铸铁砂箱转角的防断裂结构

铸铁砂箱由于成本低、制造方便,在中、小批量生产中广泛使用。但由于其转角处应力集中,容易断裂,既影响它的使用寿命也不安全。比较了各种转角结构,我们采用了断开式转角,有效地消除了应力集中,避免了产生断裂的因素。断开式转角结构尺寸如附图和附表。箱壁交结处两箱耳间的螺     

脱箱造型工艺

1.脱箱造型工艺特点 脱箱造型也称无箱造型,是造型后脱去砂箱用砂围箱或加金属套箱浇注的一种造型方法。 脱箱造型不用砂箱,因而节约了大量的砂箱制造成本。由于脱箱造型采用无箱挡的砂箱、模样配备型板及安装定位销,因而春砂容易,起模及合箱快速、平稳,生产效率比砂箱造型成倍增长。 脱箱造型适用于小件大批量生产,对单件小批生产也很适用,是生产湿型小件的一种投资少,上马     

基于模态灵敏度的柴油机传动箱结构改进设计

传动箱是柴油机上用于包络传动机构的壳类部件,在评价柴油机整机刚度的模态试验过程中,整机的多个低阶模态振型均显示为传动箱局部模态,进而发现传动箱对柴油机整机刚度的影响较大。基于上述实际问题,在利用试验模态法验证传动箱有限元模型有效的基础上,通过对该柴油机传动箱结构进行模态计算,分析了其动态特性,并进一步以传动箱一阶模态的频率和最大模态变形为响应指标,以传动箱宽度等七种主要结构参数为设计变量进行了灵敏度分析,结果表明传动箱壁厚是影响其刚度的关键因素。然后从传动箱壁厚角度提出了10种传动箱结构改进设计方案,并以模态频率和结构质量变化等指标对比分析得到改进方案4(传动箱壁厚增量为0.5mm)为最优设计方案。研究表明:传动箱壁厚参数是影响传动箱结构刚度的关键因素,而传动箱结构刚度对柴油机整机刚度的影响较大,文中将灵敏度分析、模态试验、数值模拟相结合的方法对于类似壳类零件具有一定的借鉴意义。     

球墨铸铁供水管道接口受力变形敏感性分析

探究球墨铸铁供水管道接口受力变形敏感性,对确保供水系统的正常运行,减少水资源浪费和土壤污染至关重要。依托塞内加尔供水项目,采用数值模拟方法建立球墨铸铁供水管道有限元模型,在验证数值模拟数据准确可靠的基础上,对不同管道壁厚、管道直径对管道承管和插管竖向位移及极限转角响应的影响开展研究。结果表明,增大管道壁厚和管道直径能够降低承管及插管的竖向位移,其中,管道直径对竖向位移的影响更加显著,管道直径由200mm增加至300mm,插管和承管竖向位移的降低幅度分别为37.33%和38.28%;管道直径越大,其极限转角越小,改变管道壁厚对极限转角的影响不明显。     

大厚度低合金箱形柱焊接及热处理措施

电站主厂房箱形柱焊接技术在我公司承建的华电国际邹县发电厂四期2×1000MW超超临界燃煤机组中得到了成功应用。由于主厂房箱形柱的自重、载重以及壁厚都很大,因此在焊接过程中控制焊接变形,采用合理有效的焊后热处理措施成为工艺实施的重点。     

改进工装设计提高轴承座的铸造质量

通过对轴承座铸件的工艺分析,提出了采用双面型板脱箱的造型工艺,通过实践证明提高了该铸件的生产效率和制造质量。     

改进工装设计提高轴承座的铸造质量

文章通过对轴承座铸件的工艺分析，提出了采用双面型板脱箱的造型工艺，通过实践证明该工艺提高了该铸件的生产效率和制造质量。     

某大型高频箱骨架的制造

大型高频箱骨架是某地面雷达的天线载体。该骨架是典型的焊接和机加工结构件,具有结构尺寸大、制造精度要求高等特点。根据此类骨架的结构特点,分析骨架的焊接和机加工难点及影响精度的原因,从优化工艺流程、焊接变形控制、应力消除、机械加工等方面展开了论述。特别是通过制造焊接试验件,确定了骨架焊接收缩量,保证了骨架的结构尺寸,从而保证了骨架的制造精度,为类似高频箱骨架的制造提供了参考。     

弹簧扣箱

彈簧扣箱是用木板或鋁合金做的,构造如附图。这种砂箱輕便耐用,适合于小型潮模鑄件大量生产用。由于是用彈簧鋼板扣箱,比一般铁質或木質脫框砂箱操作方便。另外它还有以下优点: 1.这种砂箱容易制造。     

提高轴瓦内孔加工精度的对策（下）

4.Ⅵ类因素 (1) 机床的热变形车床的主要热源为床头箱发热,它将导致箱体及床身在垂直面内(见图7)和水平面内的变形和翘曲,从而造成主轴的位移和倾斜。垂直位移的最大值可达150～200μm,水平位移的数值在10～18μm之间。不论主轴在垂直面内的位移或水平面内的位移,都将直接影响轴瓦的壁厚精度。因此,为了保证轴瓦的壁厚公差0.015mm精度,必须很好地解决车床的热变形(特别是垂直面内的变形)。     

圆筒形件的液压反二次拉深

常规拉深方法在生产中广泛应用,但是,其在提高变形程度、提高表面质量、提高板厚均匀性等方面受到了一定限制。为了提高变形程度,必须设法降低法兰变形区、凹模转角区的弯曲阻力和摩擦阻力,同时还必须降低凸模圆角区材料所承受的应力。要提高表面质量,必须降低变形区的摩擦阻力和弯曲阻力,避免产生机械划伤。要提高板厚均匀性,就必须尽量减小局部载荷,使变形趋于均匀。而液压拉深则正是具有上述特性的拉深方法,它能极大地提高变形程度,并能使筒壁厚度趋于均匀。     

小R盒形件拉深的拉裂与掉底

图1所示为一盒型拉深件,该类零件的变形特点是凸模圆角半径小,不能一次拉深成形,必须进行预成形。该零件与圆形件不同,其壁部的变形是由直边和转角两部分组成,这两部分的变形过程和计算金属流动方式都不一样。若按一般盆型件拉深计算方法来确定工序尺寸,在实际应用中还存在不少问题,在拉深时易发生拉裂和掉底现     

类椭圆干式变压器4波压模设计与修复

类椭圆变压器在工作中因考虑其散热性,箱壁采用波纹的方式以增大散热面积,而箱壁波纹的制作是变压器制作任务量最大的部分.四波压模的设计不但提高了波纹的生产效率,同时减少了单波双边修边的材料、人工的浪费,减轻了波纹组对劳动强度,为后期的水压试验也提供了结构保障.考虑模具长期高压作业产生的磨损、变形及波纹尺寸超差,对激光沉淀焊接及激光熔覆等新技术在模具修复中的应用进行了探讨研究.     

导弹发射箱发射过程热流固耦合数值模拟

为研究导弹热发射过程中发射箱结构应力与变形分布规律,建立了发射箱内流场域、外流场域和结构域 1 / 4 对称模型。采用域动分层法和单向热流固耦合技术模拟导弹发射,得到发射箱内外壁的压强、温度变化。仿真结果表明:导弹发射过程中,由于高温高压燃气流的烧蚀和冲击,在发射 0.020 0 s 时刻发射箱前端加强筋处应力最大,为 7 209.10 MPa ;在发射 0.020 0 s 时刻发射箱前端处变形最大,为 27.24 mm 。该仿真验证为箱体结构优化设计与制造提供了数据支持及理论依据。     

航天科技一院211厂突破大型铝合金贮箱箱底整体制造难题

<正>近日,航天科技集团一院211厂2.25米直径整体旋压箱底通过打压试验,验证了工艺方案的可靠性,具备工程化应用条件,该厂成为国内首家具备大型铝合金贮箱箱底整体制造能力的单位。前期,211厂首次采用旋压技术,实现了2.25米直径贮箱箱底的整体成形。在进行后续机加工时,由于零件尺寸大、壁厚薄,只能采用单面机加工的方式,难     

GIS柜气箱制造工艺分析

本文针对GIS柜气箱生产制造过程中的单板加工、箱体拼焊等制造工艺方面进行了分析.希望在GIS柜气箱生产厂家合理设计气箱产品、合理规划气箱制造工艺过程,合理选择加工设备,提高气箱产品质量方面,本文能提供一些帮助.     

等通道转角挤压变形工艺综述

通过对不同变形路径、道次、温度、模具转角等工艺参数对等通道转角挤压变形的影响机理进行分析。总结了各工艺参数对成型工艺的影响规律。     

拉簧淬火工具

为了防止拉簧在淬火时变形,我們改进了如附图的工具,經使用效果很好。在淬火槽的水箱上焊一块平铁板,与箱壁成45°角,平鉄板的下部浸在水中,并用支柱支撑。将加热好的拉簧穿在工具上;两手稍微     

提高附壁效应真空发生器最大真空度的研究

为提高附壁效应真空发生器的最大真空度,设计一种偏转射流入射角度的新型斜射式附壁效应真空发生器。通过仿真与试验研究射流偏转角θ及射流缝隙宽度h对真空度的影响规律。结果表明：随着射流偏转角θ和射流缝隙宽度h由小变大,真空发生器真空度均呈先增大后减小的变化趋势;当射流偏转角θ=30°、射流缝隙宽度h=0.16 mm时,真空度最大;在供气压力为0.5 MPa时,斜射式附壁效应真空发生器的最大真空度为63.8 kPa,相较于目前的附壁效应真空发生器最大真空度52 kPa提高了约23%。     

数控车床夹具的改进

为了保证数控车床加工超轻、特轻薄壁轴承套圈的精度，重新设计了夹具。其特点是夹紧变形小，定位精度高，制造简单。