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在三菱F级燃气轮机中,F3、F4、F5的结构和控制策略变化很大,其中最明显的是F5与F3、F4比较,取消了Bypass Valve;F5、F4与F3比较,增加了顶环喷嘴,同时引入了CLCSO(Combustion Load Control Signal Output)变量.CLCSO的引入对燃气轮机的燃烧调整和功率控制... 相似文献
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采用超声波破碎菌体、DEAE阴离子柱和Superdex200分子筛柱联用法得到较纯的F0F1-ATPase全酶,并得到SDS-PAGE电泳和动态光散射检测确认。动态光散射检测显示,F0F1-ATPase分子团尺寸随温度升高而增加,不同于普通胶体和单亚基蛋白,判断与F0F1-ATPase的多亚基结构有关。研究表明,动态光散射技术是检测蛋白质均一性和稳定性的有效手段。 相似文献
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MEMS压力传感器的研制已相当成熟,但在高温领域却遇到了许多问题,为解决高温环境下压力测量的问题,文中介绍了一种新型Si C高温压力传感器电容芯片的设计方案。应用Ansys有限元分析软件进行热-结构耦合场仿真分析,常温下电容芯片的灵敏度为1.3 p F/bar(1 bar=100 k Pa),300℃、500℃、700℃时灵敏度分别为1.4 p F/bar、1.54 p F/bar、1.74 p F/bar,表明这种结构在高温下仍具有较高的灵敏度,同时对结构进行模态仿真,由模态分析结果知,一阶频率为245 930 Hz,可知该结构具有很高的频响。 相似文献
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介绍了国内首套机电液系统集成的1500mm热连轧机F1~F6四辊精轧机的轧制工艺、基本参数、结构组成及工作原理。 相似文献
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作为承载式车身的重要底盘件,副车架等越来越多地采用了铝合金材料实现轻量化.对于这种大尺寸、结构略复杂的框架类工件加工,具有更大加工空间的五轴加工中心才能胜任.
格劳博专门为此类大尺寸轻量化框架结构件的加工而开发的F系列G500F/G700F和与之对应的双主轴G520F/G720F等全新卧式加工中心横空出世,机床特别设计... 相似文献
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介绍了微控制器TMS320F2812和USB芯片PDIUSBDl2的结构、原理和特征,给出了以PDIUSBDl2为USB接口芯片,以TMS320F2812为微控制器的DSP系统USB接口的硬件、软件设计。 相似文献
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介绍了电压空间矢量技术的基本原理和数字信号处理器TMS320F240的基本结构,并讨论了基于TMS320F240的变频调速系统的软硬件设计,提出了一般性的结论。 相似文献
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LW320F抓草机是徐工“F”系列轮式装载机家族的最新成员。该机结构强度高,恶劣工况适应能力强、操作舒适度好,维护保养方便,是一款用途广泛、性能卓越、效率高、质量可靠的 相似文献
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剖分坎合是钢丝缠绕液压机的关键技术,坎合副的抗剪性及其抗疲劳性对模锻液压机使役期间保持机架完整性至关重要。坎合原理及抗疲劳性方面研究工作的不足限制了该技术的推广和应用。设计坎合疲劳试验夹具,对液压机本体小试样坎合结构进行切向等幅循环载荷疲劳试验。分析坎合结构切向循环载荷条件下三个阶段的载荷-位移循环特性;建立坎合结构疲劳指数模型,当载荷比R=0.1时,坎合结构疲劳量纲一载荷极限为tmax*F=0.74;研究量纲一切向载荷幅值与均值a m-**F F关系,得到坎合结构疲劳等寿命曲线;提出基于Miner线性累积损伤理论的坎合结构疲劳累积损伤准则。实现了钢丝缠绕模锻液压机坎合结构的安全性评估和寿命预测。 相似文献
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由FT—IR和Raman光谱的结果得出:该三元系统玻璃在高磷区为偏磷酸盐结构。其结构网络主要由[O=PO3/2四面体组成的链状和少许环状分子构成。随着PbF2含量的增加,链开始断裂。当过渡到中磷区时,又主要以[Al(O,F)4]和[P(O,F)4]四面体及焦磷酸盐结构状态存在。当[Al(O,F)4]和[P(O,F)4]两者的比值为1∶1时,将无法形成玻璃。实验结果还指出,上述系统在中磷区的形成玻璃的范围是很小的。到低磷区时,由磷氧构成的网络几乎不存在,仅以孤立的[P(O,F)4]四面体即氟正磷酸盐结构存在,同时双键氧P=O也消失。 相似文献
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基于增材制造技术思路构建了F8型空气分配阀结构模型,利用Fluent软件对F8型空气分配阀内部流道进行仿真优化,利用ANSYS进行有限元仿真进行残余应力和变形量分析,采用试验手段对仿真结果进行验证。结果表明:基于增材制造技术制造的F8型空气分配阀可以实现部件轻量化和提高列车制动性能,中间体相比于原设计可减重89.0%,最小级位常用制动和大级位制动时制动缸充风速率可分别提升13.5%和21.6%,部件残余应力和变形量可满足使用要求。提供了基于增材制造技术的F8型分配阀结构优化设计的新思路,也对其他结构复杂产品的智能制造提供了重要参考。 相似文献
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一、原生产液压马达的主要结构及其问题榆次液压件厂生产的CM一F型齿轮马达是60年代从日本纺绽公司引进的,并经过多次改进后,形成图1所示的结构。它主要由壳体、前后盖、前后侧板、一对齿轮等构件组成。该产品主要存在以下问题: 1、使用寿命低,如F40型液压马达在额定压力下,连续工作350小时左右,就丧失其工作寿命 2、输出扭矩小,如F40液压马达输出扭矩仅60.7N·m 3、容积效率和总效率低,如F40型液压马达的容积效率为85% 4、某些技术指标达不到,如齿轮马达 相似文献
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插入Féry棱镜的小型Offner超光谱成像系统的设计 总被引:4,自引:2,他引:2
为了减小超光谱成像系统的质量和体积,校正光谱成像的谱线弯曲,提出了一种新型带有Féry曲面棱镜的Offner超光谱成像系统。在该系统中,一对Féry曲面棱镜位于Offner中继系统的两臂,光束两次通过Féry棱镜进行分光,因此当获得指定大小的色散值时该结构具有比传统结构更小的质量和体积。为了减小可见近红外(VNIR)光谱通道的非线性色散,在该结构中还引入一对消色差火石Féry棱镜。设计了应用于VNIR和短波红外(SWIR)两个光谱通道的超光谱成像系统,并给出了设计结果。结果表明,该光谱成像系统在两个光谱通道内的谱线弯曲均小于0.1个像元,色畸变均0.045个像元,而非线性度小于0.1,可满足机载或星载超光谱成像仪的要求。 相似文献