进一步研究U型井水平井固井积累了经验。     

花107区块调整井固井技术研究与应用

针对福山油田花107区块调整井产层固井质量存在的问题,分析了造成该区块产层固井质量较差的原因,通过采取提高套管居中度、优选水泥配方、降低水泥浆静胶凝期间环空压力损耗等措施,现场应用中取得较好的效果。     

肯基亚克盐下油田回接固井技术研究与应用

肯基亚克盐下油田位于哈萨克斯坦国西部滨里海盆地东缘的肯基亚克构造带上。该油田地质构造复杂,油藏压力高,油气异常活跃,密度安全窗口较小,易喷、易漏,钻井和固井难度较大。通过研究分析,优选胶乳水泥浆体系、优化环空浆柱结构,设计合理的扶正器安放位置、改进回接固井工具、附件以及完善配套的固井工艺等多项措施,提高了尾管和回接固井质量,消除了回接固井后期套间压,满足了油田开发建设的需要。     

非常规小尾管固井技术在南海东部的应用

南海东部地区陆丰油田A井是一口水平井,该井下?177.8 mm尾管至2 840 m时发生卡钻,无法下至设计井深,就地固井,造成?215.9 mm井眼2 840～3 330 m着陆井段的油水层未能进行水泥封隔,油水互窜导致井眼报废风险极大。为救活该井,决定钻完?152.4 mm水平井段后,采用非常规?127 mm尾管管柱结构的固井方式,对着陆井段油水层进行有效封固。在海上油田创新性的采用特制盲堵尾管、打孔尾管、水泥伞等组成的非常规尾管柱结构进行固井施工,总结出了一套非常规尾管固井工艺技术,对于其他类似复杂油气井固井具有借鉴意义。     

大牛地气田大斜度井水平井固井技术

本文分析了大斜度井、水平井固井普遍存在的技术难点,并详细介绍了大牛地气田大斜度井、水平井的固井中采取的一些针对性工艺技术措施及其效果,如为确保套管的顺利下入,强化井眼准备、在斜井段及水平段内加塑料微珠、调整钻井液性能加强润滑性,为提高顶替效率、确保套管居中,选用螺旋刚性扶正器及采用套管漂浮技术、优选了水泥浆体系,为现场顺利施工取得了保证。     

储气库苏203-6-9H井?244.5mm套管固井技术

本文介绍了位于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡中部的苏203井区储气库的第一口完钻的试采试验井苏203-6-9H井的基本情况,分析了其盖层井段?244.5mm套管固井技术难点。针对该井的固井难点,提出了优化固井工艺、选用旋流套管扶正器、优选驱油去污前置液及三凝DRE膨胀韧性水泥浆体系水泥浆体系、使用前导低密度低黏切抗钙污染钻井液等技术对策,保证了?244.5mm套管的固井质量,盖层井段固井质量优质,优质率82%。对今后长庆地区储气库井的盖层固井施工具有一定的指导意义。     

大位移井套管扶正器设计

针对大位移井、水平井来说,由于套管自身重力的原因而导致套管严重偏心一直是影响套管能否顺利下入和后期水泥浆顶替效率高低的主要原因,这严重的影响了固井的质量。目前来说,套管扶正器的安放是行之有效的解决方法,然而,对于目前现有的扶正器来说都不能很好的同时解决上述两个问题,因此,通过文献调研,分析现有套管扶正器结构特点与工作原理及所存在的优势、劣势,为后期套管扶正器结构与原理的设计打下一个基础,并最终设计了一种螺旋多翼式万向滚动轮套管扶正器。