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相似文献
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1.
本文对Z148C气动微震压造型机产品质量不断精益求精,创省优和部成产品工作作了回顾和总结、着重阐述了如何健全质量保证体系,一切从用户利益出发,提高、制造、加工、检测的质量,使该机的结构、性能、使用可靠性和寿命显著提高。以高质量的产品,优良的售后服务,赢得用户依赖,使产品在市场上有竞争力,是该产品畅销不衰的根本原因。  相似文献   

2.
我厂使用的 Z148C 造型机,每天造型180箱,震击活塞磨损较快。一般来说,如果是加工较好的备件可用3个月,而加工较差的仅能用半个月,震击力就显著下降,生产所受影响较大。为解决这个问题,我们采用了刷镀工艺来修复震击活塞。根据我们的经验,如果活塞和震实缸  相似文献   

3.
哈尔滨松江拖拉机厂铸钢车间造型线上一对Z148B造型杌,几年来该厂在使用和维修中,对造型机作了如下点滴改进,使其效果更为改善。 1.牛皮碗密封圈改为胶条式顶箱活塞、振动器活塞,原均采用牛皮碗  相似文献   

4.
我厂有两台Z148气动微震压实造型机,使用中发现有很多不足之处。例如左右起模架上升不同步、起模不平、起模架返回不灵活而有卡住现象等。另外,造型机的各个动作是由一个旋转阀集中控制,在造型操作过程中,常有误操作现象,压实缸常有跳出危险。旋转手柄有时搬动不灵活,操作很费力气。  相似文献   

5.
我厂造型工部有两台 Z148D 造型机,其震击及压实力量大,起模平稳,是生产中的关键设备。机器原动作顺序为:压头转出—接砂—压头转入—压加震—震动器(压实活塞回落)—慢起模—快起模—压头转出。由于起模后压头才转出,这时砂箱内的型砂处于悬空状态,不便于进行扎气眼、刮平箱背等操作。  相似文献   

6.
为了满足 D433柴油机缸体的对开型、卧式浇注工艺,我厂对缸体线上的 Z148E 顶箱震压造型机进行了改造。经过一年多的使用,设备运转正常,效果良好。  相似文献   

7.
Z148A造型机是大量生产时造上型用的。生产效率较高,机械化程度较完善,是较理想的造型机器。但由于有先天性的缺陷,致使在实际生产中没有发挥应有的作用。其主要问题是造型塌砂。针对这些问题,我们进行了一些改革,获得了一定成效,现将实践中的几点体会述后,供有关兄弟单位参考。 (一)原因分析塌砂现象如图1。左边为一个凹穴铸型,右边为一个吊砂铸型。图上所示有两种塌砂现象,而造成塌砂的原因是各有不同的。对于圆周塌砂,完全是机器反跳造成的。反跳,这是Z148A造型机在震实过程中最大缺点之一,尤其以漏板架最为严重。当放上砂箱后,砂箱就跟着反跳,砂箱的反跳造成了砂型的型砂隔  相似文献   

8.
Z148F型气垫微震压实造型机是针对目前Z148C型弹簧气动微震实压造型机在使用中所存在的一些了无法克服的敝病而设计的,是Z148(A,B,C 等)型更新换代的理想机型。  相似文献   

9.
Z148E 造型机压头回转是通过两个气缸来实现的。为防止压头回转终了时产生冲击,设有缓冲油缸。在给缓冲油缸加油时,采用压缩空气将左(右)活塞吹向右(左)边。我厂在使用过程中发现,如果没有专门的装置,把压缩  相似文献   

10.
Z148B型造型机由于具有结构简单,操作容易、维修工作量较小等优点,在国内使用比较普遍。我厂共有近30台Z148B型造型机,在几个分厂都起着重要的作用。一、原震击机构 Z148B型造型机原设计的震击机构如图1,其工作原理是:压缩空气进入震击活塞内腔,通过有调节螺钉的进气孔进入震击气缸内,使震击活塞升起,至打开排气孔时,排  相似文献   

11.
Z148E、Z1410造型机压头回转是通过气缸往复运动来实现的,为防止压头回转到位时产生冲击,设有缓冲油缸,如图1所示。图1缓冲系统图缓冲油缸发生泄漏时,经常引起缓冲失效,造成严重撞击。此时需给缓冲油缸加油。但由于油的泄漏,缓冲油缸不能到达极限位置,...  相似文献   

12.
目前国内生产Z114型脱箱震压式造型机的厂家颇多,其图纸大部分沿用上海中国纺织机械厂于五十年代初综合了日、美、苏三国类似机型的特长而绘制的蓝图(俗称中机式造型机)。该机应用相当广泛,因而其缺点亦已广为人知。为了满足国内中小批量生产铸造车间的需要,我们针对该机存在的不足之处,对其作了较大的改动。1982年底完成修改设计后,经半年多的试制,于1983年三季度对制成的五台样机作了性能对比(与未修改的原机型)侧试,并作了工厂鉴定,认为性能良好,达到了  相似文献   

13.
以驱动桥关键零件转动轮的工艺改进为例,介绍了在Z148E造型机上进行上、下型全部造型工艺的应用。在使用1型4只工艺时,通过增加泥芯及同比增加冒口高度,有效地保证了铸件的质量,并大幅度提高了生产效率。  相似文献   

14.
ZB148A顶箱震压式造型机为全缓冲高频率低振幅的造型机,其由压实机构、摆动压头机构、震击机构和起模机构等组成,这些机构都用压缩空气作为动力进行工作。我厂有四台ZB148A造型机,配上各种辅助设备组成一条半自动造型流水线。  相似文献   

15.
我公司铸工车间有两台Z2316造型机,主要用于4135、6135、8135柴油机机体的造型。由于已连续使用17年,目前故障率高达10%,设备各方面的性能明显下降,已无法满足造型工艺要求,震击力减小,砂型紧实度仅50左右,机体铸件的废品率明显上升。突出表现在:①震击机构司气阀损坏频繁,维修工作量和维修费用日趋增高;②回转油缸漏油严重,不能平稳翻转到位;③机座多处裂纹,受模梁极易断裂。针对以上情况,我们本着以尽量少的投入来恢复Z2316造型机原有的使用性能的原则,提出了以下改进方案,并于2003~2004年已逐步付诸实施。1原因分析1.1震击机构经过认真…  相似文献   

16.
差动压实造型工艺系南京工学院发明的造型新工艺(专利号 CN-ZL85200128),该项技术已于1985年正式转让给苏州铸造机械厂,由南京工学院提供了差压造型机的方案设计图样。样机于1986年底试制成功,经型式试验和用户验收,达到了设计要求。造型质量优于微震压实造型机。  相似文献   

17.
我车间活塞环铸造生产线上的Z145型造型机,使用已有七年了。随着生产的不断发展,这种造型机在使用中反映出的矛盾日益突出。遵照毛主席关于“要认真总结经验”的伟大教导,车间党支部组织了以老工人为主体的三结合小组,认真分析研究,发现此设备存在下列问题: (1)由于震压部分密封性差,砂子与粉尘大量进入气缸,震击缸与活塞磨损甚快,压  相似文献   

18.
Z145A型震压式造型机系五十年代产品,未进行过较大的改进。在压力达3吨以上时,经常发生导杆套断裂、压实活塞连同工作台一起射出及分配阀失灵等现象。一、准备 1.修前检查造型机修理前,应向操作者了解该机平时工作情况,知道哪些部分易出故障,目前存在什么问题;查阅保养、维修记录,并通过说明  相似文献   

19.
我厂过去在 Z145造型机上造型时,是用手工扎出通气孔的。扎的深度往往满足不了工艺要求,劳动强度较高,效率也低。每箱造型时间需要40秒钟左右,扎通气孔时间要占去8—10秒钟,直接影响机器的充分利用。现在改为在压头下加一带有气眼针的托板,如下图所示。  相似文献   

20.
Z145A造型机改型可行性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文论述了Z145A造型机的结构和工作特点,通过测试与分析,提出了该机在结构、能耗和生产率等方面存在的问题,在对所存在的问题分析和论证的基础上,提出了改进方法和措施,并对改进后的造型机的工作状况作了介绍。  相似文献   

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