南京交通基础设施项目投融资创新模式

结合南京交通基础设施特点和新生的交通集团所面临的困难，在分析基础设施投融资创新主要模式和具体项目运作方式的基础上，为南京交通集团投融资创新模式政体框架、集团层面的投融资职能及不同板块项目的投融资运作模式提出一些宏观上、原则性的建议，探索适合的投融资创新模式。     

国内外城镇基础设施投融资模式及其借鉴

随着城镇化发展进程的加快,城镇基础设施的重要性也被体现的淋漓尽致。城镇基础设施是加速城镇化和实现城镇化的物质基础,是城镇建设和发展的重要内容。本文首先运用政府投融资理论来阐述基础设施所蕴含的经济学原理,进而分析国内外"基础设施投融资"的主要模式,最后分析对我国基础设施投融资的借鉴与启示。     

可持续发展视角下PPP及BT模式对政府投融资研究

我国的宏观政策是"保增长、扩内需、调结构、惠民生",在经济增长中最活跃的负债主题就是政府投融资平台。政府的投融资平台为大多城市的公共基础设施做出了巨大的贡献。国务院、财政部等相关负责人表示,许多的政府投融资平台仍然存在很多问题,应该规范其发展,实现可持续发展。基于可持续发展的视角分析PPP模式以及BT模式。     

农村基础设施投融资模式创新研究

结合农村基础设施的特征,从政府财政投入、金融机构贷款与社会资金投入三个方面分析了农村基础设施投融资现状,从发挥政府主导作用、引导社会资金与金融机构参与的角度,提出将BOT、TOT与PPP等运用到农村基础设施建设中,以创新农村基础设施投融资模式。     

生态环境基础设施项目投融资灰色GM(1,1)预测模型

主要从生态环境基础设施项目分阶段融资需求分析入手,对投融资需求规模预测、适合的投融资渠道选择、具体投融资模式确定等研究。构建了灰色GM(1,1)环境项目融资需求预测模型;以2000~2005年环境基础设施投资总额数据资料,对生态环境基础设施项目融资需求预测模式进行了预测,并对预测结果进行了检验。     

青岛城市基础设施投融资体制创新研究

当前青岛城市基础设施供需矛盾仍然十分突出,严重制约了青岛的经济发展和城市化进程,青岛城市基础设施投融资体制急需创新.首先,分析了当前青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题;接着,重点阐述了美、英、日三国以及我国上海的城市基础设施投融资体制创新举措,并得到启示;最后,基于青岛城市基础设施投融资体制存在的主要问题以及得到的启示,提出了青岛城市基础设施投融资体制创新的四个维度:投资主体、融资模式、投融资风险管理以及城投公司.这为青岛城市基础设施投融资体制创新提供了一个新视角.     

城市轨道交通投融资模式的探讨

城市轨道交通投融资模式包括传统投融资模式和新型投融资模式,传统投融资模式有权益型和负债型,新型投融资模式主要包括BOT、BT和PPP模式.首先分别阐述了传统投融资模式和新型投融资模式的内涵,然后通过分析比较其优缺点,同时结合项目自身的特征,优选城市轨道交通建设的投融资模式,最后对青岛轨道交通建设的投融资模式提出建议.     

PPP模式在南京地下基础设施中应用的案例分析

公私合作的投融资模式日益成为公共基础设施建设和运营的主要选择之一。地下基础设施建设成本更高、风险更大、周期更长,在理论上提倡公私合作模式的观点很受欢迎,实践中许多城市也纷纷采取公私合作模式开发地下空间。南京市地下空间开发利用走在全国前列,投融资模式多种多样,对南京市地下公共基础设施的案例分析发现:(1)包括公私合作模式在内的市场化融资是地下公共基础设施的发展方向;(2)选择公私合作模式要对地下基础设施的物品属性有明确认识;(3)项目分解、拓宽融资渠道等将有利于降低风险,推进公私合作模式在地下基础设施建设中顺利进行;(4)政府部门和建设企业的责任、义务和风险要进行明确界定,保护双方利益;(5)融资是一种主动性行为,不能强制。     

我国地铁项目投融资模式主要问题及对策研究

作为城市大型基础设施,盈利能力低、融资难度大一直是制约地铁建设的关键因素。在总结地铁项目四类投融资模式的基础上,分析我国地铁项目投融资模式中的关键问题,并提出应对地铁项目融资问题的主要策略,为我国城市轨道交通项目的投融资模式改革创新提供参考。     

以法律视角浅析基础设施投融资风险的责任分配

基础设施项目投融资模式的风险责任分配问题,是投资主体决策选择运用具体投融资模式的关键和重点.在不同投融资模式下,如何公平、合理、科学地防范和分配风险,对于基础设施项目建设能否顺利启动和实施,以及今后的正常运营维护或移交管理都具有重要影响.从认识和识别基础设施投融资风险入手,针对当前我国基础设施项目投融资模式中所常见的外部环境和内在任务风险的责任分配问题进行法律分析,并在此基础上有针对性地提出相关立法建议.     

A review of studies on Public–Private Partnership projects in the construction industry

Public–Private Partnership (PPP) in construction is gaining in popularity. Although papers published in major journals have documented real cases of PPP projects, there appears to be a lack of systematically summarizing what they have already provided. Consequently, this paper reviewed PPP studies published in the six top journals in the construction field. The objectives are to compare and contrast the findings of the studies so as to provide insights for directing further PPP research and improving the existing practices of PPP projects. To achieve the review objectives, studies were first classified as either empirical or non-empirical. Empirical studies were further grouped under three themes: risks, relationships, and financing. Non-empirical studies were grouped under five themes: financing, project success factors, risks, and concession period. Suggestions for further research are risks, financing, contractual agreements, development of PPP models, concession periods, and strategies in choosing the right type of PPP.     

科技馆建设PPP 融资模式研究

科技馆属于准公共产品,可以采取PPP 融资模式进行建设和运营。PPP 融资模式有利于解决我国科技馆建设资金短缺、运营效率低下等问题。随着科技馆建设需求的不断扩大,科技馆PPP 融资有着广阔的前景。在梳理了科技馆建设PPP 融资内涵及理论的基础上,对我国科技馆建设PPP 融资的可行性进行了分析,探讨了科技馆建设PPP 融资的三维组织结构及开发阶段和实施运营阶段的重点,并就我国科技馆建设PPP 融资提出了相应的建议。     

政府和社会资本合作(PPP)项目多目标优化模型研究

在公共基础设施项目采用政府和社会资本合作(PPP)模式过程中,各利益主体为了自身利益最大化进行相互博弈而产生的项目融资熵不断增加,使得系统从有序走向无序。为了解决这一问题,有必要研究在满足PPP项目整体系统熵最小的条件下,尽量使各利益相关方获得较大的收益,保证PPP项目融资系统的有序性。构建了基于熵视角的PPP项目融资多目标优化决策模型,借助Matlab工具,利用遗传优化算法对PPP项目多目标优化决策模型进行求解。通过实例验证,取得了较好的效果。     

PPP模式下对私营部门的财务监管

PPP模式是政府公共部门与私营部门合作共同为社会提供公共产品或服务的一种项目运作模式,其优势在于拓宽融资渠道,但是私营部门资金运作是否正规稳定是项目能否成功的关键。所以,政府公共部门应加强对私营部门的财务监管,确保资金按计划到位使用。本文针对PPP模式的基础设施建设项目,论述了财务监管的意义和具体的手段。     

建筑类央企参与PPP 项目可融资性影响因素研究

为探寻我国建筑类央企参与PPP 项目中“融资难”问题的成因,对我国建筑类央企参与PPP 项目的可融资性影响因素进行剖析。通过访谈和网络资源收集相关资料,基于扎根理论方法,采用NVivo11 质性分析软件对资料进行编码分析,归纳识别出建筑类央企参与PPP 项目可融资性的影响因素,并深入分析各影响因素对PPP 项目可融资性的影响机理和作用强度。结果显示,项目基本面、政府方因素、社会资本方因素以及外部环境因素是影响建筑类央企参与PPP 项目可融资性的4 个核心因素。研究成果以期在建筑类央企参与PPP 项目前期,为PPP 项目可融资性的评估和决策提供理论支持。     

项目收益债券在PPP模式下的运用分析

随着2014年国务院43号文的下发,基础设施融资以地方政府融资平台公司发行城投债融资为主的时代已经退出历史舞台,融资模式必须转型。PPP模式正为国家所大力倡导,是盘活社会存量资本的重要手段,而项目收益债券是PPP模式下多元化融资渠道之一。通过文献综述和国家政策解读,从PPP模式角度论述了项目收益债券的运作模式。以PPP模式与项目收益债券相契合为前提,指出运用项目收益债券的可行性和要求,着力探讨了运用项目收益债券的程序和关键点,并以广州第四资源热力电厂为例进行了实证分析,以期为PPP项目利用项目收益债券融资提供一定的参考。     

基础设施建设项目引入PPP融资方式探讨

简述PPP融资方式的内涵、结构与优势,并对其进行风险分析,最后提出基础设施建设项目实施PPP融资方式的建议.     

城市基础设施PPP 模式下融资风险水平度量研究

度量城市基础设施PPP 模式下融资风险水平是一个复杂的新问题,涉及面广。结合我国具体实施情况,从PPP 模式下的融资定义界定和风险源分析为出发点,以分析城市基础设施PPP 模式下融资风险的3 个特征为基础,以风险识别方法作为操作技术,构建了全面且具有可操作性的城市基础设施PPP 模式下融资风险评价指标体系,以层次分析法度量各因素的权重,以两级模糊综合评价法度量PPP 模式下融资风险水平。旨在综合衡量定性指标和定量指标,较全面地为城市基础设施PPP 模式下融资风险水平的度量工作提供帮助。     

PPP项目融资风险分担模型研究

提出了在PPP项目融资风险分担过程中应用灰色关联模型,针对PPP融资模式的特征,深入剖析了其融资风险因素,从项目参与方的角度建立多层次评价指标体系,采用灰色关联分析评价参与方对融资风险的承担能力以及承担风险的意愿。     

基础设施PPP融资模式及其在小城镇的应用研究

基础设施对于小城镇发展的重要性是不言而喻的,然而当前我国小城镇基础设施正面临着资金匮乏的窘境,如何拓宽基础设施融资渠道已成为小城镇发展的关键,PPP是解决这个问题的有效途径。PPP是近年来国际上流行的一种基础设施融资模式。本文对PPP融资模式进行了简要的介绍,分析了PPP融资模式的特点,并与其他几类基础设施融资模式进行了比较。在此基础上,对PPP在小城镇基础设施项目的应用前景进行了分析,提出了包括融资环境、各参与方情况、合作过程、合作机制、效果评价五个模块的小城镇基础设施PPP融资模式应用模型,对其风险分担机制进行了探讨,并就模型的实施提出了具体的政策建议,希望能对实际工作有所推动。