往复式压缩机可靠性参数化设计方法研究

为快速响应市场需求,以大型往复式压缩机关键零部件的设计选型问题为研究对象,基于可靠性理论和计算机三维建模技术,开发设计了往复式压缩机关键部件参数化设计平台,可以快速、准确得出设计所需的各项技术参数和各种分析曲线,快速构造产品模型,实现数字化设计和装配,并以实例研究分析了参数化选型设计对压缩机局部结构优化的作用,验证了优化后结构的合理性。对此类机械产品借助可靠性分析、参数化设计可提高设计质量和效率,从而提高产品的市场竞争力具有现实意义。     

压缩机气缸CAD系统工程图库的设计

介绍了大、中型气体压缩机气缸的工程图库的设计方案和具体的实现方法。     

M型氧气压缩机气缸套有限元分析及参数化设计

气缸套是压缩机气缸的最重要的部件之一,其强度、刚度决定了压缩机的使用寿命。本文基于VS2005编程软件对Pro/E进行二次开发,设计出气缸套参数化设计系统,并导入到ANSYS Workbench中对气缸套进行了有限元模态分析。分析了气缸套的固有特性,为压缩机进一步优化设计和动态特性分析提供了理论依据。与常规设计方法相比较,参数化设计与有限元分析方法的结合提高气缸套设计效率2倍以上,具有广阔的应用前景。     

基于MDT的压缩机部件参数化设计

介绍了MDT强大的三维造型功能与方法,针对压缩机活塞的复杂结构,采用MDT对之进行了三维造型设计。结果表明,所建的实体模型具有很强的真实感,且便于利用MDT的参数化特征对原设计进行修改和更新;通过数据交换方法,可以将MDT实体信息转换为CAM软件及各类分析软件能够识别的数据,为进一步的分析和制造提供便利。     

活塞压缩机设计可靠性的计算

介绍了压缩机设计可靠性模型和活塞压缩机设计参数可靠性的计算方法，并进行了讨论。     

活塞式制冷压缩机的参数化设计

提出一种基于约束网络图的参数化设计方法，并把它应用于活塞式制冷压缩机的计算机辅助设计。该方法可充分利用已有的压缩机同类产品的成熟结构，可减少活塞式制冷压缩机的设计绘图时间。     

基于Solidworks二次开发的活塞压缩机零件参数化设计

利用vlsual basic6.0来开发Solidworks,建立一个活塞压缩机零件的参数化建模体系,并通过实例说明具体设计的方法,达到缩短活塞压缩机设计周期的目的.比较基于Pro/E二次开发的参数化设计方法,利用visual basic6.0来开发Solidworks更容易操作.     

可靠性方法在压缩机设计中的应用

结合可靠性理论与实例,分别叙述了用应力-强度干涉模型、Monte Carlo模拟法进行压缩机零件可靠性设计和压缩机系统概率树模型的建立;介绍了自主开发的可靠性数据管理软件;提出了未来提高产品可靠性的措施.     

离心压缩机的逆向工程与几何参数化方法及应用

以一台四级离心压缩机为研究对象,采用便携式三维激光扫描仪和硅胶灌注方式,有效解决了闭式离心叶轮三维扭曲叶片的测量问题。在此基础上,使用Numeca软件的Autoblade Fitting模块对离心压缩机通流部件的离散坐标进行了几何参数化建模,并利用CFD方法对整机进行了流场分析。研究表明:本文所开展的逆向工程及参数化建模方法能够用于压缩机流场分析。     

CAD参数化设计在活塞压缩机设计中的应用

针对单列微型压缩机作为对象进行了计算机参数化绘图的研究，编制了压缩机的ARX参数化绘图软件，使烦琐的绘图过程变为简单、快速。     

螺旋管簧可靠性参数灵敏度分析

在基本随机变量的概率特性已知的情况下,采用最大可能点撮动分析法和灵敏度分析方法,通过计算机程序可以直接实现螺旋管簧的可靠性参数灵敏度分析,迅速准确地得到螺旋管簧的可靠性参教灵敏度信息,研究了设计参数的改变对螺旋管簧可靠性的影响,为螺旋管簧的可靠性设计提供了理论依据.     

测取往复压缩机气缸压力的新方法

目前，测取气缸压力变化一般采用在气缸壁开测压通道的方式，这不仅给实际操作带来了困难，而且极可能损坏整个气缸。提出了将测压通道布置在气阀螺栓上的方法，并介绍了该方法对气阀安全性的影响、传感器的布置及密封措施，分析了测压通道带来的测试误差，提出修正方法，并给出了应用实例。     

整体式天然气压缩机动力缸故障分析与处理

针对进口动力缸运行过程中存在故障问题进行合理分析,提出解决方法,最终故障得以解决。     

基于运行可靠性的车载液压缸结构设计

车载液压缸作为液压传动系统关键零部件之一,其动作可靠性直接影响液压系统工作性能好坏.从液压缸可靠性设计出发,分析了影响车载液压缸运行可靠性的主要因素,并在简要介绍车载液压缸组成结构的基础上,对液压缸的主要结构参数进行了设计与强度校核.     

非正态分布参数的蜗杆传动可靠性灵敏度设计

将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,讨论了具有非正态随机参数蜗杆传动的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度设计的计算方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对蜗杆传动可靠性的影响,为蜗杆传动的可靠性设计提供了理论依据。     

基于有限元技术气缸套的模态分析与可靠性优化

利用ANSYS对气缸套进行了静力学分析。计算结果表明其满足强度和刚度要求；对其进行了模态分析。得出了前6阶固有频率及其振型．为现场工作提供了理论指导；最后利用响应面法，采用Maflab软件计算出了其可靠度和对应的优化尺寸。     

钢板弹簧的可靠性分析的参数灵敏度

讨论了钢板弹簧的可靠性分析的参数灵敏度问题,提出了可靠性灵敏度分析的计算方法,研究了正态分布设计参数的改变对钢板弹簧可靠性的影响,为钢板弹簧的可靠性设计提供了理论依据。     

无人机电动收放作动筒余度设计与可靠性分析

通过对电动收放作动筒的可靠性分析,找出其薄弱环节,提出一种实现针对可靠性与安全性电动收放作动筒余度设计。对余度电动收放作动筒进行可靠性评估,提出电动收放作动筒可靠性函数模型,并对其进行可靠性的预计与分配,同时针对余度作动筒进行故障树的绘制以及故障树定性定量分析。针对可靠性分析结果,提出电动收放作动筒进一步优化的措施,并通过可靠性对比表明电动收放作动筒可靠性满足航空标准,基于安全性与可靠性的余度设计与可靠性分析原理方法切实可行,具有工程应用价值。     

基于VB的ANSYS二次开发在液压缸参数化设计中的应用

简述了基于VB的ANSYS二次开发模块在液压缸参数化设计中的作用.介绍了实现此二次开发的流程及相关VB程序,利用VB编制了ANSYS二次开发的交互式界面,并以液压缸缸体为实例调用该二次开发模块进行了有限元分析.此二次开发模块具有界面友好、操作简单、嵌入性良好的特点,弥补了原液压缸参数化系统在零件性能分析上的不足,有利于用户方便、快速地对液压缸零件进行有限元分析,提高了开发效率,降低了用户的工作强度.