地下储气库往复压缩机注油系统常见故障分析

某地下储气库共有3台往复压缩机,通常在每年4月至10月运行注气,年注气量在1.2亿方到1.8亿方之间。在压缩机的运行中,注油系统故障引起的停机次数占到压缩机故障停机总数的一半以上,给压缩机的运行管理带来了极大的困扰。系统总结了历年来压缩机组出现的注油系统故障情况,对故障原因进行总结分析,并对压缩机运行管理提出相关建议,以提高压缩机组运行可靠度。     

推行故障停机综合控制管理提高悬浮焙烧炉的产出能力

简要分析悬浮焙烧炉系统故障停机原因,介绍故障停机综合控制管理推行经验,指出了降低设备故障停机发生频次、缩短系统设备故障停机检修时间和实行以设备或零部件使用寿命周期为中心的运行和维修方式是推行故障停机综合控制管理的关键,总结了推行故障停机综合控制管理取得的成效.     

4RDS—3／YB630压缩机注油分配系统的改造

4RDS-3/YB630压缩机的注油分配系统和所选用的注油泵质量存在问题，不利于压缩机长周期、满负荷运转，本文通过对注油分配系统的改造，减少了压缩机的故障停机率，提高了运行时率，同时减少了润滑油的耗量。     

发电机灭磁开关误跳闸的故障原因分析及处理

某电厂发电机组在正常运行工况下，发生了一起因发电机灭磁开关误跳闸导致机组停机故障事件。现主要阐述了故障事件经过和故障检查情况，分析了误跳闸原因，并据此制定了事故防范措施，以避免类似机组失磁停机事件发生，保证发电机组安全可靠稳定运行。     

基于排队论的风电场系统最优成组维修决策

针对风电场中由于维修准备成本过高导致的运维不经济的问题,基于风电场中多台风电机组之间的经济相关性提出多设备系统的成组维修优化策略。在考虑风电场时变性和高昂维修准备成本的基础上,分析了维修准备成本和停机损失之间的权衡关系,利用排队论元素描述了风电场中发生停机性故障的风电机组的成组维修排队模型,并将成组维修与单台风电机组发生故障立即维修的传统维修方式相比,以节省维修成本最大为目标建立了风电场多设备系统的最优成组维修决策模型。通过数值实验和灵敏度分析验证了该模型的正确性和有效性,算例分析结果证明,与传统维修方式相比,该模型对于降低风电场维修成本效果显著。     

基于LabVIEW的风电机组状态监测与故障预示系统设计

为了提高风电机组的可靠性、高效率及风电机组的寿命,基于LabVIEW平台设计了风电机组的状态监测与故障预示系统。系统对风电机组运行实时采集的振动信号进行时域和频域分析,获取能描述风电机组的运行状态和故障严重程度的特征信息,给出将来可能发生的故障预示以及相应的维护建议,从而改善风电机组的运行效率和使用寿命。该系统对于降低风电机组的故障率以及减少因故障带来的经济损失具有重要的意义。     

水电站机组甩负荷停机原因分析及处理措施

老挝某水电站在近年的运行过程中,屡次发生电网故障造成机组甩负荷后,机组因转速大于115%一级过速而启动紧急事故停机。本文基于该工程实际情况,通过对动作流程展开分析,找出停机原因并提出解决方案。经过实践验证,机组甩负荷启动紧急事故停机问题已妥善解决,可为解决类似事故提供借鉴。     

1000MW汽轮发电机组甩负荷造成汽轮机轴瓦磨损的原因分析与处理

某发电公司1台1 000 MW机组在甩负荷非停后的再次启动过程中,出现了汽轮机#5轴承金属温度异常升高而紧急停机的故障,通过对机组甩负荷前后轴振、瓦温、轴向位移等参数进行具体分析,探究了轴承发生擀瓦故障的原因,并提出了相应的处理方法及防范措施,为其他同类型机组在处理类似事故时提供了参考。     

二氧化碳压缩机组故障在线监测诊断

简述国产ND3000大机组状态监测在线系统的基本情况;成功捕捉了大机组故障信息,分析诊断了二氧化碳压缩机透平日常运行中的摩擦故障,得出了结论并提出建议,避免了透平停机抢修。     

某微型燃气轮机发电机组控制器的设计

针对某微型燃气轮机发电机组控制系统的研制要求,设计了一种用于机组参数监测、启动控制、转速控制、故障检测与停机控制的电子控制器。该控制器以Atmega640为控制核心,并将模糊PID控制策略应用于机组转速控制系统中。通过燃气轮机发电机组实际运行试验表明,该控制器能够对燃气轮机发电机组的进气温度、排气温度、滑油温度、转速等参数进行检测,并实现对该机组的启动控制、转速控制、故障保护、停机控制等功能。     

多腔液压缸新型液压抽油机的设计

液压抽油机因其结构简单、耗能低、性能可靠等特点,在石油开发生产中占据举足轻重的地位。就目前液压抽油机的发展进程和使用情况而言,因不能改善工作过程中换向所带来的液压元件的磨损,严重影响了液压抽油机的使用寿命。为了减轻液压元件的磨损,提出了一种多腔液压缸新型液压抽油机。该液压抽油机在液压系统设计方面做了良好的改善,不仅有效解决了磨损问题,延长抽油机的使用寿命,并且利用特殊结构的多腔式液压缸与蓄能器相结合,可回收下冲程时抽油杆释放的重力势能,重新利用于上冲程中,达到高效节能的目的。     

日本液压油管理经验与启示

运用科学的方法管理使用中的液压油不仅可以直接地延长液压油的使用寿命,还可以提高各种液压机械的可靠性和大幅度地减少机械磨损和故障,从而能够达到减少资源消费和降低能源消耗的目的,能起到一举多得之效。本文概述了当前日本关于液压油管理方面的经验和技术。     

等离子干式切割工作平台改造

等离子干式切割工作平台由于采用单元切割平台嵌入式结构,导致切割过程中被吹离的炽热熔渣将风道垫架和单元切割工作平台熔敷在一起。当需更换工作平台时,所有风道垫架和单元切割平台都要更换;底板太宽,易堆积熔渣,导致切割平台使用寿命低;由于没有渣斗,清渣不方便。通过对数控等离子切割机工作平台进行改造,更换与维修方便,道垫架不用更换,提高工作平台使用寿命和零件切割质量,降低制作维护成本,排烟效果好,减少金属烟尘污染,清渣方便。     

抽水蓄能机组推力头的强度与寿命分析

在抽水蓄能机组运行过程中推力头承受着交变应力,容易出现疲劳磨损从而影响机组正常运行。以江西洪屏抽水蓄能电站的推力头模型为研究对象,基于流固耦合理论并运用CFD技术,分析机组转速、油膜厚度对油膜压力分布的影响,研究推力头在不同转速和不同油膜厚度下的应变和疲劳寿命。结果表明:随着机组转速的升高,油膜压力也随之升高;随着油膜厚度的增加,油膜压力先增加后减小;推力头形变量随着转速的升高不断增加,然而形变量相比较推力头的尺寸仍属于小变形范围;在转速一定和不同油膜厚度下,推力头的最大形变均大于油膜厚度进而影响了油膜的均匀分布;推力头的应力循环次数随着转速升高,在应力集中处不断降低;随着油膜厚度的增加,应力循环次数先减小后增加。因此,为延长推力头寿命,应考虑对推力头应力集中处进行表面强化或改善其结构,同时为保证机组安全稳定运行,油膜厚度和推力头最大形变应尽量接近。     

液动冲击器新型密封结构设计与试验研究

针对冲击旋转钻井技术中的液动冲击器活塞和缸体间存在着摩擦而易使密封失效的问题,分析了液动冲击器的工作环境及在用密封结构的优缺点,提出了能够提高液动冲击器使用寿命的新型密封结构。该结构的波纹管、活塞和缸体内壁之间形成了一个密封的空间,其中充满润滑油,使活塞在油润滑下往复运动,降低了摩擦副的摩擦因数,提高了液动冲击器的使用寿命。实验表明该密封结构的使用寿命达200 h以上,其密封结构可靠性和使用寿命显著优于在用密封结构。     

支架搬运车液压系统的污染与控制

油液污染是引起支架搬运车液压系统故障的主要因素。旨在提高支架搬运车液压系统工作的可靠性和使用寿命,研究分析油液污染的来源、成因及危害,结合支架搬运车生产、使用和维护的特点,提出了液压系统污染的控制措施。     

气门油封结构参数设计及优化

为研究发动机气门油封结构参数对油封密封性能的影响,在有限元分析基础上,对油面唇角、气面唇角、安装过盈、唇口圆角半径、弹簧刚度等结构参数进行正交试验设计,研究油封结构参数对气门油封唇口最大接触压力和单位周长径向力的影响;以最大接触压力和最小单位周长径向力为优化目标,获取气门油封最优参数组合。研究结果表明:油封唇口圆角半径对油封唇口最大接触压力和单位周长径向力的影响程度都为最大;气面唇角对单位周长径向力有较显著的影响;油面唇角对油封唇口最大接触压力有较强的影响,但对单位周长径向力影响较小;弹簧刚度对单位周长径向力和最大接触压力影响均较小。结合均值最优水平分析,获得满足优化目标的油封参数组合,优化后油封比初始油封最大接触压力提升了85.61%,单位周长径向力降低了20.54%,在保证油封密封性的前提下,大大改善了油封唇口的磨损情况,提高了油封的使用寿命。     

油田站场输油泵模糊安全评价

输油泵机组作为输油站场的核心动力设备,负责为原油提供压能。现以某输油站场输油泵机组为例进行安全评价,根据故障模式、原因及影响分析对输油泵机组进行部件划分,分析输油泵机组的故障模式,建立输油泵机组的安全评价体系,应用模糊关系矩阵,采用层次分析法确定指标因素权重,最后模糊综合评价输油泵机组,确定出该输油站场6台输油泵机组的安全等级及各指标因素权重值,针对故障影响分析提出改进措施。     

基于Romax的交叉圆柱滚子回转支承寿命分析*

为了研究交叉圆柱滚子回转支承的寿命,利用Romax对其实际工况进行模拟,在Roamx软件中建立仿真模型,研究回转支承在不同的加载、径向工作游隙、工作温度下的接触应力、油膜厚度、寿命变化情况。结果表明:随着轴向载荷的增加,接触应力增大,油膜厚度最小值减小,寿命降低,存在一最佳轴向载荷使得回转支承满足使用寿命要求;径向工作游隙由负值增加到正值时,接触应力先减小后趋于稳定,油膜厚度最小值在一定区间处于稳定状态,寿命先增大后趋于稳定最后减小,存在一满足回转支承使用寿命要求的最佳径向工作游隙;随着工作温度的升高,油膜厚度逐渐减小,寿命开始时保持稳定但随着温度的继续升高寿命开始降低,存在一最小油膜厚度使得回转支承满足使用寿命要求。     

基于加速寿命试验方法的伺服阀污染卡滞寿命分析

电液伺服阀因具有可靠性高、寿命长等特点而被广泛应用在飞机液压系统中,作为核心控制元件在系统中起电液转换和功率放大作用。在电液伺服阀服役期间油液污染会对整个阀的性能造成影响并大大降低使用寿命。针对此问题,分析了电液伺服阀的卡滞失效模式,得到不同尺寸颗粒的污染卡滞敏感度,利用加速试验方法,确定加速因子,采用污染卡滞加速寿命模型对不同污染度等级下电液伺服阀进行寿命评估。